2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Aanvankelijk stond de GAZelle-vrachtwagen met een klein tonnage bekend om zijn eenvoudige ontwerp en pretentieloosheid
in dienst. Daarom voeren de meeste eigenaren van dergelijke auto's zelf reparaties uit. Ondanks het feit dat dit voertuig geen bijzonder complexe mechanismen heeft, zijn hoogwaardige reparaties alleen mogelijk als alle werkzaamheden in overeenstemming met de instructies zijn uitgevoerd. En als de chauffeur reparaties met zijn eigen handen uitvoert, moet hij zeker zijn van al zijn acties. In dit artikel zullen we bekijken hoe doe-het-zelf-spilvervanging wordt gedaan op een GAZelle-auto en hoeveel geldservicestations hiervoor in rekening brengen.
Instructies voor demontage en installatie van het onderdeel
Allereerst wil ik opmerken dat als je deze procedure voor de eerste keer uitvoert en geen ervaring hebt met loodgieterswerk, je van tevoren verschillende stukken oliekeerringen en bussen in de winkel moet kopen. Dit zal u veel tijd besparen.
Dus laten we aan het werk gaan. In de eerste plaats de draaipunten op de GAZelle vervangenbegint met het aftappen van de motorolie van de brug. Bereid hiervoor een kleine container voor en plaats deze onder de stroom van de stromende vloeistof. Pak vervolgens de krik en plaats de steunen onder de auto. Na het verwijderen van de wielen de remklauw en remschijf losdraaien. Wanneer deze handeling is voltooid, kunt u de stuurpunt verwijderen. Maar daarvoor moeten we het remschild losschroeven en de aandrijving met het lagerhuis verwijderen. Na het verwijderen van de tip demonteren we de onderste olieman, verwijderen de smeerklep en de kingpin-afdekking (we schroeven de plug aan de onderkant van het onderdeel los). We demonteren de tweede zijde van de brug op dezelfde manier.
Bovendien omvat het vervangen van draaipunten op de GAZelle een hele reeks werkzaamheden. Eerst moeten we het oude gedeelte eruit persen. Bovendien mag dit alleen worden gedaan als de kingpin in brand is gestoken. Vervolgens moeten de verwijderde eenheden worden ontdaan van opgehoopt vuil om hun toestand te beoordelen. Als het onderdeel beschadigd is, moeten de draaipunten worden vervangen.
Er moet nu een nieuw reserveonderdeel in de GAZelle worden gedrukt. Om dit te doen, moet u de bussen smeren. Na het onderdrukken is het noodzakelijk om de betrouwbaarheid van het bevestigen van het onderdeel te controleren. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de bovenmouw gelijk ligt met het lichaam. Alle onderdelen worden verticaal gemonteerd. Wat betreft de draaipunten zelf, deze moeten gemakkelijk in de huls komen, letterlijk door met een vinger op te drukken. We reinigen het onderdeel van spanen en controleren de staat van de afdichtingen. Indien nodig veranderen we ze. Na montage moeten de asafdichtingen worden gesmeerd met olie.
Na het monteren van een nieuw onderdeel, moet u alle schroefdraadverbindingen op de homokineet monteren en de axiale beweging van de vuist inspecteren. Verdere montage vindt plaats in omgekeerde volgorde.
Het vervangen van de pinnen op de GAZelle: de prijs van de service
Op dit moment bedragen de kosten voor het uitvoeren van dergelijk werk bij een merktankstation ongeveer 5-7 duizend roebel. Soms kunt u deze dienst voor 2,5 duizend bestellen, maar dit is eerder een uitzondering op de regel. Daarom, als u de volledige werkvolgorde kent, bespaart u aanzienlijk geld op vervanging.
Aanbevolen:
Restauratie van het kogelgewricht. Reparatie, restauratie, vervanging van kogellagers
De belangrijkste vijanden van het kogelgewricht zijn altijd water en vuil geweest. Ze kunnen alleen op de gewrichten komen als de helmknop is versleten. Het vervangen van een versleten kogelgewricht (aangezien het niet scheidbaar is) is een vrij duur plezier, maar het herstellen, en zelfs alleen, is heel goed mogelijk en niet zo duur
Hoe de VAZ-2109-thermostaat controleren? Vervanging van de thermostaat VAZ-2109
Wat is een VAZ-2109-thermostaat, wanneer deze moet worden vervangen, wat zijn de belangrijkste tekenen van een storing, zullen we in dit artikel vertellen. En ook in onze publicatie staat een gedetailleerde beschrijving van het installeren van een meer geavanceerde thermostaat van een model 2110-auto
Vervanging van de injectiepomp (KAMAZ) - oorzaken van storingen en eigenschappen van de hogedrukbrandstofpomp
KAMAZ-motor heeft veel complexe onderdelen en samenstellingen. Maar de meest complexe eenheid is zo'n reserveonderdeel als een hogedrukbrandstofpomp. KAMAZ is noodzakelijkerwijs uitgerust met deze pomp. Tegelijkertijd maakt het niet uit welke modificatie en laadcapaciteit het heeft - de pomp is zonder uitzondering op alle modellen. Dit toestel onderscheidt zich door zijn complexe ontwerp en functionaliteit. Het is gewoon onmisbaar in het brandstoftoevoersysteem, dus u moet het niet zelf repareren, het is beter om dit werk aan professionals toe te vertrouwen
Hoe een compressor te kiezen voor het schilderen van een auto: een overzicht van de beste modellen en beoordelingen van fabrikanten
Compressor voor autolak: een overzicht van de beste modellen, specificaties, selectiecriteria. Compressoren voor het schilderen van auto's: variëteiten, beoordelingen van fabrikanten, foto's
Gazelle-generator en zijn storingen. Installatie van de generator op de "Gazelle". Hoe de generator vervangen door een Gazelle?
De elektrische uitrusting van deze auto is gemaakt volgens een enkeldraads schema: de negatieve klemmen van de instrumenten en apparatuur zijn verbonden met de "massa" - het lichaam en andere mechanismen van de auto, die de rol spelen van een tweede schijf. Het boordnet van de Gazelle is gelijk aan de nominale spanning van 12V DC. Om het elektrische circuit in te schakelen, wordt de contactschakelaar gebruikt, die bestaat uit een contactaandrijving en een antidiefstalslot
