Mercedes 600, de legendarische auto uit het verleden

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het zou juister zijn om de Mercedes 600-familie van luxe auto's een dynastie te noemen waarvan de geschiedenis begon in 1924 met de release van de Mercedes 140 PS-limousine. In 1926 werd het autobedrijf Mercedes omgedoopt tot Mercedes-Benz en bestaat tot op de dag van vandaag onder deze naam. In 1930 werd een serie Mercedes-Benz 770-auto's gelanceerd, bedoeld voor het hoogste leiderschap van Duitsland.

Vervolgens werden er nog een aantal modellen ontwikkeld, en hoewel hun productie plaatsvond in de omstandigheden van de zwaarste naoorlogse economie, vertegenwoordigden alle auto's de Duitse auto-industrie adequaat op autoshows en internationale tentoonstellingen. Eindelijk, in 1963, werd op de Frankfurt Motor Show de Mercedes-Benz W100 geïntroduceerd, het eerste model in een lange rij van "zeshonderdste" Mercedessen. De furore was groot, vertegenwoordigers van het handelsbedrijf Mercedes werden overspoeld met aanvragen voor een nieuwe auto. De rij mensen die een Mercedes 600 wilden kopen, duurde vier jaar.

Het prestige van de auto is net omgedraaid. De eigenaren van de Mercedes 600 op verschillende tijdstippen waren Elvis Presley en de schoonheidElizabeth Taylor, Griekse miljardair Aristoteles Onassis en beroemde Beatle John Lennon, hoofdfunctionaris van de USSR Leonid Brezhnev en vele andere beroemdheden.

Mercedes 600 werd alleen met de hand geassembleerd en werd geproduceerd in twee versies - een standaard limousine en een lange, gebaseerd op het Pullman-chassis. Er was ook een aanpassing voor een cabrio van het type Landau, waarbij alleen het achterste deel van het dak naar beneden klapt, waardoor het passagiersgedeelte van de cabine wordt geopend. De lange cabine van de Pullman bood voldoende ruimte voor een groot aantal zitcombinaties, bars, tijdschriftenplanken en zelfs kleine kledingkasten.

Mercedes 600, waarvan de kenmerken ontoegankelijk waren voor andere auto's, was tot 1991 buiten competitie. Er waren verschillende pogingen om een waardige opvolger van de beroemde Mercedes te creëren, maar ze faalden allemaal jammerlijk. Pas in 1991 was er een doorbraak, op de Autosalon van Genève werd de Mercedes W140 gepresenteerd met de nieuwste V12-motor en talloze technische innovaties die zowel in het interieur als onder de carrosserie, in de kofferbak en aan het plafond zaten. Elke technische verrassing had echter zijn eigen functionele betekenis en er was praktisch niets overbodigs aan de auto. Zo heeft de legendarische W100 een directe opvolger tegenover de veelbelovende W140.

Er was niet zoveel opwinding rond de "zeshonderdste" W140, die gepaard ging met het verschijnen van de W100 in 1963. Maar toch was de interesse in de nieuwe auto enorm, hoewel veel Europeanen werden tegengehouden door de exorbitante afmetingen van de auto, evenals zijn transcendentalekosten.

In 1992 werd de productie van de W140 op de lopende band gezet in twee relatief goedkope modificaties, omwille van onveranderlijke marktwetten. De auto moest worden verkocht en kopers als Elvis Presley of Jack Nicholson waren vertrokken. Dus de Mercedes uit de executive klasse die beschikbaar was voor de gemiddelde koper, begon van de lopende band te rollen. Momenteel is er een vrij hoge, constante vraag naar de Mercedes 600, waarvan de prijs varieert van 180.000 tot 400.000 roebel.