"Volkswagen Polo Sedan": beoordelingen van eigenaren over de voor- en nadelen van de auto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

"Volkswagen Polo Sedan" is een speciaal ontworpen auto voor de Russische markt. Deze machine wordt al heel lang geproduceerd, sinds 2010. Er zijn veel van deze auto's in Rusland. Volkswagen Polo is een van de meest populaire sedans in de budget B-klasse. Deze machine is populair geworden vanwege de lage kosten. Maar is de Volkswagen Polo Sedan echt zo betrouwbaar? Beoordelingen van de eigenaren en kenmerken van het model zullen verder worden overwogen.

Uiterlijk en carrosserie

Het ontwerp van de auto is bijna hetzelfde als de hatchback. De auto heeft dus dezelfde gestroomlijnde bumper met halogeenoptiek. Volgens de eigenaren heeft de auto zowel een strikt als beknopt ontwerp.

Maar welke problemen heeft de Volkswagen Polo sedan? Beoordelingeneigenaren zeggen dat de auto een slechte kwaliteit lak heeft. Na 30 duizend kilometer zal het lichaam bezaaid zijn met chips. Het carrosseriemetaal rot echter niet door de gegalvaniseerde bescherming. Als er een diepe chip is gevormd, zal de roest eronder niet doorschijnen. Onder andere problemen van de Volkswagen Polo sedan (2017), merken eigenaarsbeoordelingen op wisserbladen van slechte kwaliteit. Ze slijten snel en maken veel lawaai tijdens het gebruik.

Afmetingen, vrije ruimte

Zoals we eerder zeiden behoort deze auto tot het B-segment, dus de afmetingen zijn vrij compact. De totale lengte van de auto is 4,39 meter, breedte - 1,7, hoogte - 1,47. Maar het belangrijkste is de vrije hoogte. De Duitsers verhoogden het speciaal tot 17 centimeter, waardoor de auto werd aangepast aan de Russische omstandigheden. Dit is erg goed, maar vergeet niet dat deze speling bij volledige belading maar liefst 4-5 centimeter doorzakt. Ook wordt de eigenaren geadviseerd om een metalen bescherming van de motorpan te installeren.

Salon

Het interieurontwerp is vrij bescheiden. Hier is geen pit: alles is in de huisstijl van Volkswagen. Driespaaks stuur, verstelbaar. Het instrumentenpaneel bestaat uit twee pijlwijzerplaten. Over de leesbaarheid van het schild klagen de reviews niet. Het klimaatsysteem en de radiobediening bevinden zich op een handige afstand van de hand.

De stoelen zijn zwaar opgevuld en hebben een breed scala aan aanpassingen. Er is ook een microlift voor de bestuurdersstoel. Er zijn echter ook nadelen. Ja in"Polo" mist zijdelingse en lendensteun. En het schuim zelf brokkelt na verloop van tijd af, terwijl het tegen het metalen frame van de stoel wrijft.

Zeer zwakke verlichting van knoppen en dashboardkastje in de cabine. Ook hebben veel auto's een minimaal uitrustingsniveau - mechanische ramen, audiovoorbereiding en een eenvoudige kachel, zonder airconditioning. Het moet duidelijk zijn dat veel exemplaren zijn gekocht voor een taxi, dus ze hebben de meest minimale configuratie zonder extra apparatuur.

Naast andere nadelen van de Volkswagen Polo sedan, merken eigenaarsrecensies op dat het plastic glas van het instrumentenpaneel snel bedekt is met krassen en dat ze niet kunnen worden geëlimineerd. Bij temperaturen onder de 10 graden onder nul op een onverwarmde auto "jankt" de kachelventilator. De reden hiervoor is het gebrek aan smering in het metaal-grafietlager.

Kofferbak

De bagageruimte in de Volkswagen is ontworpen voor 460 liter. Bovendien kunt u de rugleuning van de achterbank neerklappen.

Hiervoor moet u echter eerst de hoofdsteunen verwijderen. Onder de tekortkomingen van de kofferbak merken beoordelingen op gemakkelijk vervuilde stoffen bekleding. Maar wanneer het deksel sluit, maakt het een aangenaam dof geluid.

Elektrisch

Welke elektrische nadelen heeft de Volkswagen Polo sedan? Beoordelingen van eigenaren zeggen dat de elektrische ruit op het bestuurdersportier op deze auto vastzit. Ook het kofferdekselslot fa alt. Ook het mechanisme voor het bevestigen van achteruitkijkspiegels fa alt. Onder andere problemen in de nieuwe Volkswagen Polo sedanbeoordelingen van eigenaren wijzen op een storing van de elektrische stuurbekrachtiging. Hierdoor draait het stuur bij lage snelheid 15 graden naar de zijkant.

Er zitten gebreken in de koplampen. Dus op de kopoptiek branden de gloeilampen in het algemeen snel door. Er zijn nadelen aan de achterlichten. Ze zijn bedekt met scheuren, en van binnenuit.

Specificaties

Er zijn twee soorten motoren op de auto geïnstalleerd. De meest populaire is de 1,6-liter benzinemotor met natuurlijke aanzuiging van de CFNA-serie. Het maximale vermogen is 105 pk. Hij is uitgerust met een automatische zesversnellingsbak van de Japanse fabrikant Aisin. Deze bak heeft een "Sport" functie, waarbij slechts vijf versnellingen betrokken zijn. Wat zeggen eigenaren over de Volkswagen Polo sedan op de machine? De box is redelijk betrouwbaar en gemakkelijk te gebruiken. Bij het schakelen "kickt" de automaat niet. Qua onderhoud vereist het alleen periodieke olieverversingen. Daarnaast is de Volkswagen Polo ook voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Ze is ook behoorlijk sterk en veerkrachtig. Ze heeft geen problemen.

Volkswagen Polo's acceleratie naar honderden duurt van 10,5 tot 12 seconden, afhankelijk van de doos. Wat zijn de problemen met deze motor? Onder de valkuilen is het vermeldenswaard de snelle slijtage van de kleppendekselpakking. In de winter v alt de gasrecirculatieklep uit.

Ook merken de eigenaren het kloppen van de hydraulische lifters "op de kou" op. BijVoor de meesten verdwijnt dit probleem als de motor opwarmt. Maar soms blijven de hydraulische klepstoters kloppen, zelfs als de motor warm is.

Volkswagen Polo kan ook worden uitgerust met een turbomotor van de TSI-serie. Dit is een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1,4 liter. Dankzij de turbine ontwikkelt hij 125 pk, een orde van grootte meer dan de atmosferische 1,6-liter. Wat zeggen ze over de eigenaarsbeoordelingen van Volkswagen Polo sedan (1,4 l)? Deze motor wordt gekenmerkt door een verhoogd olieverbruik (echter zoals alle motoren van deze serie). U moet het peil regelmatig met de peilstok controleren en indien nodig olie bijvullen.

Ook in de winter kan het moeilijk zijn om de motor te starten. Dat komt door de starter. Bij lage temperaturen bevriest het smeermiddel en kan de starter niet normaal ronddraaien. Merk op dat deze turbomotor alleen is ontworpen voor 98e benzine met een hoog octaangeh alte (hoewel sommige mensen de 95e rijden).

Conclusie

Dus we hebben ontdekt wat de "Volkswagen Polo Sedan" is. Zoals u kunt zien is deze auto niet zonder gebreken. Allereerst is dit de lage kwaliteit van afwerkingsmaterialen en slechte geluidsisolatie. In termen van vermogenseenheden is deze machine echter behoorlijk betrouwbaar. Er zijn veel voorbeelden waarin de Volkswagen Polo Sedan 500 of meer duizend kilometer heeft gereden. Het is door de betrouwbaarheid van motoren en versnellingsbakken dat deze auto zo veel voorkomt in de taxidienst. Maar bij het kopen van een Volkswagen Polo op de secundaire markt, is het de moeite waard eraan te denken dat er al veel exemplaren zijn gevallenen een serieuze kilometerstand hebben, die gewetenloze verkopers verdraaien. Daarom moet de keuze van de auto zeer zorgvuldig worden genomen.