Hoe maak je een auto goed geluiddicht met je eigen handen? Benodigde materialen en tips

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Zelfs in een nieuwe auto kan het rijplezier worden bedorven door het constante geluid van banden, andere auto's, wind, enz. Veel externe geluiden beginnen geleidelijk zelfs mensen met een zeer stabiel zenuwstelsel te irriteren. Om jezelf te behoeden voor hinderlijk geluid, moet je veel werk doen aan het installeren van geluidsisolatie. Waar maak je een auto geluidsisolatie, en is het mogelijk om het werk zelf te doen? Laten we proberen erachter te komen.

Geluidsisolatie in de auto

Na verloop van tijd, met constant rijden op Russische off-road, beginnen plastic en metalen elementen van het frame los te raken en onaangename geluiden, kloppen, slijpen te veroorzaken. De trillingen die door beweging worden veroorzaakt, zorgen ervoor dat alle slecht versterkte delen bewegen en lawaai maken, waardoor een verscheidenheid aan geluiden ontstaat. Dit brengt veel ongemak met zich mee. Sommige bestuurders kunnen migraine krijgen van:constant geluid, terwijl de focus op de weg verloren gaat. Zelfs de beste kwaliteit muziek wordt erg onaangenaam om naar te luisteren, met zo'n eigenaardige begeleiding. Je moet luid spreken zodat de gesprekspartner de toespraak kan begrijpen, het is onmogelijk om je ergens op te concentreren.

Soms, zelfs in een nieuwe auto, is het niveau van constant rijgeluid op een hoog niveau. Dit geldt met name voor auto's van Russische makelij. Daarom zijn velen geïnteresseerd in de vraag, bijvoorbeeld: "Hoe maak je een VAZ-auto geluiddicht?". Geluidsisolerende lagen zijn daar dun en op sommige plaatsen gewoon niet aanwezig. Daarom is geluidsisolatie niet alleen een probleem voor oude auto's, maar ook voor nieuwe. En zelfinstallatie van "Shumka" is de meest optimale uitweg. U kunt dit proces aan professionals toevertrouwen, maar het zal een vrij dure service zijn en niemand zal u garanties geven dat er na verloop van tijd geen problemen zullen ontstaan door onjuiste installatie van geluidsisolatie. Hoe maak je zelf je auto geluiddicht? Laten we eerst eens kijken naar de materiaalopties die zullen worden gebruikt.

Trillingsisolatie

Trillingsdempers zijn elastische bitumen-mastieklagen die worden gebruikt om de cabine geluiddicht te maken. Hun belangrijkste taak is het verminderen van het trillingsniveau dat wordt veroorzaakt door de werking van de motor, wielwrijving op de rijbaan, enz.

Soms wordt geluid veroorzaakt door trillingen van verschillende elementen in de cabine zelf. Om dergelijke trillingen te elimineren, kunt u elk trillingsisolerend materiaal gebruiken dat is gemaakt oprubberen basis. Het met rubber beklede materiaal kan worden gecoat met een gemetalliseerd membraan.

Trillend materiaal wordt op rollen verkocht. Een zijde is voorzien van een kleeflaag en een markeringsraster. Het materiaal kan op het oppervlak worden bekleed in kleine elementen of hele vellen. Hoogwaardig trillingsmateriaal ligt goed op het oppervlak. Door de rubberen structuur buigt het zachtjes rond oneffen oppervlakken. Dit materiaal wordt meestal gebruikt om de geluidsisolatie van autodeuren correct met uw eigen handen te maken, hoe u dit kunt doen, kunt u hieronder bekijken.

Nadat alle trillingsisolatie-elementen zijn aangebracht, wordt de geluidsisolatie met een doorlopende laag erop gelijmd. Momenteel is er een enorme verscheidenheid aan soorten geluidsisolatie, laten we proberen uit te zoeken welke beter zal zijn.

Anti-kraakmaterialen

Gepiep in een auto kan worden veroorzaakt door schurende metalen of plastic onderdelen. Om dergelijke geluiden te elimineren, werden voorheen schuimrubber, stof en zelfs plasticine als voeringmateriaal gebruikt. Nu is alles veel gemakkelijker, omdat je in de winkel tegen relatief lage kosten gespecialiseerd materiaal kunt kopen voor het elimineren van piepjes.

Anti-kraakpads worden meestal gemaakt op basis van polyurethaan, stof wordt minder vaak gebruikt. Het materiaal heeft een kleverige laag, wat de plaatsing op de juiste plaats vergemakkelijkt. De waterafstotende buitenlaag heeft een decoratieve monofone matte coating, waardoor het materiaal kan worden gebruikt voor het verwerken van open oppervlakken en hun voegen. Demateriaal is verkrijgbaar in twee kleuren: zwart en grijs.

Geluidsisolatiemateriaal

Er is een grote verscheidenheid aan geluidsisolerende materialen met verschillende structuren en richtingen. Overweeg de meest populaire opties die u kunt gebruiken als u de installatie zelf wilt doen.

1. Vibroplast Zilver. Het materiaal is zeer flexibel en elastisch, waardoor het zonder verwarming op een oppervlak met verschillende vormen kan worden gemonteerd. De ene kant van het materiaal heeft een plakkerig oppervlak, de andere heeft een folielaag, bekleed in vierkanten met een zijde van 5 cm. Het gewicht van het materiaal is 3 kg per vierkante meter. Het materiaal is bestand tegen vocht en corrosie, neemt geen water op.
2. "Splen 3004". Geluiddempend materiaal met goede thermische isolatie-eigenschappen. Enerzijds wordt een lijmlaag aangebracht voor het gemak van het bevestigen van het materiaal. De dikte van de mat is afhankelijk van het merk: 3004 - 4 mm, 3008 - 8 mm, 3002 - 2 mm. Het materiaal kan worden gebruikt bij temperaturen van +70 tot -40 gr. Celsius.
3. "Accent 10". Dit materiaal is geluiddempend. Aan de ene kant wordt een kleverige laag aangebracht, aan de binnenkant is er een flexibele polyurethaanlaag, aan de buitenkant - een gemetalliseerd membraan. Met dergelijke materie kunt u tot 90% van de geluiden absorberen, het bedrijfstemperatuurbereik is van -40 tot +100 gr. Celsius. De dikte van het materiaal is 10 mm, het wordt meestal gebruikt op het binnenoppervlak van de kap.
4. "Shumoff Garmeton". In zijn structuur lijkt dit materiaal op schuimrubber, alleen zijn de geluidsisolerende eigenschappen veel hoger. krijgt vormsnel genoeg, en keert binnen 45 minuten terug naar zijn oorspronkelijke positie. Hierdoor kunt u het eenvoudig installeren, waarna het materiaal alle uitsparingen en gaten vult.
5. "Harmeton A15". Het materiaal lijkt qua eigenschappen sterk op de vorige versie, het enige verschil zit in het oppervlaktereliëf. Ze heeft uitstulpingen. Dit zorgt voor een productievere verspreiding van geluiden.

De materiaalkeuze hangt af van welke zone zal worden verwerkt. In de deuren kun je bijvoorbeeld beter een lichter en volumineus materiaal gebruiken, voor de vloer is een bitumineuze geluidsisolator geschikt. Focus op de functionele kenmerken van elke zone.

Kapgeluidisolatie

Een laag geluidsisolatie op de kap zal je niet redden van de geluiden die door de motor worden uitgezonden. Maar het kan het warmtebehoud aanzienlijk verhogen, wat belangrijk is in het koude seizoen. Het materiaal moet een complex doel hebben, de aanwezigheid van een externe warmtereflecterende laag is verplicht. De warmte-isolerende coating mag niet vervormen en van vorm veranderen onder invloed van hoge temperaturen.

Als er fabrieksgeluidsisolatie is, moet deze worden gedemonteerd. De nieuwe isolatie wordt in één laag tussen de verstijvers gelegd. Belast de kap niet te veel, dit kan problemen geven met schokdempers. Kies een lichtgewicht materiaal, 1-1,5 cm dik. Wanneer het binnenoppervlak van de motorkap is verwerkt, kunt u de standaard geluidsisolatie van de fabrikant bovenop de auto installeren.

Deurgeluidsisolatie

De meeste auto's hebben af fabriek geen geluidsisolatie voor de deur, of ze zijn dun en primitief. Maar veel lawaai komt de cabine binnen via een metalen deur, dus de isolatie ervan is een noodzakelijke procedure die het geluidsniveau aanzienlijk zal verminderen. Hieronder vindt u een instructie waarmee u kunt begrijpen hoe u met uw eigen handen geluidsisolerende autodeuren kunt maken.

Kies lichtgewicht materiaal voor geluidsisolerende deuren. Anders loopt u het risico dat de deur doorhangt of dat de scharnieren breken. Maak de deur los van de decoratieve beschermkap. Zorg er bij het verwerken van het oppervlak voor dat de geluidsisolatie de werking van de mechanismen niet verstoort. Bedek de binnenkant van de deur met een laag trillingsisolatie en plak vervolgens over het oppervlak met geluidsisolatie. Zo'n laag zorgt niet alleen voor bescherming tegen geluid, maar ook voor thermische bescherming. Hoe maak je een auto goed geluiddicht met je eigen handen zodat de muziek beter en volumineuzer wordt? De plaats waar de luidspreker in de deur is ingebouwd, kan worden afgedekt met trillingsdempers, waardoor de geluidskwaliteit beter zal zijn en de muziek volumineuzer zal worden.

Isolatie van bogen en romp

De plaats waar het reservewiel wordt opgeslagen, moet volledig worden beplakt met trillings- en geluidsisolatie. Hetzelfde geldt voor alle kunststof delen van de kofferbak. Trilgeluiden mogen niet worden gegenereerd tijdens het bewegen.

Tijdens het verplaatsen komen de banden in contact met de rijbaan, waardoor een onaangenaam en nogal hard geluid ontstaat, dit is vooral merkbaar in de winter, wanneer spijkerbanden worden gebruikt. Om ruis te verminderen:het is noodzakelijk om de autobogen en het oppervlak van de kofferbak geluiddicht te maken.

Om de wielkasten te verwerken, moet u de kunststof spatbordbekleding verwijderen en het te behandelen oppervlak zorgvuldig reinigen. Als er geen spatbordvoering is, ga dan onmiddellijk verder met het verwerken van metalen bogen. Het meest geschikte materiaal voor deze doeleinden is vloeibare geluidsisolatie. Wanneer aangebracht, vormt het een beschermende laag die bestand is tegen extreme temperaturen, alkaliën, zuren en zouten.

De applicatie zelf wordt in verschillende lagen uitgevoerd. Gedetailleerde instructies voor het gebruik van vloeibare geluidsisolatie staan op de productverpakking zelf. Volg alle eisen van de fabrikant, alleen in dit geval krijgt u een laag die aan de gewenste eisen voldoet.

Geluidsisolatie dak

De geluidsisolatie van het dak vermindert het geluid van buiten bij regen of hagel aanzienlijk. Door de dichte structuur van geluiddempende materialen zal het dakoppervlak bij koud weer minder warmte afgeven. De thermische isolatie van het dak zal veel beter worden door de lage thermische geleidbaarheid van het materiaal. Hoe u uw autodak geluiddicht maakt? Laten we proberen deze vraag te beantwoorden.

Verwijder de hemelbekleding en beoordeel de staat van de standaard geluidsisolatie. Als het op sommige plaatsen afwijkt, is het beter om het volledig te verwijderen. Bitumineuze isolatiematerialen kunnen het beste blijven zitten als ze goed vastzitten. Reinig het metalen oppervlak en verwijder alle resterende lijm of vuil.

Eerst passen we trillingsisolatie toe. We proberen het hele oppervlak van het dak te bedekken en laten het onbedektalleen verstevigers. Als ze zijn afgesloten met isolatie, zal de ventilatie van de versterkers worden verstoord en zal condensatie optreden. De volgende laag is geluiddempend materiaal. U kunt "Shumoff Garmeton" of "Garmeton A15" gebruiken. We bevestigen de lagen butt-to-butt en bedekken het hele oppervlak met uitzondering van de verstijvers. Breng tot slot de huid op zijn plaats.

Vloergeluidsisolatie

De vloer is een van de grootste geluidsbronnen in een auto. Op het moment van beweging is het geluid van de wielen met slechte geluidsisolatie heel duidelijk hoorbaar in de cabine. De eerste stap is om de vloer voor te bereiden voor de installatie van geluidsisolatie. Stoelen moeten worden verwijderd. We maken de decoratieve laag stof los van het lichaam en verwijderen deze. De metalen elementen van het frame moeten worden ontdaan van vuil en ontvet.

Plaats eerst het trilmateriaal. Het is beter om dit met verschillende afzonderlijke sneden te doen. We verbinden de materiële kolf met kolf. Op de plaats waar de benen van de bestuurder en passagier zich aan de rechterkant bevinden, moet u de reguliere geluidsisolatie buigen en verschillende elementen van de nieuwe "shumka" eronder leggen, in een poging het oppervlak op het hoogst mogelijke niveau onder het dashboard te lijmen.

Als tweede laag wordt een geluidsabsorber aangebracht. Het moet worden aangelegd met een doorlopend tapijt. U kunt een materiaal gebruiken dat een warmte-isolerend membraan heeft. En tot slot wordt er een geluiddempende folie gelijmd.

Voor- en nadelen van geluidsisolatie

Zonder twijfel is geluidsisolatie een zeer nuttig onderdeel van het auto-interieur. Als de "shumka" correct is geïnstalleerd,dan wordt het tijdens het rijden comfortabel om in de auto te zitten: er zijn geen vreemde geluiden van buiten en van binnen. Niets trilt of klopt. Je favoriete muziek wordt op volume afgespeeld. Als je het hele proces met je eigen handen doet, kun je rondkomen met een kleine hoeveelheid van 2000-3000 roebel.

Er zijn ook negatieve kanten aan het installeren van extra geluidsisolatie. Sommige materialen bereiken een gewicht van 3 kg per vierkante meter. Als je het hele te behandelen oppervlak bij elkaar optelt, krijg je een indrukwekkend gewicht. In totaal kan geluidsisolatie een extra belasting geven van 40-50 kg. Dit kan de werking van sommige onderdelen en componenten van het voertuig beïnvloeden. Bij het gebruik van zware en volumineuze geluiddempende materialen, zoals bij het verwerken van deuren, kan doorzakken of zelfs afscheuren van het scharnier optreden.

Nuttige informatie

Wees voorzichtig bij het installeren van geluidsisolatie. Als u fouten maakt, kunnen sommige onderdelen vervormen wanneer u ze op hun plaats plaatst. Om een auto met uw eigen handen goed geluiddicht te maken, moet u de onderdelen met de grootste zorg demonteren, onthoud dat de meeste interieuronderdelen van plastic zijn, ze zijn zeer gemakkelijk te beschadigen.

Gebruik niet te veel isolatiemateriaal. Meer betekent niet beter. "Shumka" in meerdere lagen leggen is niet alleen zinloos, maar ook onwenselijk. Het totale gewicht van de auto neemt immers toe.

Als de Shumkov verkeerd wordt geïnstalleerd, kan condensatie optreden, wat corrosie van de carrosserie kan veroorzaken. De verlijming moet van hoge kwaliteit zijn, er mogen geen openingen zijn engaten in lichaamsholten zoals deuren of dak.

Tot slot

Het installeren van geluidsisolatie is een lang, nauwgezet proces dat grote verantwoordelijkheid en nauwkeurigheid vereist. Als u dit werk zelf doet, kunt u een aanzienlijk bedrag besparen als u het goed doet. Anders riskeert u bij het maken van fouten corrosie op de carrosserie, sommige onderdelen kunnen vervormen en doorzakken. Plan daarom, voordat u met de installatie van geluidsisolatie begint, het hele proces zorgvuldig om fouten in de toekomst te voorkomen. Volg de instructies en wees voorzichtig om uw auto goed geluiddicht te maken met uw eigen handen.