Hoe maak je een hydraulische handrem met je eigen handen op een VAZ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Je kunt zelf een hydraulische handrem maken om te tunen. VAZ van elk model is uitgerust met een hydraulisch remsysteem, maar het ontwerp van de parkeerkabel. Dit verslechtert de prestaties, aangezien de kabel de neiging heeft uit te rekken, waardoor de effectiviteit van de handrem wordt verminderd. En de trommelremmen zelf zijn niet erg betrouwbaar.

Remprestaties zijn extreem slecht. Maar voor de volledige werking van de hydraulische handrem is het noodzakelijk dat er schijfremmen op de achterwielen zitten. De tweede, negatieve kant - volgens de verkeersregels is het verboden om wijzigingen aan het remsysteem aan te brengen. Door een dergelijke upgrade uit te voeren, handelt u daarom op eigen risico en risico.

Hoofddoel

Je kunt de hydraulische handrem op de VAZ-2109 onafhankelijk installeren en afstellen met bepaalde vaardigheden en gereedschappen. Ondanks de verboden zijn dergelijke ontwerpen te koop en kunnen ze op elk merk en model auto worden geïnstalleerd. Alle werkenhet is wenselijk om uit te voeren op een kijkgat of een lift. Met behulp van een hydraulische handrem kunt u de efficiëntie van het remsysteem aanzienlijk verhogen. Het ontwerp zorgt voor de aanwezigheid van een regelaar waarmee u de kracht kunt verdelen tussen de voorste en achterste circuits. De regelaar zorgt ervoor en voorkomt dat de achterwielen volledig blokkeren.

Wat kan een hydraulische handrem doen?

Met dit handremontwerp kun je de achterwielen volledig blokkeren om het rubber op de vooras op te warmen. Het zal handig zijn voor racefans. Voor gewone bestuurders is vergrendeling handig om de kans op slippen in bochten op nat wegdek te verkleinen. Het apparaat wordt bij de handremhendel gemonteerd, zodat het vrije toegang heeft. Als de regelaar correct is ingesteld, wordt de kracht op het achterremmechanisme soepel verdeeld en neemt de efficiëntie van de voorrem toe.

Hydraulische handremset

Een hydraulische handremset kan worden gekocht bij autowinkels. Je kunt het met je eigen handen installeren, maar je hebt nog een paar extra elementen nodig:

1. 10 koperen ringen voor remmechanismen
2. Metalen buizen in een hoeveelheid van 5 stuks. Om wat geld te besparen kun je een complete set voor Gazelle auto's aanschaffen.
3. Stekkers.
4. Twist.
5. Remslangen voor VAZ-2101-2107.
6. T-stuk voor remsysteem.
7. Plastic spanbanden inhoeveelheid van 50 stuks
8. Remregelaar voor VAZ-auto's van elk model.
9. GTZ voor VAZ-2101. Als er geen is, kan elke andere cilinder worden gebruikt.

Naast dit alles heeft u remvloeistof nodig om het systeem vervolgens bij te vullen. De wijziging omvat immers het invoegen van een extra circuit in de remleidingen.

Voorbereidende werkzaamheden

Voordat je gaat afstemmen, moet je van het oude, onvolmaakte systeem af. Hiervoor wordt de mechanische aandrijving volledig gedemonteerd. Houd er rekening mee dat na het installeren van de hydraulische handrem de werking van de remklauwaandrijving volledig zal veranderen. Als de mechanismen standaard in paren werken, die zich op diagonaal geplaatste wielen bevinden, zal het schema na de wijziging axiaal zijn (achter en voor). Maar voordat u de hydraulische handrem installeert, moet u de oude verwijderen.

Hoe de handremkabel te verwijderen

Om de oude handrem te demonteren, moet u verschillende stappen uitvoeren:

1. Installeer de auto op een viaduct, kijkgat of lift. Het hangt allemaal af van welke voorzieningen je hebt. Als dergelijke voorzieningen er niet zijn, kun je beter niet eens beginnen met werken.
2. Zet de achterkant van de auto op een krik, nadat u eerder aanslagen onder de voorwielen hebt geïnstalleerd.
3. Installeer steunen onder de achterbalk.
4. Aangezien de hydraulische handrem ook met trommelremmen kan worden geïnstalleerd, kan het ontwerp niet veel worden veranderd. filmenwielen en trommels van de achteras.
5. Demonteer de resonator en de geluiddemper om niet te storen.
6. Verwijder de equalizer van de staaf.
7. Demonteer de kabel door hem uit de blokken op beide wielen te halen.
8. Nu moet je wat manipulaties maken in de auto. Open de toegang tot de handremhendel en draai de bevestigingen los. Verwijder het vervolgens volledig van de stoel.

Nu kunt u beginnen met het installeren van uw nieuwe systeem met behulp van een van de twee populaire methoden.

Installatiemethode 1

Er zijn volgens experts twee manieren om een hydraulische handrem op een VAZ te installeren. De eenvoudigste en meest toegankelijke omvat de volgende manipulaties:

1. In de motorruimte is het noodzakelijk om een andere remcilinder te installeren. De koppelingshoofdcilinder van een VAZ-2101-auto is ideaal.
2. Verwijder het remvloeistofexpansievat.
3. Je moet zelf een kleine adapter maken. Knip de draad af en installeer de ring (deze moet een schroefdraad hebben voor de fitting).

De montage van het hele systeem begint van de oorspronkelijke GTZ tot de koppelingscilinder en vervolgens naar de regelaar, handrem, achterremcircuit. Om alle onderdelen met elkaar te verbinden gebruik je de buizen uit de Gazelle auto. Kies gewoon degene die bij de maat passen. De buizen zijn bevestigd op de plaatsen waar de handremkabel was bevestigd.

Installatiemethode 2

Eerst moet je een paar manipulaties onder de motorkap doen:

1. Draai de buis los die naar het linker remmechanisme gaat en doe er een plug op.
2. Draai de buis los die naar het rechter voorwiel gaat. Installeer het in het gat dat is ontworpen voor de rechter achterrem.

Voordat u aan het werk gaat, moet u ervoor zorgen dat alle vloeistof is afgetapt. Probeer alles zorgvuldig te doen om de hydraulische mechanismen niet te beschadigen. Probeer de vloeistof niet op het metaal te laten komen, omdat dit het zal aantasten. Volgende stappen:

1. Monteer een nieuwe handrem tussen de stoelen.
2. Monteer de bout in plaats van de slinger van de regelaar. Schroef aan de onderkant van het lichaam. Voor een tijdje wordt aanbevolen om de voorstoelen te verwijderen, zodat ze niet in de weg zitten en niet vuil worden tijdens het werk.
3. Vanuit de motorruimte wordt een buis langs de onderkant naar de nieuwe handrem gelegd.
4. Leidingen van de regelaar langs de bodem in de cabine leggen.
5. Pas de buizen aan en installeer ze op de achteras.
6. Bevestig de flexibele slang aan de beugel op de achterbalk.
7. Zorg ervoor dat u een rubberen ring plaatst zodat de slang tijdens het gebruik niet schuurt. Knip deze ring af om hem gemakkelijker om te doen.
8. Sluit de slang aan op de buizen. Gebruik plastic kabelbinders om metalen buizen vast te zetten.

Voltooiing van de werken met de tweede methode

Zorg ervoor dat u de slang niet verdraait bij het uitvoeren van reparaties. Het kanschade en vloeistoflekkage veroorzaken. Eerst moet u de rand vastdraaien waarop de draad uitwendig is. Daarna wordt de rand met een binnendraad vastgedraaid. Hoe maak je zelf een hydraulische handrem? De laatste fase ziet er als volgt uit:

1. Repareer de positie van het nieuwe systeem, controleer de dichtheid van alle schroefdraadverbindingen.
2. Vul het expansievat met remvloeistof.
3. Pomp het systeem volgens het schema van de verre cilinder naar de dichtstbijzijnde. Vul de vloeistof in de tank op tijd bij. Anders moet er opnieuw worden gepompt.
4. Controleer het remsysteem. Of de remklauwen normaal worden uitgeknepen.

Verzamel daarna alle gedemonteerde knooppunten - installeer de wielen opnieuw. Controleer voor de eerste rit of de remmen goed werken. Als er problemen zijn, los ze dan meteen op. Accelereer tijdens de eerste rit niet naar hoge snelheid, zodat u de auto in ieder geval met de motor kunt stoppen. Alle bovenstaande methoden zijn geschikt voor het installeren van een doe-het-zelf hydraulische handrem op een VAZ van elk model, evenals op auto's van andere fabrikanten (inclusief buitenlandse).

Kosten van tuning

Nu is het tijd om een gedetailleerde schatting te maken van de onderdelen die zijn gebruikt tijdens het afstellen van het remsysteem. De prijs van alle componenten kan variëren, het hangt er allemaal van af of je nieuwe of gebruikte koopt. Geschatte kosten:

1. Hydraulische remmontage - de kosten bedragen ongeveer 2700 roebel. U kunt ook goedkoop vindenChinese kopieën, maar of u ze vertrouwt - beslis zelf. De kwaliteit van dergelijke producten is vaak van een laag niveau.
2. Regelgever - 400-500 roebel.
3. Remleidingen voor een Gazelle-auto - 300-400 roebel.
4. Koppelingscilinder (hoofd) voor de klassiekers - ongeveer 450-500 roebel.
5. En kleine verbruiksartikelen - koperen ringen, plastic klemmen, banden, remslang VAZ-2101, vloeistof - besteed ongeveer 500-600 roebel aan alles.

Volgens bescheiden normen kosten de afstemmingskosten ongeveer 5.000 roebel. Als dit veel voor u is, laat dit idee dan varen en installeer eenvoudig een nieuwe handremkabel in plaats van de uitgerekte oude. Het wordt aanbevolen om, voordat u aan het werk gaat, het advies van specialisten te lezen, te praten met degenen die al soortgelijk werk hebben gedaan. Zij kunnen u veel praktisch advies geven over de verbetering van het remsysteem van een bepaalde auto.

Heb ik schijfremmen achter nodig?

Het antwoord is dubbelzinnig, aangezien schijfremmen duidelijke voordelen hebben ten opzichte van trommelremmen. Als je al bezig bent met systeemtuning, wees dan niet lui en plaats schijven op de achteras. Hun voordelen zitten zelfs in kleine dingen - het is veel gemakkelijker om de pads te vervangen dan op drumpads (en de kosten van de kit zijn lager). Wielen vanaf model 2109 zijn ideaal voor de achterwielen van VAZ-auto's met voorwielaandrijving. Wijzigingen tot een minimum, alles wordt als "native". Maar als je budget voor tuning beperkt is, dan kun je gebruik maken van het standaard systeem. Trommelremmen zijn relatief goedwerk, en het gebruik van hydrauliek zal u voor altijd behoeden voor het aanspannen van de kabel. En onder elke helling zal de auto normaal staan zonder te rollen.

Conclusie

Deze revisie is erg interessant, en iedereen kan het doen, aangezien er genoeg materialen en gereedschappen voor te koop zijn. Daarnaast kun je voor een bepaalde auto een kant-en-klare kit kopen, die niet alleen een hydraulische handrem bevat, maar ook alle buis- en slangsystemen, het enige dat overblijft is om alles aan te sluiten en de remmen te ontluchten. De kosten van een dergelijk ontwerp zullen hoger zijn, maar de betrouwbaarheid zal goed zijn. Als je denkt dat je het werk niet onder de knie zult krijgen, is het beter om het te weigeren en de auto aan ervaren vakmensen te geven die alles op het hoogste niveau zullen doen. Uw leven en gezondheid hangen immers af van de kwaliteit van de remmen.