2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Van alle fabrikanten van autorubber onderscheidt het merk Matador zich. Feit is dat het bedrijf banden aanbiedt tegen een redelijke prijs, terwijl de banden van ongelooflijke betrouwbaarheid en kwaliteit zijn. Deze verklaring geldt ook voor banden Matador MPS 500 Sibir Ice Van. Feedback op de gepresenteerde versie van het rubber is buitengewoon positief.
Een beetje over de geschiedenis van het merk
De Sloveense fabrikant produceerde de eerste banden in 1925. Het bedrijf zelf was 20 jaar eerder geboren. Aanvankelijk hield het bedrijf zich alleen bezig met de vervaardiging van rubberproducten. In 2009 kocht het Duitse consortium Continental dit merk volledig uit. Een dergelijke fusie had een positief effect op de kwaliteit van banden. Het merk heeft de relevante certificaten ontvangen van TSI en ISO. Het bedrijf heeft ook apparatuur geüpgraded. Verkoopmarkten zijn uitgebreid.
Voor welke machines
De gespecificeerde banden worden uitsluitend voor bedrijfsvoertuigen geproduceerd. Het model komt uit19 verschillende maatopties met montagediameters van 14 tot 16 inch. Hierdoor kunt u banden van dit type kiezen voor alle voertuigen van de overeenkomstige klasse.
Seizoen van toepasbaarheid
Banden Matador MPS 500 Sibir Ice Van winter. Bij het ontwikkelen van de gepresenteerde banden hebben fabrikanten veel aandacht besteed aan de elasticiteit van de compound. Het rubber is erg zacht. Hierdoor zijn deze banden zelfs bestand tegen de sterkste koudegolf. Maar tijdens de dooi kun je niet lang op deze banden rijden. Het feit is dat bij verhoogde temperaturen de rubberen rol vele malen groter wordt. De slijtagesnelheid neemt meerdere keren toe.
Hoe de ontwikkeling verliep
Tijdens het ontwerp van dit bandenmodel hebben de ontwikkelaars de meest geavanceerde technologie van Continental gebruikt. Eerst ontwierpen ze een 3D-bandenmodel. Daarna werd het prototype vrijgegeven. Eerst werd het getest op speciale apparatuur, en pas daarna - op de Continental-testlocatie. Daarna hebben ze alle nodige verbeteringen aangebracht en het rubber in een serie gelanceerd.
Ontwerp
De meeste loopeigenschappen van een band houden rechtstreeks verband met de kenmerken van het loopvlakpatroon. In dit geval kregen de banden een klassiek design voor dit type rubber.
Het centrale deel wordt weergegeven door twee verstevigingsribben, bestaande uit veelhoekige blokken. Ze zijn gemaakt van een hardere rubbersamenstelling. Zo'n ongebruikelijke benaderinghelpt het profiel van de banden stabiel te houden onder constante belastingen die worden gegenereerd tijdens verkeer met hoge snelheden. In beoordelingen van de Matador MPS 500 Sibir Ice Van merken automobilisten op dat deze banden ongelooflijk betrouwbaar zijn bij het rijden in een rechte lijn. Sloop aan de zijkanten en trillingen zijn volledig uitgesloten. Uiteraard gebeurt dit onder twee voorwaarden. Ten eerste de verplichte uitvoering van balanceren. Ten tweede wordt het ten zeerste aanbevolen om niet boven de door de fabrikant opgegeven snelheidsindex te accelereren.
De schouderblokken ervaren de hoofdbelasting tijdens remmen en bochtenwerk. In beoordelingen van de Matador MPS500 Sibir Ice Van-banden merken bestuurders de betrouwbaarheid van dit type manoeuvre op. Het feit is dat de blokken van het gepresenteerde functionele deel van de banden hun vorm constant behouden, zelfs onder sterke dynamische belastingen. Sloop aan de zijkanten is volledig uitgesloten.
Gedrag op het ijs
De grootste uitdaging in de winter komt van ijzige wegen. Bij het rijden op ijs begint de auto te glijden en da alt de verkeersveiligheid met een veelvoud. In beoordelingen van de Matador MPS 500 Sibir Ice Van merken eigenaren de betrouwbaarheid en stabiliteit van het gedrag van het voertuig op dit type coating op. Dit werd mogelijk gemaakt met behulp van spikes. Bovendien werd bij de fabricage de maakbaarheid van het bedrijf op de best mogelijke manier onthuld.
De noppenkop heeft een zeshoekige vorm gekregen. Als gevolg hiervan slagen banden erin om de controle in verschillende bewegingsrichtingen te behouden. Tegelijkertijd verschillen de gepresenteerde elementen ook in een variabel dwarsdoorsnede-oppervlak. Deze aanpak had een positief effect op de betrouwbaarheidmanoeuvreren en remmen.
De bevestigingspunten van de noppen in deze banden zijn versterkt. Hierdoor kon de kans op voortijdig vertrek van deze kleine elementen worden verkleind. Een voorwaarde voor betrouwbaarheid is draaien. U moet minimaal 500 km rijden zonder plotselinge manoeuvres.
De noppen zelf langs het loopvlak van de band zijn gerangschikt met een variabele spoed. De gepresenteerde techniek elimineert de mogelijkheid van het sleureffect. De auto manoeuvreert en remt zelfverzekerd.
De noppen zijn gemaakt van een aluminiumlegering. Dit is nodig om de negatieve impact van banden op de rijbaan te verminderen.
In de sneeuw
De afwateringselementen van deze banden zijn vergroot. Bovendien bevinden ze zich in een hoek die is geoptimaliseerd voor de rijbaan. Hierdoor kunt u sneller sneeuw ruimen en elimineert u het risico van uitglijden op een los type wegdek.
Door plassen
Vaak ontstaan er ernstige problemen bij het verplaatsen door plassen. Ze zijn mogelijk vanwege het effect van aquaplaning. Feit is dat er in dit geval een waterkering ontstaat tussen de band en het asf alt. Het verkleint het effectieve contactoppervlak, waardoor de auto de bestuurbaarheid verliest. In beoordelingen van de Matador MPS 500 Sibir Ice Van merken bestuurders op dat dit negatieve effect volledig is geëlimineerd in het gepresenteerde bandenmodel. Zulke indrukwekkende resultaten werden alleen bereikt met behulp van een combinatie van maatregelen.
Het model kreeg een specifiek drainagesysteem. Het wordt weergegeven door een combinatie van drie longitudinale zigzagtubuli en veel transversale. Door de ongebruikelijke geometrie en extra grote afvoerelementen kunnen grote hoeveelheden vloeistof worden verwijderd.
De kwaliteit van de grip werd ook positief beïnvloed door de compound. In de samenstelling hebben fabrikanten het aandeel siliciumverbindingen verhoogd. Met hun hulp is de betrouwbaarheid van het manoeuvreren op nat asf alt verbeterd.
Verminder het brandstofverbruik
Het voordeel van het gepresenteerde model is dat deze banden zuinig zijn met brandstof. Het brandstofverbruik kon met 5% worden verminderd. Het cijfer ziet er niet indrukwekkend uit, maar met een gestage stijging van de prijzen van benzine en dieselbrandstof kan het ook niet worden genegeerd.
Banden kregen een uniek lichtgewicht karkas. Het gebruik van elastische polymeren vermindert het gewicht van de band aanzienlijk. Hierdoor is er veel minder energie nodig om het wiel te laten draaien.
De grootte van de blokken had ook een positieve invloed op de vermindering van de rolweerstand. Massieve elementen verbeteren de gripkwaliteit, wat het brandstofverbruik vermindert.
Duurzaamheid
Deze commerciële banden hebben ook een behoorlijke kilometerstand. Het feit is dat ze hun prestaties tot 50 duizend kilometer kunnen behouden.
De technische koolstof, die de scheikundigen van het bedrijf in de rubbersamenstelling introduceerden, hielp om de kilometerstand te verhogen. De slijtagesnelheid van het schuurmiddel neemt af.
Nylon draden voorkomen voortijdige vervorming van het metalen koord. Gewoon een elastisch polymeer dat beter dempt en herverdeeltovermatige impactenergie. Het risico op vervorming wordt tot nul gereduceerd. Het gepresenteerde rubber is zelfs niet bang voor een wiel dat een kuil raakt op een asf altoppervlak.
Hit voor altijd
Dit Europese merk heeft veel kwaliteitsrubbermonsters. Autobanden Matador MP50 Sibir Ice werd een echte hit. Het paradepaardje van banden wordt aangegeven door hun maatbereik. Het feit is dat dit model zowel voor auto's met vierwielaandrijving als voor sedans of kleine auto's wordt geproduceerd. In beoordelingen van de Matador MP 50 Sibir Ice SUV-banden wijzen bestuurders op uitstekende gripkwaliteit en voorspelbaar gedrag op elk type winteroppervlak.
Aanbevolen:
Tires Matador MP 47 Hectorra 3: beoordelingen, tests, fabrikant
Sloveense zomerautobanden verrassen opnieuw met hun kwaliteit. Recensies over de Matador MP-47 Hectorra 3 overstroomde binnenlandse autoforums. Ondanks dat het merk niet al te beroemd kan worden genoemd, was het dit model dat snel aan populariteit won vanwege zijn kenmerken. Laten we eens kijken wat hier precies de aanleiding voor was, welke benaderingen de fabrikant gebruikte om de band te verbeteren en of het de moeite waard is om deze voor uw auto te kopen
"Jeep" is Jeep-auto's: modellenreeks, fabrikant, beoordelingen van eigenaren
Wat is een jeep? Het is niet zomaar een auto. Dit is een heel tijdperk. De geschiedenis van het merk en de line-up van het bedrijf, een beschrijving van populaire modellen van het merk Jeep, evenals algemene beoordelingen van de eigenaren - lees hierover in het artikel
Tires Matador MP50 Sibir Ice Suv: beoordelingen. Matador MP50 Sibir Ice: tests
Recensies over Matador MP50 Sibir Ice. Zijn er varianten van dit type rubber ontworpen voor voertuigen met vierwielaandrijving? Welke technologieën gebruikte het merk bij het ontwikkelen van banden? Wat zijn de prestatiekenmerken van deze banden? Wat is hun eigenaardigheid en uniciteit?
Tires Matador MP 30 Sibir Ice 2: beoordelingen, specificaties en functies van de eigenaar
Reviews over de Matador MP 30 Sibir Ice 2. Welke technologieën heeft het bedrijf gebruikt om de gepresenteerde bandenvariaties te ontwikkelen? Wat zijn de voor- en nadelen van dit type rubber? Welke mening over het model is ontwikkeld in de expertgemeenschap? Voor welke voertuigen zijn deze banden geschikt?
Banden "Matador MP-50 Sibir Ice": beoordelingen. Winterbanden "Matador"
Recensies over "Matador MP 50 Sibir Ice". Wat zijn de belangrijkste voordelen van de gepresenteerde banden en wat zijn hun nadelen? Welke technologieën liggen ten grondslag aan de ontwikkeling van deze banden? Wie is nu eigenaar van het bedrijf "Matador"? Wat is de mening van automobilisten en onafhankelijke experts over deze banden?
