QD32 engine: specificaties, apparaat, reparatie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Dieselmotoren waarderen automobilisten al heel lang. Dit is een kans om brandstof te besparen en comfortabel te rijden. Bij onderhoud en reparatie zijn ze veel gemakkelijker in vergelijking met benzine-tegenhangers. Op de agenda staat de QD32-motor, waarvan de technische kenmerken de aandacht trekken van veel voertuigbezitters.

Algemene informatie

Het idee om een alternatief voor benzinemotoren te creëren is lang geleden geboren. Ontwerponderzoek en vele jaren van onderzoek resulteerden in de geboorte van de QD32 4-cilinder dieselmotor, waarvan de technische kenmerken onmiddellijk werden opgemerkt door kenners van veilig rijden.

Interessant feit! UAZ-eigenaren nemen vaak hun toevlucht tot het vervangen van hun oorspronkelijke ZMZ-514 door het geesteskind van een geïmporteerde auto-industrie.

De QD31 werd voor het eerst geïntroduceerd door de Japanners in de jaren 90 van de vorige eeuw en fungeerde als een waardige vervanging voor TD-motoren. Restyling van het apparaatvolgde in 2000. Het was een sensatie, want gedurende de lange geschiedenis van het merk was een volume van 32 deciliter het voorrecht van alleen exclusieve ICE-varianten.

Het belangrijkste verschil met eerdere en concurrerende producten is de afwezigheid van een Common Rail-injectiesysteem, ondanks het feit dat de QD32-motor, waarvan de technische kenmerken alleen maar prettig waren, niet in het basispakket was opgenomen vanwege de eenvoud van het apparaat en de mogelijkheid om een defect apparaat zelf te repareren.

De eenheid onderscheidt zich door een langdurige en onberispelijke service, die hiervoor onder de mensen de bijnaam "onverwoestbaar" heeft gekregen. Stemmen is ook een plezier om uit te voeren.

Technische prioriteiten

Als we de technische specificaties van de QD32-motor bekijken, kan worden opgemerkt dat er twee soorten smeervloeistof nodig zijn voor normaal gebruik. In de winter wordt het potentieel ontgrendeld dankzij synthetische olie. In de zomer geeft hij de voorkeur aan semi-synthetische stoffen. Voor honderd kilometer neemt de bestuurder 10 liter. De timingaandrijving in de structuur is mechanisch. Het regelsysteem van de hogedrukbrandstofpomp bepa alt het ontwikkelde vermogen. De injectiepomp kan mechanisch of elektronisch zijn. In het eerste geval zijn de motoren volgens beoordelingen betrouwbaarder, met 135 pk. Met. op elektronische besturing.

Ontwerpnuances

Naar de ontwerpkenmerken van de Nissan QD32-motor, waarvan de technische kenmerken tot in het kleinste detail door technologen zijn uitgedacht, kunt uomvatten het volgende:

1. De fabrikant heeft de cilinderkop gemaakt met gietijzer als basismateriaal.
2. Gietijzeren blok gebruikt geen voeringen.
3. Een distributietandwielaandrijving gebruiken die vrijwel niet hoeft te worden vervangen.
4. Basisversie van de vortex-type aspirator.

Kenmerken omvatten een smeersysteem met geforceerde olietoevoer. Het voordeel van opzetstukken is een lange levensduur.

Waarom gaven de ontwikkelaars de voorkeur aan gietijzer, omdat het de montage zwaarder maakt en aluminium veel lichter was? In de meeste gevallen is het gietstuk gemaakt van gelegeerd gietijzer. Het materiaal wordt gekenmerkt als het meest duurzame, met een lage wrijvingscoëfficiënt tussen de materialen van de zuigerveren en de zuigers zelf. Gietijzeren wanden hebben een hoog betrouwbaarheidspercentage, zijn bestand tegen zware belastingen en zijn slijtvaster.

Voors en tegens

De voor de hand liggende positieve eigenschappen zijn de volgende:

• Afgaande op de feedback over de technische kenmerken van de QD32-motor, staat het OHV-gasdistributieschema geen breuken in de riemketting toe.
• Het ontwerp van de motor is compact en eenvoudig.
• De fabrikant heeft de Nissan QD32-motor voorzien van aanzienlijke middelen en een betaalbare prijs.
• Goede onderhoudbaarheidseigenschappen.
• Versnellingsbak voorkomt dat zuigers en cilinders met elkaar in botsing komen.

Flaws

Nadelen zijn onder meer:

1. Enkele stroombeperkingen.
2. Een bepaald percentage ruis en traagheid.
3. Ontbrekende cilinders met vier kleppen.
4. Kan laatste inlaat- en uitlaatkanalen niet toepassen.

Vanwege zijn beschikbaarheid wordt deze pretentieloze knoop in verschillende modificaties gebruikt.

Waar werd de QD32 gebruikt?

Voornamelijk aangezogen was een regelmatige deelnemer in de producten van de Japanse autofabrikant, evenals in één model van de Datsun Truck-collectie. Hij was geliefd vanwege de eenvoud van het ontwerp, een bevredigende motorbron in vergelijking met turbines. Vóór de eerste revisie kan de eigenaar van een stalen paard kalm zijn en 500 duizend km afleggen. Units met turbocompressor moeten worden gerepareerd na de beurt van 250 duizend kilometer.

Een van de waardige kenmerken is een niet veeleisende houding ten opzichte van de kwaliteit van brandstof: het is niet verboden om per ongeluk laagwaardige benzine of zonnebank te gieten. Ze zijn minder belast in vergelijking met verbrandingsmotoren op mechanische superchargers en turbocompressoreenheden. Er is geen dringende noodzaak voor dure reparaties en de prijslijst voor reserveonderdelen zal u bevallen. Lijdt natuurlijk aan kracht, dynamiek tijdens acceleratie.

Het werd gebruikt in Caravan-minibusjes die tot 2002 werden geproduceerd, in Atlas-vrachtwagens tot 2007. De goede prestaties van de QD32-motor motiveerden ingenieurs om een versie met turbocompressor te introduceren in de Elgrand-minibus, Regulus cross-overs met achterwielaandrijving, Terrano SUV's.

Afstemmingsgeheimen

Alvorens de native motor te veranderen, een automobilisthet is belangrijk om te vragen of het tankstation toestemming heeft voor dergelijke evenementen. Dit is nodig om problemen met de registratieprocedure na tuning te voorkomen. De taak van een gekwalificeerde lasser in de voorbereidende fase is om de cardan correct te installeren ten opzichte van de pallet. De volgende stap is het opnieuw installeren van het turbineslakkenhuis en het installeren van de luchtkanalen. U zult zeker de staat van de hogedrukbrandstofpomp, kaarsen, afdichtingen moeten controleren. Controleer ook het inlaatspruitstuk.

Bij het instellen van de injectiepomp moet u zich concentreren op de positie van de tandwielen. Indien nodig kunnen meerdere tanden worden verplaatst. Om ervoor te zorgen dat de kenmerken van de Nissan QD32-motor aan de normen voldoen, moet de ophanging tijdens de installatie iets worden verhoogd. Vervolgens worden de elektrische apparatuur, brandstof, water, luchtleidingen aangesloten. Controleer de functionaliteit van alle systemen.

Wat is het resultaat?

De machine met een bijgewerkte aandrijfeenheid overwint gemakkelijker steile heuvels in hoge versnellingen, bevordert een soepele beweging op de snelweg of in stedelijke omstandigheden. In dit geval raakt de diesel niet oververhit. Soms treden er storingen op.

Over veelvoorkomende problemen

De verzameling problemen bevat:

• plotselinge motoruitschakeling, onregelmatige werking boven 2.000 tpm;
• uitlaat wordt blauw;
• rpm instabiliteit waargenomen.

Voorreparatie, moet u de volledige specificatie van de QD32 Nissan Caravan-motor of een ander model bestuderen. Een goede diagnose is vereist. In een onstabiele snelheidstoestand zul je de redenen moeten zoeken in de elektrische aansturing van de hogedrukbrandstofpomp. Het is zeer waarschijnlijk dat deze wordt vervangen. Een vergelijkbare procedure wacht als er problemen worden gedetecteerd met de brandstofafsluitklep. Als de brandstofeenheid verstopt is, zal de kapitein deze reinigen en in een situatie met onjuiste werking van de injectoren zullen ze deze vervangen.

Zelfdiagnose en de basis ervan

Voor onafhankelijke diagnostische procedures moet u eerst een speciale connector vinden die zich onder de stuurkolom bevindt. De starter wordt in de AAN-stand gereden, de motor hoeft niet te worden gestart. Een paperclip sluit pin 8 en 9 in deze connector af. De sprong duurt een paar seconden. Vervolgens moet de paperclip worden uitgetrokken, terwijl de automobilist het signaal van het controlelampje zal opmerken. Lange en korte knipperingen moeten worden geteld. Hoe te begrijpen dat er geen fouten zijn? Dit wordt bewezen door de code "55" - dit is 10 keer knipperen, waarvan de helft lang.

Principes van reparatiewerkzaamheden

Reparatie omvat het demonteren van de motor, het reinigen van olie en vuil. Het defect is moeilijk te zien zonder roet te verwijderen. Specialisten zullen controleren of de geometrie van onderdelen die onderhevig zijn aan wrijving niet wordt verbroken, de gaten meten. Als er scheuren in het blok worden gevonden, is het oplossen van problemen met de krukas onmisbaar.

Hoe wordt het oplossen van problemen met een cilinderblok gedaan? In dit gebied worden de verwerking, het boren, het wisselen van ringen geïmpliceerd. Het zou nuttig zijn om te veranderenoliepomp, waterpomp en gasdistributiemechanisme. De keuze van reparatiewerkzaamheden wordt bepaald door de staat van reserveonderdelen en mechanismen. Zonder kennis, kunde, meetapparatuur is het niet mogelijk om hoogwaardige reparaties uit te voeren.

Preventieve maatregelen om storingen te voorkomen

Het is duidelijk - zorgvuldige bediening van de "zwaluw" zal u helpen om lange tijd geen autoservicewinkels te bezoeken. Tijdig onderhoud helpt om lastige situaties op de weg te voorkomen. De fabrikant stelt voor dat autobezitters het brandstoffilter elke 40.000 km vervangen. Het wordt aanbevolen om de thermische spelingen van de kleppen aan te passen, tot 30 duizend km. Van bijzonder belang is de tijdige vervanging van de olievloeistof. Het is beter om dit na 7,5 duizend km te doen. Minimaal twee keer per jaar dient de ventilatie optimaal te worden gereinigd. Na twintigduizend kilometer moeten luchtfilters, gloeibougies worden vervangen. Het is niet overbodig om de antivries bij te werken.