N52-engine: functies, apparaat, reparatie en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

"Probleemloze auto" - dit is hoe bestuurders het model kort typeren, aangenaam met uitstekende functionaliteit. Kunnen de machines waarop de N52-motor is geïnstalleerd tot deze categorie worden toegeschreven, is dit door ingenieurs tot in het kleinste detail doordacht? Waar is het goed voor, met welke problemen autobezitters te maken hebben - verder.

Serie Kenmerken

De generatie N52 zescilindermotoren is geclassificeerd als nieuw. Ze zijn aanzienlijk verbeterd in materialen en lay-out in vergelijking met de vorige generatie BMW-aandrijflijnen. Niet alle chauffeurs waardeerden het voordeel dat door de ontwikkelaars werd bedacht vanwege de verschillende situaties op de weg. De motor "debuteerde" in 2005. Deze letterlijk "hete" unit, dankzij de aanwezigheid van thermische tests en de compactheid van de compartimenten, is het resultaat van innovatieve technologieën.

"Restyling" kan worden beschouwd als een gebruiksvriendelijke ontluchtingsklep, een oliepomp met variabele prestaties en vele andere aanpassingen. De sensoren van de lambdasonde hebben een breedbandformaat gekregen, een airValvetronic-voeding.

Verschillen en overeenkomsten met de vorige "broer"

Voordat de ingenieurs de N52-zuigermotor introduceerden, reden auto's van dit merk op M54-motoren. Hoe zijn ze anders?

1. Valvetronic, een geïntegreerd gasdistributiesysteem op de N52-motor dat de klepspeling kan aanpassen afhankelijk van het aantal gemaakte omwentelingen.
2. Dual Vanos-systeem dat de uitlaat- en inlaatnokkenassen regelt.
3. Er werd besloten om het cilinderblok van een aluminiumlegering te maken om het gewicht van de aandrijfeenheid te verminderen.

De overeenkomst is als volgt:

• elektronisch geregelde gashendel;
• DISA luchtinlaatsysteem - apart.

Geheimen van het uiten van ontwerpideeën

Het carter van de BMW N52-motor is gemaakt van aluminium en magnesiumlegering. De tweede component vermindert de massa, maar de deelname ervan leidt tot corrosie. Hij kan niet tegen hoge temperaturen. Deze negatieve omstandigheden worden gecompenseerd door het gebruik van aluminium in het carter. Magnesium bedekt alleen het buitenoppervlak. Cilindervoeringen zijn ook gemaakt van aluminium. Om de bussen te beschermen, introduceerde de fabrikant Alusil. Zijn taak is om een dichte schaal te creëren, die de cilinderwanden beschermt tegen voortijdige slijtage.

Hoe zit het met de hydraulische klepstoters?

Bij de werking van de motor van de BMW N52 hoorden automobilisten een geluid dat deed denken aan het tikken van een klok. Het deed zich voor bij het starten van een koude motor of op korte afstanden. Het probleem is in 2008 verholpen. Het geluid verdwijnt nu onmiddellijk nadat de machine is opgewarmd dankzij de onderdeelupgrade.

Als je een gebruikte auto koopt met een motor die eerder dit jaar is uitgebracht, kun je de hydraulische klepstoters oppompen volgens het "recept" van de Beieren zelf, die de "zwaluw" ontwikkelden. Wat belangrijk is:

• Het voertuig opwarmen.
• Zet neutraal aan.
• Houd het oliepeil op de gespecificeerde snelheid.

2000 omwentelingen moeten gedurende twee minuten worden bereikt. Bij een klop proberen we de procedure na 15 seconden te herhalen.

Probleemgebieden met cartergassen

Volgens beoordelingen van de N52-motor komt er lucht in tijdens bedrijf. De reden hiervoor is het drogen van het klepmembraan, wat leidt tot een onjuiste werking van het hoofdapparaat van de auto. De eigenaar hoort "niezen" en maakt zich niet tevergeefs zorgen. Gelijktijdig met de lucht komen vuil en stof in het “hart” van de machine. De intensiteit van slijtage neemt toe, wat leidt tot vervanging van het gehele samenstel. Het is belangrijk om op tijd de diagnose te krijgen. Soortgelijke acties zijn van toepassing op wijzigingen van N52.

Hoe gedragen zuigerveren zich?

Na verloop van tijd merkt de eigenaar dat de auto meer brandstof nodig heeft. Dit houdt direct verband met de veroudering en het optreden van zuigerveren. Ze zijn op N52-motoren van BMW, waarvan beoordelingen vaak niet in hun voordeel zijn, te dun zijn geïnstalleerd, met een ongemakkelijke vorm. Dit geldt voor opties met een inhoud van 2,5 liter: slijtagekomt heel vroeg. Als gevolg hiervan wordt 1 liter per duizend km verbruikt. oliën.

Moeilijkheden met elektronica

De elektronische oliepeilsensor v alt vaak uit of geeft onjuiste informatie. Met een hoog brandstofverbruik veroorzaakt een dergelijk gedrag van de meter olie "uithongering", verhoogde wrijving van de elementen.

Over motorvereisten

Als aan alle voorwaarden voor reparatie en onderhoud is voldaan, veroorzaakt het apparaat geen bijzondere problemen. Een van de negatieve punten zijn de hogere eisen aan de kwaliteit van de olie die in de tank wordt gebruikt. Om de unit van stroom te voorzien, zijn alleen aardolieproducten van de hoogste categorie geschikt, die de fabrikant adviseert te gebruiken. Als gevolg hiervan, hoe moet je voor de motor zorgen om zijn levensduur te verlengen?

Aanbevelingen van experts

Merk op dat elke beweging zijn eigen levensduur heeft:

• De levensduur van een gewoon smeermiddel wordt beschouwd als 150 duizend km. In verband hiermee wordt het noodzakelijk om de klepsteelafdichtingen na 100.000 km te vervangen.
• Carterontluchtingsklep klaar om 3 jaar mee te gaan.
• Berekening van de pompbron was 120 duizend kilometer.
• Het is belangrijk om het brandstoffilter te vervangen na 60.000 km gereden te hebben. In dezelfde periode kan het geen kwaad om de riemen en rollen te vervangen.

Autobezitters wordt aangeraden zich aan sommige te houdenregels

Antivries is beter om 1 keer in 2 jaar te vervangen. De optimale kilometerstandparameter is 60.000 km voor deze procedure. Het vervangen van kaarsen in deze periode mag niet worden verwaarloosd. De injectoren moeten elke 30.000 km worden gespoeld. Oververhitting van de radiator is de ergste "vijand" van de motoreenheid: het mag niet worden toegestaan en het is beter om het regelmatig te wassen. Reiniging kost ongeveer 4.000 roebel, tegen een betaalbare prijs voor de service, u kunt aanzienlijk operationele jaren toevoegen.