2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
De afgelopen jaren heeft Yamaha duidelijk terrein verloren. De reden hiervoor is de economische crisis, en daarna het ongeval in Fukushima. En nu heeft het Japanse bedrijf een motorfiets uitgebracht, geen modificatie, maar een compleet nieuwe motorfiets.
Veelbelovend
Yamaha MT-09 (FZ-09) is de belichaming van een nieuwe benadering van de ontwikkeling van sportfietsen. Een licht chassis, een speelse 3-cilindermotor met een inhoud van 850 cm33 - alles zegt iets over de sportieve sfeer van het "ijzeren paard". Fans van hoge snelheid zullen niet teleurgesteld worden.
Herstart MT
Yamaha's MT-09-motorfietsen vertegenwoordigen het begin van een nieuwe richting in de ontwikkeling van sportfietsen en zijn tegelijkertijd een herstart van de ideeën die de eerste generatie MT vormden. De auto is gemaakt door een ontwikkelingsteam dat het begrip van de Supersport-categorie als geheel heeft veranderd door het R1-model uit te brengen. De nieuwigheid trotseerde de trend van fietsontwerp en bood rijders een nieuw niveau van prestaties en comfort.
Op de Europese markt
Ongeveer 40% van alle verkoop van sportmotorfietsen vindt plaats op de Europese markt. Ondanks de economische crisis in Europa blijft er veel vraag naar dit segment bij consumenten en verkoopcijfersop een hoog niveau blijven. Yamaha heeft er alle vertrouwen in dat deze trend zich zal voortzetten in de 700-900cc-klasse3. Met dit in gedachten werd de Yamaha MT-09 uitgebracht. Het afstemmen van "ijzeren paard" is nutteloos - het ziet er erg indrukwekkend uit zonder.
De Europese consument begint de voordelen van sportfietsen te waarderen. Met een uitstekende ergonomie zijn ze geschikt voor zowel rustig rijden in de stad als voor landelijke races op hoge snelheid, en hun hoge bestuurbaarheid en kracht kunnen een groot aantal taken aan.
Yamaha MT-09 motor
Kenmerken van de motor die passen bij de motorfiets uit de supersportklasse. De ontwikkelaars zijn erin geslaagd een compacte 3-cilindermotor te creëren die een hoog koppel levert. Tijdens het ontwerp is veel aandacht besteed aan het geluid van de uitlaat en de visuele aantrekkingskracht van de motor. Bovendien is het ontwikkelingsteam erin geslaagd om uitstekende ecologische en economische prestaties van de motorfiets te bereiken.
Het brandstofinjectiesysteem bestaat uit 12-gaats injectoren die de vloeistof gelijkmatig sproeien. Ze zijn rechtstreeks verbonden met de cilinderkop met vier kleppen. Dit zorgt voor nauwkeurige brandstofinjectie en dus brandstofbesparing.
Uitgaven
Een ander onderscheidend kenmerk van het brandstofsysteem is het gebruik van een compacte brandstofpomp. Hierdoor werd een smalle 14-liter gastank op de Yamaha MT-09 geïnstalleerd. Een efficiënt injectiesysteem stelt u in staat om op een volle tank van ongeveer 240 km weg te rijden zonder te tanken.
Transmissie
Het maximaliseren van het potentieel van de motor wordt geholpen door een gloednieuwe 6-versnellingsbak met geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen, bij uitstek geschikt voor het karakter van de Yamaha MT-09. Een hoge overbrengingsverhouding van 1.708 maakt het mogelijk om met een hoog koppel om te gaan bij lage toerentallen. De overbrengingsverhoudingen van alle zes de versnellingen zijn ook afgestemd op gebruik in dagelijkse omstandigheden.
Rijmodi
De nieuwigheid is uitgerust met een D-Mode-systeem, waarmee de bestuurder een van de drie verschillende gasmodi kan kiezen, namelijk: STD, A of B.
De eerste is ontworpen voor veel wegomstandigheden en verschillende situaties. Hierdoor kan de eigenaar genieten van een krachtig koppel over het hele toerenbereik.
In A-modus levert de Yamaha MT-09-motor een onmiddellijke gasrespons bij lage tot gemiddelde snelheden.
Geactiveerde modus B maakt het karakter van de fiets en de gasrespons meer compliant. Het is zeer geschikt voor stedentrips of om te rijden bij slecht weer.
Uitlaatsysteem
De nieuwigheid is uitgerust met een geïntegreerd 3 in 1 uitlaatsysteem, dat is een korte uitlaatdemper en drie interne expansiekamers. De geluiddemper produceert een aangenaam geluid en de plaatsing ervan draagt gunstig bij aan de gewichtsverdeling, wat zorgt voor een uitstekende handling en wendbaarheid. De speciale coating van de uitlaatpijp van Nanofilm behoudt zijn oorspronkelijke uiterlijk door het systeem te beschermen tegen vervaging en roest.
Gewichtsreductie en ruimtebesparing
Nauwkeurig werkontwerpers om het gewicht te verminderen en de vrije ruimte efficiënt te gebruiken, heeft ertoe geleid dat de motorfiets een van de lichtste onder de sportmotoren is geworden met een cilinderinhoud van 700 cm 3: nat gewicht van de "ijzeren paard" - 188 kg, droog - 171 kg. De Yamaha MT-09 is lichter dan de YZF-R6, die als een van de snelste in zijn klasse wordt beschouwd.
Chassis
Om de prestaties van de krachtige 3-cilindermotor te optimaliseren, werd de motorfiets uitgerust met een nieuw compact en lichtgewicht chassis van aluminium. Door het gewicht en de afmetingen van de aandrijfeenheid te verminderen, konden ontwerpers de structuur van het frame als geheel veranderen.
Het sportieve onderstel zorgt voor een uitstekende wegligging: alle manoeuvres worden gemakkelijk en voorspelbaar uitgevoerd. Zelfs bij serieuze kuilen breekt de vering niet door en blijft de fiets vol vertrouwen het bewegingstraject volgen.
Er moeten motorfietsremmen worden opgemerkt. Voor deze prijsklasse fietsen zijn ze gewoon uitstekend. De Sumitomo radiale beugels zijn meer dan succesvol in het afremmen van het ijzeren paard. Bij hard remmen klapt de voorvork niet in, waardoor je veilig kunt remmen in bochten.
Resultaat
Tijdens zijn lange en roemruchte geschiedenis heeft Yamaha veel innovatieve motorfietsen gemaakt. En nu is er een nieuw model verschenen, ontworpen om een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van het Japanse bedrijf te openen.
Yamaha MT-09 is een moderne sportfiets die geschikt is voor zowel stadsverkeer als uitstapjes buiten de stad. De krachtige aandrijflijn in combinatie met het originele chassis levert uitstekende rijprestaties voor deze prijsklasse.
Aanbevolen:
Informatie over de motorfiets Yamaha XG250 Tricker: beschrijving, specificaties
De Yamaha XG250 Tricker was oorspronkelijk bedoeld voor de Japanse markt en wordt dus officieel niet geëxporteerd naar andere landen. Op een motorfietsveiling in Japan worden een groot aantal exemplaren van dit model gepresenteerd, dus het is handiger om deze motorfiets op veilingen te kopen. Yamaha XG250 Tricker is ook te vinden bij motordealers. Populaire analogen van dit model zijn Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225
Yamaha XVS 950: kenmerken van de motorfiets, beoordelingen van eigenaren, foto's
Yamaha XVS 950 is geen onbekend cruisermodel, dat in 2009 voor het eerst onder de aandacht van automobilisten werd geïntroduceerd. Ze kwam om haar voorganger, bekend als 1100 Drag Star, te vervangen. Dit is een krachtige, spectaculaire motorfiets en nu moeten we het hebben over de technische kenmerken en andere interessante kenmerken
Yamaha Serow 250-motorfiets: beoordeling, specificaties
Yamaha Serow 250 is een van de mooiste, krachtigste en meest dynamische enduro's, ontworpen voor off-road reizen en bijna ongeëvenaard in zijn klasse. Met een klassiek en standaard uiterlijk voor zijn klasse, is de motorfiets niet verstoken van nuances die hem gunstig onderscheiden van zijn belangrijkste concurrenten
Yamaha XT660Z Tenere motorfiets review
Yamaha XT660 Tenere, de legendarische winnaar van de Parijs-Dakar trofee-inval in de jaren 70, lanceerde de reeks sportmotoren van de Japanse fabrikant, met de Yamaha XT660Z Tenere als een opvallend model. De onverwoestbaarheid en onoverwinnelijkheid van dit model was een geweldige stimulans voor andere fabrikanten om hun enduro te gaan ontwikkelen
Motorfiets M-72. Sovjet motorfiets. Retro motorfietsen M-72
Motorfiets M-72 uit de Sovjetperiode werd in grote hoeveelheden geproduceerd, van 1940 tot 1960, in verschillende fabrieken. Het werd gemaakt in Kiev (KMZ), Leningrad, de fabriek van Krasny Oktyabr, in de stad Gorky (GMZ), in Irbit (IMZ), in de Moskouse motorfietsfabriek (MMZ)
