Informatie over de motorfiets Yamaha XG250 Tricker: beschrijving, specificaties

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-22 21:18

Op een gegeven moment merkten de ontwikkelaars van Yamaha een afname van de interesse van jongeren in motorfietsen die zijn ontworpen om te racen. Plots verloor de hoogte van snelheid zijn eerste betekenis, nu werd aandacht besteed aan het vermogen om trucs te doen, manoeuvreerbaarheid. Skateboards, rolschaatsen en vooral BMX-fietsen waren populair. Daarom werd de BMX-fiets als basis voor het nieuwe model genomen.

De Yamaha XG250 Tricker werd voor het eerst gehoord door de wereld in 2005 toen hij werd uitgebracht. De motorfiets wordt tot op de dag van vandaag geproduceerd en is behoorlijk populair in de VS en Europa, hoewel hij nergens officieel wordt geleverd, omdat hij gericht is op de Japanse markt.

Beschrijving

Liefhebbers van proefmotoren zullen de Yamaha XG250 Tricker waarderen omdat hij een soortgelijk concept heeft. De motorfiets is ontworpen voor eenvoudig civiel gebruik, wat betekent dat hij is ontworpen voor licht off-road enstedentrips. Yamaha positioneert dit model als een alternatief voor BMX-fietsen en jeugdmotoren. Het ontwerp omvat een tractiemotor, optimaal gewicht en een lichtgewicht aluminium frame waarmee je verschillende manipulaties voor straattrucs kunt uitvoeren.

Twee generaties

De Yamaha XG250 Tricker heeft twee generaties. De eerste is een model met een carburateurtoevoersysteem. Dit model is van 2005 tot 2007 geproduceerd onder de naam Tricker. Toen werd de upgrade doorgevoerd en vanaf 2008 werd het model van de tweede generatie geproduceerd, Tricker 2 genaamd. Dit model had een grotere brandstoftank en werd ook aangevuld met een injector, waardoor het brandstofverbruik kon worden verlaagd en het koppel kon worden verhoogd.

Specificaties

De laatste tijd worden motorfietsen steeds populairder. Dit wordt gerechtvaardigd door het feit dat velen dit type transport begonnen te verzamelen of als amusement te gebruiken. Steeds vaker worden er diverse motorbeurzen gehouden, waarna er steeds meer motorliefhebbers komen. Voor een motorfiets is niet alleen het uiterlijk belangrijk, maar ook de technische gegevens.

De technische kenmerken van de Yamaha XG250 Tricker maken het een van de meest prestigieuze motorfietsen en er is veel vraag naar zowel ervaren motorrijders als beginners. Dankzij het ijverige werk van de ontwikkelaars heeft de motorfiets een cilinderinhoud van 249 cc, waardoor hij kan concurreren met andere modellen op de motormarkt.

Het frame is gemaakt van aluminium. De wielen en ophanging zijn van een Yamaha YZ85 en de motor is van een Yamaha XT250 Serow. Het volume van de brandstoftank is zes liter (of 7,2 liter). De tank is klein en zo geplaatst dat de zithoogte zo laag mogelijk is (790 mm). Door deze opstelling is het zitten op een motor zeer comfortabel. Het zadel zelf is erg stijf en smal, waardoor je meteen in de juiste stemming komt en je niet kunt ontspannen. Het doet enigszins denken aan een fietszadel op grote schaal. De motorfiets heeft een kleine koplamp en een snelheidsmeter. Door de optimale stuurplaatsing kunt u staand en zittend rijden. Schijfremmen op twee wielen en koppelingshendels zijn licht en soepel. Telescopische vork aan de voorkant gemonteerd.

De ontwikkelaars hebben het maximale koppel bereikt bij een laag vermogen met behulp van een motor die vergelijkbaar is met de Yamaha XT250 Serow. De krachtcentrale bestaat uit een viertakt eencilinder luchtgekoelde motor en een vijfversnellingsbak met een voetschakelaar Het drooggewicht van de motorfiets is 118 kilogram. Nominaal vermogen 18,77 pk De fiets is 810 mm breed en 1130 mm hoog.

Yamaha XG250 Tricker Review

Motorfiets is relatief laag vermogen en licht. Tijdens de rit is het flexibele karakter, het lage gewicht en de bedieningsgemak voelbaar. Hierdoor is deze motorfiets zelfs geschikt voor een beginner.

Dit is een veelzijdige motorfiets die je kan plezierenzijn baasje. Door zijn kleine afmetingen is hij zeer wendbaar en handig, je kunt zonder problemen tussen twee rijen auto's rijden, aangezien hij vrij smal is. U kunt ook gemakkelijk obstakels ontwijken zonder uw voeten van de voetsteunen te halen. De ontwikkelaars zorgden ook voor een stoel voor de passagier.

Bij off-road rijden zullen de vering en wielbasis hun positieve eigenschappen laten zien, waardoor je het voorwiel kunt optillen, springen, manoeuvreren en in een stabiele positie bent. Gras, zand, glijbanen, kuilen, sneeuw en ijs zijn geen probleem.

Houd er echter rekening mee dat dit model niet is ontworpen voor lange reizen. Dit komt door de kleine benzinetank en het ongemak van het zadel. Het is ook niet geschikt voor racen op de weg vanwege het lage vermogen.

Analogen Yamaha XG250 Tricker

Het model was oorspronkelijk bedoeld voor de Japanse markt en wordt dus officieel niet geëxporteerd naar andere landen. Op een motorfietsveiling in Japan worden een groot aantal exemplaren van dit model gepresenteerd, dus het is handiger om deze motorfiets op veilingen te kopen. Yamaha XG250 Tricker is ook te vinden bij motordealers. Populaire analogen van dit model zijn de Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225.

Beoordelingen

Op internet zie je veel goede recensies over de Yamaha XG250 Tricker. De eigenaren schrijven dat je van het model van deze motorfiets alles kunt krijgen wat je hartje begeert. Het is mogelijk om zowel staand als zittend te rijden, zondereventuele moeilijkheden om obstakels te omzeilen. U kunt stapvoets rijden of als eerste het stoplicht verlaten. Velen merken dat deze motorfiets best gemakkelijk te onderhouden is. U hoeft alleen maar benzine bij te vullen, de ketting te smeren, de olie en het oliefilter te vervangen. Het enige negatieve is de selectie van rubber, omdat de maat niet standaard is. Samenvattend, de Yamaha XG250 Tricker is een lichte, heldere en hoogwaardige motorfiets die niet alleen je bestemming kan bereiken, maar ook verschillende tricks kan doen en off-road kan rijden.