MAZ-555102: algemene informatie over de auto

Inhoudsopgave:

MAZ-555102: algemene informatie over de auto
MAZ-555102: algemene informatie over de auto
Anonim

De MAZ-555102 dumptruck met een laadvermogen van 10 ton is gemaakt op basis van de MAZ-5337 tweeassige dieplader. De release van de dumptruck begon in de Minsk Automobile Plant in 1985 en wordt nog steeds geproduceerd. Het kipperchassis kan geleverd worden zonder opbouw en kipmechanisme voor montage door derden van diverse apparatuur (betonmixers, vuilniswagens in containers).

Algemene beschrijving

MAZ-555102 is uitgerust met een volledig metalen carrosserie met een bruikbaar volume van 12,5 kubieke meter, het is ontworpen voor het vervoer van niet-metalen bulklading. Voor het lossen wordt de laadbak gekanteld door een hydraulisch mechanisme. Op de dwarsbalken van het frame bevindt zich een enkele cilinder die door een scharnier is verbonden met de basis van het lichaam. Het hydraulische systeem wordt aangedreven door een krachtafnemer en een pomp. Op de langsbalk van het frame is een tank met 25 liter olie voor het systeem gemonteerd. Het lossen kan in drie richtingen worden uitgevoerd, de richting wordt geselecteerd door de pneumatische schakelaar op het bedieningspaneel.

MAZ 555102
MAZ 555102

Er zit een trekhaak voor een kiepaanhanger op de achterste dwarsbalk. Deze versie van de wegtrein-kiepwagen wordt gebruikt wanneer:transport van landbouwgoederen.

De basisuitrusting van de auto is uit te breiden met extra uitrusting. De lijst met opties omvat onder meer een klimplant in de versnellingsbak, regelsystemen en (of) registratie van het brandstofverbruik. Om de eigenschappen van de MAZ-555102 te verbeteren, kan deze worden uitgerust met standaard carrosserieverlengingen met een hoogte van 300 mm. Bij deze optie neemt het bruikbare volume van het platform toe met 3 kubieke meter.

Chassis

Auto-ophangingen op longitudinale semi-elliptische bladveren. Schokdempers worden bovendien gebruikt in het ontwerp van de voorwielophanging. De achterwielophanging maakt gebruik van dubbele bladveren en een stabilisatorstang.

Karakteristiek MAZ 555102
Karakteristiek MAZ 555102

Trommelremsysteem met pneumatische aandrijving. Om de betrouwbaarheid en veiligheid te vergroten, hebben de remmen van de voor- en achteras een aparte aandrijving. Bovendien is een motorrem van het compressietype geïnstalleerd, aangedreven door roterende kleppen in het uitlaatsysteem van de motor. Naast de trekinrichting bevindt zich een connector voor het aansluiten van het pneumatische systeem. Optioneel antiblokkeersysteem en snelheidsbegrenzer.

Motor en transmissie

De kiepwagen is uitgerust met een YaMZ-236NE2 dieselmotor met een vermogen van 169 kW. Een vijfversnellingsbak YaMZ-236P of een achtversnellingsbak model 2361 zijn gekoppeld aan de motor (afzonderlijke bestelling). Een dergelijke krachtbron biedt acceptabele technische kenmerken van de MAZ-555102 - de machine ontwikkelt een snelheid tot 85 km / u bij gebruikbrandstofverbruik binnen 26 liter per 100 km (bij een snelheid van ongeveer 60 km/u).

MAZ 555102 specificaties
MAZ 555102 specificaties

Op verzoek van de koper is een autonome verwarming PZhD-30 op de kiepwagen geïnstalleerd. Het gebruik van een dergelijk apparaat zorgt voor een probleemloze start van de motor bij lage temperaturen (onder min 20 graden). Het werkingsprincipe is gebaseerd op het verwarmen van het koelmiddel en de olie in een speciale ketel, verwarmd door de vlam van de verwarmingsbrander. Op de motor is een extra pomp geïnstalleerd om de koelvloeistof te laten circuleren. Om de verwarming te installeren, is er een normale plaats voorzien tussen het onderste deel van de radiator en de motorbak.

Om het koppel over te brengen, wordt een cardanas met een tussensteun gebruikt. De achteras heeft een dubbele versnelling - de hoofdversnellingsbak en planetaire versnellingsbakken in de wielnaven.

Aanbevolen: