Cilinder verloopstuk: algemene informatie en functies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Mechanica is precies de wetenschap zonder welke de stabiele technische vooruitgang van de mensheid tegenwoordig gewoon ondenkbaar is. Elke machine bevat tot op zekere hoogte mechanismen die de normale werking ervan verzekeren. En in veel kinematische diagrammen van deze eenheden staat zeker een apparaat dat een cilindrische versnellingsbak wordt genoemd.

Definitie

Laten we dit wijdverbreide universele mechanische apparaat eens nader bekijken. Een cilindrische versnellingsbak is dus een mechanisme bestaande uit tandwielen, ingesloten in een behuizing en vaak werkend in een oliebad. Wat wordt bedoeld met "cilindrisch"? Dit betekent dat de assen van de versnellingsbakassen evenwijdig aan elkaar zijn. Afhankelijk van het aantal versnellingen kan het mechanisme eentraps, tweetraps, drietraps, enz. zijn.

Bestemming

Absoluut elke cilindrische versnellingsbak dient in de eerste plaats om het toerental te verlagen en dienovereenkomstig het koppel van de aangedreven as te verhogen in vergelijking met de aandrijfas. Met andere woorden, de versnellingsbak vermindert de hoeksnelheid van de motoras.

Waardigheid

Verloopstukcilindrisch heeft de volgende onmiskenbare voordelen:

• Heel hoog rendement.
• Het vermogen om zware lasten te weerstaan en tegelijkertijd grote krachten over een afstand over te dragen met bijna nul verliezen.
• Het vermogen om soepel te functioneren, zelfs onder ongelijke belasting, evenals bij een willekeurig aantal starts en stops.
• Gebrek aan zelfremmende werking (in tegenstelling tot worm-analogen), en daarom is het mogelijk om de uitgaande as met de hand te draaien.
• De hoogste indicator van betrouwbaarheid.
• Lage warmteontwikkeling.
• Brede keuze aan mechanisme per overbrengingsverhouding.

Negatieve eigenschappen

Een eentraps cilindrische versnellingsbak (evenals een meertraps) heeft de volgende nadelen:

• Verhoogd geluidsniveau tijdens bedrijf.
• Hoge stijfheid van de tandwielen, waardoor dynamische belastingen niet kunnen worden gecompenseerd.
• Geen omkeerbaarheid.

Classificatie

Cilinder tweetraps, eentraps en meertraps tandwielen worden gedeeld door de opstelling van de tanden:

• Rechte tanden.
• Spiraalvormig.
• Chevron.
• Met ronde tand.

Afhankelijk van het profiel van de tanden, kunnen tandwielkasten ingewikkeld zijn met Novikov-tandwieloverbrenging en cycloïdaal.

De differentiatie van de perifere snelheid is als volgt:

• Lage snelheid (perifere snelheid is niet hoger dan 3 m/s).
• Gemiddelde snelheid (perifere snelheid varieert van 3 tot 15 m/s).
• Hoge snelheid (perifere snelheid varieert van 15 tot 40 m/s).
• Hoge snelheid (meer dan 40 m/s).

Apparaat

De tandwielkast, waarvan de tekening hieronder wordt getoond, bestaat in de algemene configuratie uit:

• Cases.
• As.
• Lagers.
• Smeersystemen.

In de mechanica wordt het tandwiel met een kleiner aantal tanden een tandwiel genoemd, en met een groot aantal tanden een wiel.

Installatie

Eentraps en meertraps tandwielkasten hebben hetzelfde installatieprincipe, dat bestaat uit het naleven van verschillende regels, namelijk:

• Het onderliggende oppervlak voor de versnellingsbak moet zo vlak mogelijk zijn om de mogelijkheid van vervorming uit te sluiten.
• Het is noodzakelijk om de gemonteerde koppelingen uit te lijnen om de radiale krachten aan de uiteinden van de assen te minimaliseren.
• Het is ten strengste verboden om de uiteinden van de assen te raken, omdat dit kan leiden tot voortijdig falen van de wentellagers.
• Draai de bevestigingsbouten gelijkmatig aan om de mogelijkheid om de versnellingsbak los te maken tijdens de daaropvolgende werking te nivelleren.

Inbedrijfstellingsregels

Een tweetraps cilindrische versnellingsbak, zoals in feite elke andere versnellingsbak, moet beginnen met zijnwerk op basis van deze vereisten:

• Aseinden worden gereinigd van corrosie of vuil.
• Draai de olieaftapschroef los en bepaal de aan-/afwezigheid van condensaat.
• Vul olie in het carter via een fijnmazig filter om te voorkomen dat schurende deeltjes in de versnellingsbak terechtkomen. Tegelijkertijd mag de temperatuur van deze olie niet lager zijn dan 20 graden Celsius.
• Het is ook raadzaam om met de hand door de assen te scrollen en te luisteren naar de werking van de tandwieloverbrenging.

De belangrijkste parameters waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een tandwielkast zijn de overbrengingsverhouding en de hartafstand.

Cylindrische tweetraps versnellingsbak is de meest gebruikte versie van versnellingsbakken die momenteel worden gebruikt (ongeveer 65%). De overbrengingsverhoudingen van deze mechanismen variëren van 8 tot 40. In gevallen waar er een dringende behoefte is om de werking van een geladen lagesnelheidstrap te verbeteren, worden versnellingsbakken met een gevorkte hogesnelheidstrap gebruikt.