Winterbanden "Nokia Hakapelita": beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Ervaren automobilisten weten dat veiligheid en comfort bij het rijden direct afhankelijk zijn van de kwaliteit van de banden. Ze gaan dan ook zeer verantwoord om met hun keuze. Onder het assortiment winterbanden zijn de producten van het Finse merk Nokian gewild. "Nokia Hakapelita" - een serie autobanden, waardoor het productiebedrijf over de hele wereld beroemd is geworden. Laten we de meest populaire rubberen modellen en recensies over hen eens nader bekijken.

Merkverhaal

Het Scandinavische bedrijf Nokian is de grootste bandenfabrikant in het noorden. De fabriek begon in 1936 met de productie van autoproducten. Hard werken en de constante introductie van innovatieve technologieën in het productieproces hebben de banden van het Finse bedrijf tot een van de beste en meest gevraagde ter wereld gemaakt.

Dit merk produceert banden die speciaal zijn ontworpen voor gebruik in regio's met moeilijke klimatologische omstandigheden, echt ijzige, sneeuwrijke winters. Vooral Nokia Hakapelita is populair. Winterbanden van deze serie worden al meer dan 70 jaar geproduceerd. Elk nieuw bandenmodel ontvangt van:ontwikkelaars verbeterde prestaties.

De fabrikant investeert jaarlijks een deel van de winst in het ontwikkelen en testen van producten. Tijdens het productieproces wordt rubber getest op onze eigen proeftuin boven de poolcirkel. Het is op deze plek dat de zwaarste omstandigheden worden gecreëerd om het gedrag van banden in extreme omstandigheden te testen. Een dergelijke serieuze benadering van productie stelt ons in staat om echt hoogwaardige producten te creëren die veiligheid en een lange levensduur kunnen garanderen.

"Winter" door Nokian

Het Finse merk introduceerde winterbanden in twee series: Nokia Nordman en Nokia Hakapelita. De tweede optie wordt beschouwd als een premiumklasse en de eerste behoort tot het middelste prijssegment. Bij het kiezen tussen deze banden geven bestuurders echter vaak de voorkeur aan duurdere banden, met het argument dat ze beter zijn gemaakt en zich beter gedragen bij lage omgevingstemperaturen.

Elk bandenmodel krijgt zijn originele loopvlakpatroon, geselecteerd met behulp van computertechnologie. Hierdoor bereik je maximale grip met het wegdek en zorg je voor een effectieve afvoer van vocht. Ondanks dat oudere banden iets slechtere eigenschappen hebben dan nieuwe, is er nog steeds vraag naar. Dit suggereert dat de fabrikant speciale aandacht besteedt aan de productkwaliteit en zorgt voor de behoeften van de eigenaren van "ijzeren paarden".

Populaire modellen

Jarenlang werd "Nokia Hakapelita 2" gewaardeerddrivers voor betrouwbaarheid en uitstekende prestaties. Velen slaagden erin om er 6-8 seizoenen op te rijden met minimaal verlies van spikes. Volgens beoordelingen is dit model in staat om eventuele "verrassingen" op de winterweg te overwinnen. De fabrikant slaagde erin om zulke hoge prestaties te bereiken dankzij het gelijktijdige gebruik van noppen en een unieke samenstelling die het rubber een goede tractie gaf op elk type oppervlak.

Veel chauffeurs beschouwen de tweede generatie banden als de meest succesvolle en blijven ze met succes gebruiken. De fabrikant biedt op zijn beurt aan om nieuwere, verbeterde banden uit te proberen.

"Nokia Hakapelita 4" is een andere betrouwbare "schoen" voor het voertuig. Ooit was er veel vraag naar vanwege het gebruik van een nieuwe ruitvormige puntvorm. In bijna alle tests nam deze band een leidende positie in voor uitstekende grip.

Momenteel worden modellen zoals de Nokia Hakapelita 5, 7, 8 en 9 generaties als in trek beschouwd.

Nokian Hakkapeliitta 5 winterbanden review

De band werd uitgebracht voor het 70-jarig jubileum van het Finse bandenmerk en werd bijna onmiddellijk de "favoriet" van veel autobezitters. De specialisten van het bedrijf hebben dit model zo ontwikkeld dat het de bestuurder zelfs onder de zwaarste omstandigheden niet in de steek laat. Daarom werden tijdens het creatieproces verschillende innovatieve technologieën geïntroduceerd: "berenklauw", Quattrotread (vierlaags loopvlak) en een vierzijdige spike met een plusteken.

Technische innovatie genaamd "berenklauw" werd voor het eerst gebruikt in de vijfde generatie van "Nokia Hakapelita". De winterband kreeg een betere grip op de rijbaan dankzij rubberen nokken op de loopvlakblokken. Ze maakten het mogelijk om de stijl verticaal te houden en te voorkomen dat deze kantelt wanneer deze in contact komt met het asf alt.

De vierzijdige vorm van de "stalen tand" werd gebruikt in het vorige model. In de bijgewerkte versie geeft het voorvoegsel "plus" aan dat zowel de basis van de spike als zijn lichaam nu ook deze vorm hebben. Dit zorgt voor een stevigere pasvorm van de schoenplaat in de stoel en verbetert de grip.

Bij de vervaardiging van het loopvlak worden vier soorten rubbercompounds tegelijk gebruikt. Deze innovatie maakte het mogelijk om de eigenschappen van elk afzonderlijk deel van de band te verbeteren.

Beveiligingsindicatoren

Om de mate van slijtage van het loopvlak te bepalen, volstaat het nu om naar een speciale indicator op de centrale rand van het wiel te kijken. Het toont de resterende groefdiepte. Naarmate het loopvlak slijt, verdwijnen de cijfers één voor één.

Bovendien ontving Nokia Hakapelita 5 aanvullende indicatoren in de vorm van "sneeuwvlokken", die de mogelijkheid aangeven om banden te gebruiken in het koude seizoen.

De eerste inbraak heeft ook invloed op de levensduur van het rubber. De nieuwe "spike" moet de eerste 500 km in een stille modus worden gebruikt. Dit is nodig voor het correct "passen" van de spikes.

DanHouden bestuurders van de vijfde generatie Nokia Hakapelita? Het rubber van dit model heeft uitstekende rijeigenschappen, zowel op een besneeuwde weg als op ijs. Ze overwint eventuele sneeuwbanken en graaft zich niet in de sneeuw. Veel autobezitters kiezen ervoor in gevallen waarin het nodig is om vaak buiten de stad of off-road te rijden.

Nokian Hakkapeliitta 7: modelkenmerken

De onbetwiste leider van talloze tests is "Nokia Hakapelita 7". In dit model combineren de ontwikkelaars met succes veiligheid en comfort. Banden passen zich gemakkelijk aan alle wegomstandigheden aan en hebben een goede richtingsstabiliteit.

Bij het maken van banden werden de volgende innovatieve technologieën gebruikt:

• "bear claw" - de technologie bleek succesvol te zijn in het vorige model, wat specialisten ertoe aanzette om het in het nieuwe model te gebruiken;
• Air Claw Technology (luchtschokdempers) - gaten in de vorm van een druppel, gelegen voor de nop, toegestaan om het geluidsniveau te verminderen tijdens het rijden op de "spike". Toen de band in contact kwam met het wegdek, werden de trillingen aanzienlijk verminderd en werd de impact van de nop verzacht;
• zeshoekige vorm van de "stalen tand" - zo'n punt heeft de vorm van een ruit, die scherpe hoeken heeft afgeschuind. Uitstekende gripprestaties tijdens remmen en accelereren werden bereikt dankzij het feit dat de brede zijde in de rijrichting was gericht;
• achtrijige noppen - uniekheid ligt in het feit dat de ontwikkelaars het aantal noppen zelf niet hoefden te vergroten, wat zou leiden tot een toename van de massabanden "Nokia Hakapelita 7";
• unieke verbinding - naast het gebruikelijke mengsel van rubber en silica werd voor het eerst koolzaadolie aan de samenstelling toegevoegd. Dit verminderde rolweerstand en verbeterde grip op nat wegdek;
• driedimensionale lamellen - deze implementatie voegde stijfheid toe aan de banden en verbeterde hun gedrag op droog wegdek.

Beoordelingen

De meeste experts en chauffeurs zijn van mening dat de zevende generatie Nokia Hakapelita de ideale band is voor gebruik in strenge binnenlandse winters. "Winter" in dit model van "spike" kreeg veel lof vanwege het minimale geluidsniveau, uitstekende grip op ijzige en besneeuwde wegen en de mogelijkheid van langdurig gebruik.

Achtste generatie Hakkapeliitta

In 2013 presenteerden de specialisten van het Finse bedrijf hun volgende ontwikkeling - Hakkapeliitta 8. Het model kreeg een directioneel loopvlakpatroon, uitstekende richtingsstabiliteit op elk type wegdek, het laagst mogelijke geluidsniveau en, zoals altijd, hoge veiligheid. Ontworpen banden "Nokia Hakapelita 8" voor rijden in extreme omstandigheden.

Gepresenteerd "acht" in 59 maten. Rubber is geschikt voor zowel auto's als gezinsminivans of cross-overs.

Wat maakt het model uniek?

De constructie en het ontwerp van deze band bevat de meest geavanceerde technologieën die het mogelijk hebben gemaakt om een leider te worden intests van winterpieken.

De fabrikant heeft merkbaar aan het loopvlakpatroon gewerkt, het rubber "bekroond" met 190 ankerbouten, de luchtschokdempers vervangen door functionelere Eco Stud "kussens". Deze laatste zijn een speciale zachte rubbersamenstelling die zorgt voor een optimale druk op het wegdek en helpt de schadelijke effecten van de noppen te voorkomen.

Opinie van chauffeurs

Op sommige momenten wint dit model echt in vergelijking met zijn voorganger. Hij reageert sneller en duidelijker op stuurcommando's, heeft betere crosscountry-prestaties, behoudt zijn vorm bij het passeren van hobbels op de weg en remt beter af op gladde wegen. Maar tegelijkertijd leek Nokia Hakapelita 8 voor veel automobilisten luidruchtig, ondanks het gebruik van Eco Stud-technologie.

"Bite" en de prijs van banden. De gemiddelde kosten van een set zijn 27.000-30.000 roebel.