Wat is er anders dan andere Priora coupémodellen

Wat is er anders dan andere Priora coupémodellen
Wat is er anders dan andere Priora coupémodellen
Anonim

Iemand denkt misschien dat de Lada Priora Coupé niet anders is dan een hatchback. Maar het lijkt er alleen op dat in feite alles niet zo is. Het v alt meteen op dat de Priora coupe volledig met de hand wordt geassembleerd. Bovendien vindt deze montage niet plaats op een algemene assemblagelijn, maar in een gespecialiseerde werkplaats van een autofabriek.

Priora coupé
Priora coupé

Als je de auto van voren bekijkt, zul je behalve de bumper niets bijzonders opmerken - de gebruikelijke Priora in het luxepakket. De bumper, hoewel op het eerste gezicht niet zo'n opvallend detail, maakt het front van de Priora sportcoupé compleet anders dan andere modellen van dit merk. Als je vanaf de zijkant kijkt, wordt meteen duidelijk waarom deze auto een coupé is. Dit voertuig heeft slechts één deur aan elke kant. Maar hun lengte is vergroot.

Op het spatbord ziet u het naamplaatje "SE" in plaats van de richtingaanwijzer, dat wil zeggen de sportversie. De richtingaanwijzer zelf is te vinden op de zijspiegel. Het is vermeldenswaard dat het sportmodel Priora coupé alleen in een luxe configuratie wordt geleverd. Met andere woorden, de eigenaar van dit voertuig kan in dit model parkeersensoren, antiblokkeersysteem, stoelverwarming, mistlampen, airconditioning, alarm,twee airbags, elektrische ramen, enz.

Uiterlijk lijkt de auto iets korter dan een hatchback. Maar het lijkt alleen. Specialisten installeren direct een spoiler op de verkochte auto, op de achterdeur.

Door het ontbreken van twee deuren is het zitten op de bestuurdersstoel comfortabeler geworden. Maar passagiers achterin zullen zich minder comfortabel voelen. Maar toch, er is comfort daar, er is waar je je voeten kunt zetten. Het interieur voor de Priora coupé is ontwikkeld door een Italiaans bedrijf en het effect hiervan is direct merkbaar, men hoeft alleen maar te letten op de massief lederen bekleding van de stoelen. Ook het dashboard is veranderd, de sensoren zijn in een andere kleur gespoten. Bovendien worden er meteen een radio en vier luidsprekers geïnstalleerd.

Priora coupé sport
Priora coupé sport

De kofferbak van de sportversie bev alt ook met zijn volume - hij bereikt ongeveer driehonderd liter. Je kunt het natuurlijk vergroten door de plank te verwijderen en de stoelen neer te klappen, maar dit zal moeilijk zijn vanwege de ontwerpkenmerken van het transport. Welnu, dit is een sportversie, geen vrachtmodel.

Motor met zestien kleppen kop. Het vermogen bereikt 98 pk. De elektronica is veranderd, waardoor de snelheid en dynamische prestaties direct zijn verhoogd. De motor van de Priora-coupé handhaaft rustig een snelheid van ongeveer 140 km / u. Ook geluidsisolatie staat op een hoog niveau. Na zo'n 85 km/u wordt de elektrische stuurbekrachtiging volledig uitgeschakeld, wat een aangename verrassing is. De vering van de auto is wat stugger dan bij andere modellen, maar diten terecht, want de sportversie moet vol vertrouwen op de weg blijven.

Priora coupé tuning
Priora coupé tuning

We kunnen zeggen dat voor iemand die een goedkope en betrouwbare auto wil kopen, de Priora-coupé een waardige optie is. Tunen is altijd mogelijk. U moet zo'n voertuig dus niet weigeren.

Aanbevolen: