2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Gekoelde oplegger is een van de soorten opleggers voor zwaar gebruik die zijn ontworpen om goederen te vervoeren die speciale temperatuuromstandigheden vereisen. Dergelijke ladingen omvatten vlees, zeevruchten, alcoholische dranken (met name wijn), medicijnen, bloemen en halffabrikaten. Moderne koelopleggers zijn uitgerust met koelunits die de laadruimte kunnen koelen tot een temperatuur van min 20-30 graden. Over het algemeen is voor het transport van bovengenoemde goederen echter naleving van het regime van -18 tot +12 graden Celsius vereist.
Koelopleggers verschillen in principe niet van hun thuisinstallaties. Het enige verschil zit in het koelgedeelte. Om alle 33 pallets met lading van koude te voorzien, is veel vermogen nodig. Daarom hebben de meeste van deze installaties een eigen verbrandingsmotor, die,rijdt meestal op diesel. Koelopleggers verbruiken ongeveer 3-4 liter diesel per uur. De brandstof erin wordt in een aparte tank gegoten die zich in de koeleenheid zelf bevindt.
Eerst vangt de "ref" lucht van de straat op, gaat dan door verschillende stadia van koeling (koelopleggers hebben ook hun eigen koelmiddel) en komt binnen via de ventilatorbladen naar binnen. Het werkingsprincipe is vergelijkbaar met een auto-airconditioner, alleen de schaal van hun werk is anders.
Het is vermeldenswaard dat nieuwe koelopleggers zijn gemarkeerd met een speciale sticker die aangeeft dat de installatie aan een bepaalde norm voldoet. In de regel is het opschrift in groen of blauw geschilderd en aan beide zijden bovenaan de lichaamsmuur geplaatst. Nu voldoen alle installaties van Europese makelij, inclusief de Krone koeloplegger, aan de FRC-norm. Dit suggereert dat het systeem in staat is goederen te vervoeren bij temperaturen van min 20 tot plus 12 graden Celsius.
Qua ontwerp hebben de koelopleggers van tegenwoordig een isotherme carrosserie, meestal gemaakt van glasvezelpanelen. Voorheen gebruikten veel fabrikanten stalen sandwichpanelen (een goed voorbeeld is de Tsjechische ALKA en de 2-assige Sovjet-ODAZ).
De laadruimte van veel aanhangers is uitgerust met speciale haken voor het transport van vleeskarkassen, evenals dwarsstaven om goederen in 2 lagen te plaatsen. Sommige modellen zijn uitgerust met speciale scheidingswanden die:laat het transporteren van twee ladingen tegelijkertijd in verschillende temperatuuromstandigheden toe.
Alle Europese koelopleggers zijn 13,6 meter lang, waardoor ze vracht kunnen vervoeren met een volume van meer dan 86 kubieke meter (in de regel passen er 33 tot 36 europallets in).
Op dit moment bedragen de kosten van een nieuwe trailer met een koeleenheid in Rusland ongeveer 3-3,5 miljoen roebel. Tegelijkertijd zijn de kosten van tented-analogen 2 keer lager. Zelfs een Duitse 86cc Schmitz kost niet meer dan anderhalf tot twee miljoen roebel.
Aanbevolen:
Wat is het verschil tussen voorwielaandrijving en achterwielaandrijving: het verschil, de voor- en nadelen van elk?
Onder autobezitters nemen zelfs vandaag de dag geschillen over wat beter is en hoe voorwielaandrijving verschilt van achterwielaandrijving niet weg. Ieder geeft zijn eigen argumenten, maar herkent de bewijzen van andere automobilisten niet. En in feite is het niet eenvoudig om het beste type schijf te bepalen tussen de twee beschikbare opties
Wat is het verschil tussen een tweetaktmotor en een viertaktmotor - vergelijkende analyse
Het belangrijkste verschil tussen een tweetaktmotor en een viertaktmotor zijn de ontstekingsmodi van het brandbare mengsel, dat onmiddellijk te horen is aan het geluid. Een 2-taktmotor produceert meestal een schrille en zeer luide dreun, terwijl een 4-taktmotor de neiging heeft om stiller te spinnen
Inschrijvingsregels motorvoertuigen: wat is het verschil tussen een tractor en een auto?
Russische wetgeving schrijft de verplichte beschikbaarheid van staatskentekenplaten voor alle soorten transport voor, die worden afgegeven door de registratieautoriteiten na het doorlopen van de registratieprocedure. Het regelgevend kader voor dergelijke staatscontrole op voertuigen zijn de regels voor de registratie van motorvoertuigen. Er is wel enig verschil in de registratieprocedure tussen motorrijtuigen en bijzondere voertuigen
Wat is het verschil tussen een crossover en een SUV? Handige artikelen
Als je graag de natuur in gaat of vaak gaat vissen, is het kopen van een jeep de beste keuze. Maar ook hier zijn er nuances. Onlangs zijn crossover-auto's relevant geworden. Maar waarom zijn ze tegenwoordig zo gewild? Wat is het verschil tussen een crossover en een SUV?
Wat is een snelheidsmeter en kilometerteller? Het verschil tussen apparaten
"Je hoeft me niets uit te leggen, ik heb 100.000 kilometer op de snelheidsmeter" - je kunt zo'n zin vaak horen onder degenen die ruzie maken over auto's. Maar de formulering is helemaal fout
