Wat is het verschil tussen voorwielaandrijving en achterwielaandrijving: het verschil, de voor- en nadelen van elk?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:07

Onder autobezitters nemen zelfs vandaag de dag geschillen over wat beter is en hoe voorwielaandrijving verschilt van achterwielaandrijving niet weg. Ieder geeft zijn eigen argumenten, maar herkent de bewijzen van andere automobilisten niet. En in feite is het niet eenvoudig om het beste type schijf te bepalen tussen de twee beschikbare opties. Hier is het noodzakelijk om een gedetailleerde analyse uit te voeren, de belangrijkste eigenschappen te vergelijken en te focussen op de tekortkomingen van elk van de aandrijvingen. We mogen niet vergeten dat de aandrijving een belangrijk onderdeel is van elke auto, dus elke koper moet voor zichzelf beslissen welk type voor hem geschikt is. En hiervoor is het noodzakelijk om deze systemen te onderscheiden en hun belangrijkste verschillen te kennen.

Wat is een schijf en wat kan het zijn?

In eerste instantie moet je bepalen wat dit knooppunt is, hoe het werkt en wat het kan zijn. Een draaiende automotor brengt tijdens het rijden op de weg koppel over op de wielen. Op welke specifieke wielen van de auto de rotatie-energie "krijgt", dat type auto-aandrijving isbasis.

De aandrijving van de auto kan achter, voor en vol zijn. De laatste optie is ook onderverdeeld in verschillende typen, afhankelijk van het aantal assen op de machine. In ons artikel zullen we echter nader bekijken hoe voorwielaandrijving verschilt van achterwielaandrijving.

De uiteindelijke keuze van elk type van deze auto-aandrijvingen hangt rechtstreeks af van vele nuances. Dit is het type en de toestand van het wegdek waarop het gepland is om constant te bewegen, de rijstijl die de bestuurder zelf prefereert, het merk van de geselecteerde auto en een aantal andere factoren. En alleen door zulke kleine kenmerken voor jezelf te identificeren, kun je de vraag beantwoorden wat beter is: voorwielaandrijving of achterwielaandrijving.

Achterwielaandrijving

Deze transmissieoptie is een specifiek apparaat waarbij de rotatiebeweging die door de motor wordt overgebracht alleen naar de achterwielen gaat. In dergelijke auto's bevindt de motor zich voornamelijk voorin. Dan is er een versnellingsbak, een aandrijfas en een achteras, die als de leidende wordt beschouwd. Dit type aandrijving is klassiek, omdat aanvankelijk zonder uitzondering alleen de achterwielen aandreven. Dat wil zeggen, in de streamingproductie waren er auto's met achterwielaandrijving. Voorwielaangedreven versies van auto's werden "geboren" en werden veel later populair.

Populaire modellen van auto's met achterwielaandrijving zijn: Dodge Magnum, Dodge co-platform - Chrysler 300, "American" Cadillac CTS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega,Mercedes C-Klasse achterin W203, BMW "trojka" achterin E30.

Voordelen van auto's met achterwielaandrijving

Auto's met achterwielaandrijving hebben ongetwijfeld veel voordelen. Hier zijn enkele feiten over waarom achterwielaandrijving beter is dan voorwielaandrijving. Het belangrijkste en belangrijkste voordeel van voertuigen met achterwielaandrijving is hun hoge productiviteit. Dit betekent dat wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt en de auto snelheid begint op te nemen, het gewicht naar achteren wordt verplaatst, waardoor de belasting op de voorwielen aanzienlijk wordt verminderd. Dit helpt de tractie van de aangedreven wielen te vergroten en vermindert de kans op uitglijden, vooral tijdens het begin van de koers of harde acceleratie.

Een ander voordeel van een auto met achterwielaandrijving is de hogere handling van het "ijzeren paard". Dit komt doordat de voorwielen alleen de bewegingslijn bepalen. Auto's met achterwielaandrijving hebben een kleinere draaicirkel. Dat wil zeggen, het is veel gemakkelijker om bochten in te voeren, en dankzij een meer gelijkmatige verdeling van de massa van de auto, is het ook veel gemakkelijker om deze te besturen. Welnu, een ander onbetwistbaar voordeel van een auto met achterwielaandrijving is het hoge rijcomfort doordat trillingen van de draaiende motor van de auto bijna niet voelbaar zijn in de cabine.

Nadelen van RWD-auto's

De nadelen van deze auto's zijn onder meer een hoog slipgevaar bij regenachtig, mistig of sneeuwweer, zoals we al vermeldden in het bovenstaande artikel: de aangedreven achterwielen kunnen vaak doorslippenglad of nat wegdek. Trouwens, vanwege deze functie worden auto's met achterwielaandrijving gebruikt voor het zogenaamde driften.

Bij het bochten nemen van een auto met achterwielaandrijving heeft de motor veel meer kracht nodig, omdat de draaiende voorwielen als het ware de achterwielen afremmen. Het verhoogt ook de slip van de auto. Het is vermeldenswaard dat de opstelling van auto's met achterwielaandrijving, namelijk de aanwezigheid van een cardanas, de bruikbare vrije ruimte in de auto aanzienlijk vermindert. Welnu, een van de belangrijke nadelen van auto's met achterwielaandrijving is hun complexere ontwerp. Dit brengt een verhoging met zich mee van de uiteindelijke reparatiekosten van het voertuig. Alleen deze nuance is in veel gevallen de belangrijkste bij het kiezen van een auto, en daarom is het verschil tussen voor- en achterwielaandrijving duidelijk, dus de eerste optie wordt als meer gevraagd.

Voorwielaandrijving

In een auto met voorwielaandrijving wordt de aandrijfkracht van de motor alleen naar de voorwielen geleid, die zowel geleidend als aangedreven zijn. Dergelijke machines hebben een eenvoudigere structuur, zodat u ze tegen een meer betaalbare prijs kunt kopen.

De eerste auto's met een voorste transmissie verschenen aan het begin van de vorige eeuw, bijvoorbeeld de Cord L29, die in 1929 werd gemaakt door het Amerikaanse bedrijf Auburn Automobile. Deze elegante ontwerpen zijn populair geworden door innovatie.

Voordelen van auto's met voorwielaandrijving

Naast het feit dat auto's eenvoudig zijn en je ze tegen lagere kosten kunt kopen, zijn zeer zijn ook andere voordelen. Deze omvatten een aanzienlijke richtingsstabiliteit van de auto en de ruimtelijkheid van de cabine, die wordt bereikt door het ontbreken van een cardanas en een tunnel ervoor. Een voorwielaangedreven auto slipt minder snel op gladde wegen. Toegegeven, experts adviseren om op een andere manier uit dergelijke moeilijke situaties te komen om auto te rijden dan degenen die een auto met achterwielaandrijving hebben. Dit betekent dat de beste optie is om het gaspedaal in te drukken en het stuur in de richting van de slip te draaien.

Nadelen van auto's met voorwielaandrijving

Het ontbreken van een snelle start wordt beschouwd als de negatieve kant van dergelijke machines, omdat de auto begint te slippen door de verhoogde belasting van de voorwielen. Omdat ze twee handelingen tegelijk uitvoeren, is hun apparaat gevoeliger voor slijtage en moeten ze daarom vaker worden gerepareerd. Om dezelfde reden wordt de stuurhoek van een voorwielaangedreven auto verminderd. Welnu, in dergelijke auto's worden de trillingen die optreden als gevolg van de werking van de motor meer merkbaar, en bij het accelereren trilt het stuur merkbaar (als er geen stuurbekrachtiging is).

Welke schijf is veiliger?

Veel experts maken voortdurend ruzie over het verschil tussen voorwielaandrijving en achterwielaandrijving. Een auto met voorwielaandrijving is veel gemakkelijker te besturen en moeilijker te slippen. Op basis hiervan kun je het beste een voorwielaangedreven "ijzeren paard" kopen als je eerste auto.

Aan de andere kant kan slippen in een auto met achterwielaandrijving eenvoudig worden gecorrigeerd door het gas los te laten - alslaat het gas los, de auto keert terug naar een vooraf bepaald traject.

De voordelen van achterwielaandrijving boven voorwielaandrijving in deze situatie liggen voor de hand. Om uit een slip te komen met een voorwielaandrijving, heb je namelijk veel meer ervaring en vaardigheid nodig. Om op de achterwielaandrijving uit deze situatie te komen, hoeft u alleen maar het gaspedaal los te laten. Experts zeggen dat achterwielaandrijving de bestuurder meteen alle onzekerheid van een gladde weg laat zien. En de voorwielaandrijving verbergt het tot het laatste moment voor de bestuurder. Desondanks heeft zelfs achterwielaandrijving zijn eigen snelheidslimiet, waarna de reset de beweging van de auto niet kan stabiliseren.

Welke rijdende auto is het meest berijdbaar?

Voordat u bepa alt welke schijf beter is - voor of achter, moet u rekening houden met de kenmerken van het apparaat. In eerste instantie merken we dat de aandrijfwielen van auto's met voorwielaandrijving meer op de grond worden gedrukt onder een grote motormassa, wat slippen vermindert. Ook zijn de aandrijfwielen van auto's met voorwielaandrijving sturend, zodat de bestuurder de rijrichting kan bepalen.

Als de aandrijfwielen slippen, kan de bestuurder van een auto met voorwielaandrijving de auto met de voorwielen uit de sneeuwgevangenschap trekken. De achterwielen volgen hetzelfde pad als de voorwielen. Dus welke aandrijving is beter - voor of achter - in de winter? De tweede aandrijfoptie gedraagt zich slechter in deze situatie - de achterkant van de auto begint te slopen en het is vrij moeilijk om dit proces te beheersen.

Stijgen

Wat is het verschil tussen voorwielaandrijving en achterwielaandrijvingwanneer u een steile helling opgaat? Een auto met het eerste type transmissie beklimt een gladde helling veel zelfverzekerder dan de tweede optie. De voorste aandrijfwielen kunnen slippen, maar toch trekken ze de auto bergopwaarts, en de achterwielaandrijving begint in zo'n situatie te slippen en draait de auto rond, ongeacht hoe je het stuur vasthoudt. De koning van gladde en steile beklimmingen is natuurlijk de vierwielaandrijving "Zijne Majesteit", die de auto trekt zonder te slippen.

Welke auto accelereert sneller?

Het verschil tussen achterwielaandrijving en voorwielaandrijving is dat op droog wegdek een auto met achterwielaandrijving vele malen sneller accelereert dan een auto met voorwielaandrijving. Tijdens het accelereren wordt de massa van de auto overgebracht op de achteras, terwijl de voorwielen worden gelost. Daarom maakt de voorwielaandrijving tijdens het accelereren een sterke slip mogelijk.

Welke schijf is beter?

Na de verschillen tussen achterwielaandrijving en voorwielaandrijving te hebben overwogen, kunnen we concluderen dat het tweede type in veel opzichten wint. Het is ook winstgevender in termen van brandstofverbruik. Het rijden met een voorwielaangedreven auto is gemiddeld genomen zuiniger dan het rijden met een achterwielaangedreven auto. Het verschil kan oplopen tot 7%.

Auto's met achterwielaandrijving hebben geen aandrijfassen, dus de maximale draaicirkel van de stuurwielen zal groter zijn en de draaihoek zal kleiner zijn, wat zeer geschikt is in stedelijke omstandigheden.

Het is eigenlijk moeilijk om objectief te zeggen welke aandrijving beter is - voor of achter. Veel productiebedrijven merken op dat auto's met voorwielaandrijving veel goedkoper te produceren zijn. Daarom komen ze uit tegen meer betaalbare prijzen.

Lagere kosten is het belangrijkste voordeel van voorwielaandrijving ten opzichte van achterwielaandrijving. We kunnen gerust zeggen dat vanwege de lage kosten het eerste type transmissie als de meest voorkomende wordt beschouwd. Auto's met voorwielaandrijving worden vaker geproduceerd dan auto's met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving samen. De tweede reden voor de grote populariteit van voorwielaandrijving is het gebruiksgemak op gladde wegen.

Auto's met voorwielaandrijving zijn veel betaalbaarder en zuiniger. Ze zijn structureel eenvoudig en minder veeleisend voor de vaardigheid van de bestuurder. Experts raden aan om alleen achterwielaandrijving te gebruiken als je een behoorlijke rijervaring achter je hebt en je nu niet alleen auto wilt rijden, maar ook veel plezier wilt beleven aan het autorijden.

Autogedrag in bochten

Het verschil in wegligging van de auto op hoeken zal te wijten zijn aan de andere structuur. Auto's met voorwielaandrijving dragen een vrij grote lading en zetten de hele structuur van de auto in beweging. Om alle hen opgedragen taken te vervullen, zijn de voorwielen uitgerust met verschillende componenten en onderdelen die veel ruimte innemen onder de motorkap en naast de naven. Door deze technologische eigenschappen hebben de wielen van een voorwielaangedreven auto niet dezelfde draaiamplitude als een achterwielaangedreven auto. Daarom heeft de eerste variant van auto's in een bocht de neiging om recht te trekken, wat leidt tot slippen van de vooras, vooral op gladde of natte wegen.

Auto's met achterwielaandrijving,integendeel, door de grotere stuurhoek van de wielen gaan ze gemakkelijk bochten in. Als u echter met hoge snelheid gas geeft, kan de achteras het hoge koppel mogelijk niet aan. Als gevolg hiervan zullen de wielen slippen en grip verliezen.

Auto's met achter- en voorwielaandrijving hebben veel voor- en nadelen. In verschillende situaties gedragen deze auto's zich anders. Daarom moeten ze op een bepaalde manier worden beheerd. We kwamen tot de conclusie dat het belangrijkste niet is hoe je met je auto rijdt, maar hoe je ermee kunt rijden.

Dus nu weet je welke auto's beter zijn - met voor- of achterwielaandrijving. De voor- en nadelen van beide soorten transmissie worden besproken in het artikel.