2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
In het artikel wordt uitgelegd hoe u de DMRV schoonmaakt. Met uw eigen handen kan al het werk eenvoudig worden gedaan, u hoeft alleen de aanbevelingen op te volgen. Een massastroomsensor is een apparaat zonder welke de normale werking van een verbrandingsmotor simpelweg onmogelijk is. Als de sensor niet goed werkt, heeft dit invloed op de werking van het hele apparaat. Hoe u een sensorstoring correct kunt vinden en hoe u deze kunt reinigen, wordt beschreven in ons artikel.
Wat is de invloed van een sensorstoring
Hoe u de DMRV schoonmaakt, wordt hieronder beschreven. Eerst moet u de oorzaken en tekenen van storing van dit apparaat analyseren. De gegevens die door de stroommeter worden verzonden, hebben invloed op de verhouding waarin benzine en lucht worden gemengd. En dit is uiterst belangrijk voor het normaal functioneren van de verbrandingsmotor in verschillende bedrijfsmodi. Als het apparaat uitv alt, zal dit ertoe leiden dat de motor startonmogelijk of problematisch.
Symptomen van defect
Laten we het nu hebben over hoe u kunt begrijpen dat de sensor onbruikbaar is geworden of moet worden schoongemaakt. We zullen het hieronder hebben over het schoonmaken van de DMRV VAZ. En overweeg eerst alle symptomen van storingen:
- Het Check Engine-lampje op het bedieningspaneel gaat branden.
- Benzineverbruik neemt aanzienlijk toe.
- Het motorvermogen is verminderd, het duurt veel langer voordat de auto op snelheid komt.
- Afname in momentum, vooral bij snel accelereren.
- Motor start helemaal niet of is moeilijk te starten.
- Instabiel inactief.
Oorzaken van falen
En laten we het nu hebben over wat de oorzaken zijn van storingen van dit apparaat. Voordat u de DMRV-sensor reinigt, moet u ervoor zorgen dat deze echt de oorzaak is van dit gedrag van de motor. Storingen kunnen optreden om de volgende redenen:
- Verstopping van het actieve deel van de sensor. In principe is dit normaal, normaal spoelen kan alle problemen oplossen.
- Volledige storing van het apparaat. In dit geval zal alleen een volledige vervanging van het element helpen.
- Vernietiging van de bedrading, waardoor de sensor niet is aangesloten op de regeleenheid en voeding.
Het is de moeite waard aandacht te besteden aan het feit dat de hierboven genoemde symptomen van storingen ook kunnen wijzen op storingen van andere systemen en mechanismen. Daarom is het vóór het uitvoeren van reparaties noodzakelijk om correct te identificeren in welk knooppunter is een storing.
Hoe de sensor te diagnosticeren
Er zijn verschillende manieren om de massale luchtstroomsensor te diagnosticeren. Maar we zullen de snelste en gemakkelijkste kiezen. Om de diagnose uit te voeren, moet de stroom naar de sensor worden losgekoppeld. De motor moet dan draaien. Wanneer het contact van de sensor wordt losgekoppeld, gaat de motorregeleenheid in de noodmodus.
In dit geval zal het brandstofmengsel zich dus beginnen te vormen volgens de parameters die van de gasklepeenheid worden ontvangen. Opgemerkt moet worden dat in dit geval de omzet kan oplopen tot anderhalfduizend. Het is vermeldenswaard dat dit niet bij alle auto's gebeurt. En nu, met de sensor uitgeschakeld, moet je een stukje rijden. Als u merkt dat de motorprestaties zijn verbeterd, moet u ongetwijfeld de sensor vervangen.
Vloeibare Moli-reiniger
Nu gaan we kijken welke reinigingsmiddelen kunnen worden gebruikt bij het doorspoelen van de massale luchtstroomsensor. Er zijn tegenwoordig veel schoonmaakmiddelen op de markt. De meest effectieve kan "Vloeibare Moli" worden genoemd van een fabrikant die transmissie-, motoroliën en andere vloeistoffen produceert. Als u de officiële informatie van de fabrikant vertrouwt, is de reiniger van hoge kwaliteit.
Als gevolg hiervan zal de prijs van een dergelijke oplossing behoorlijk hoog zijn. Als je de experts gelooft, dan is de vloeibare reinigerMoli kan de taak heel goed aan. Het gereedschap verwijdert perfect vuil en aanslag van de sensor. Als de sensor vóór reiniging in werkende staat was, kan het gebruik van het product de bron aanzienlijk vergroten.
Alcohol
Een andere goede schoonmaakoptie is alcohol. Dit is de oudste en meest beproefde reinigingsmethode, maar onderscheidt zich ook door zijn effectiviteit. Door zijn chemische eigenschappen gaat de vloeistof zeer goed om met verstoppingen die zich ophopen op de gevoelige elementen van de sensor. Deze methode wordt tegenwoordig vrij zelden gebruikt, omdat het veel moeilijker is om alcohol van hoge kwaliteit te krijgen dan een spray van het type Liquid Moli.
Carburateur & WD-40 reiniger
Vaak gebruikte vloeistof, die wordt gebruikt om carburateurs schoon te maken. De kosten van een bus van zo'n vloeistof zijn wat lager dan die van de Liquid Moli spray. Met deze samenstelling kunt u een effectieve reiniging uitvoeren. Bovendien blijkt in de praktijk dat deze tool zeer effectief is in het verwijderen van alle onzuiverheden.
Indringend smeermiddel type WD-40 kan ook worden gebruikt. De samenstelling wordt gebruikt om verschillende componenten te reinigen van roest, vuil. WD-40 doet redelijk goed werk bij het reinigen van MAF-sensoren.
Reinigingsinstructies
Je kunt de sensor in een garage schoonmaken, er zullen geen problemen ontstaan. Afhankelijk van het voertuig dat u heeft, kan het proces voor het verwijderen van de sensor variëren.
We zullen beoordelenvoorbeeld van het verwijderen van een element uit een VAZ-auto van de 10e familie:
- Schakel onmiddellijk het contact uit en verwijder de minpool van de accu.
- Zoek vervolgens de locatie waar de sensor is geïnstalleerd.
- Maak daarna de connector los.
- Er is een pijp naar het apparaat gemaakt, deze moet worden verwijderd.
- Draai met een sleutel de schroeven los waarmee het apparaat aan de luchtfilterbehuizing is bevestigd.
- Het is noodzakelijk om de sensor van de golf te verwijderen. Op de tien heb je een sleutel in de vorm van een sterretje nodig om te kunnen demonteren.
- Draai de schroeven los en verwijder vervolgens de sensor van de stoel.
Als je na het verwijderen merkt dat er olie op het element zit, moet je de behuizing hiervan schoonmaken. Om dit te doen, moet u een eerder beschreven hulpmiddel gebruiken. Reiniging moet contactloos zijn.
Reinigingselement
Het gevoelige element van de sensor is gemaakt in de vorm van een film. Daarop zitten verschillende controllers die op draad lijken en aan de hars zijn bevestigd. Spuit de sensor in met een reinigingsmiddel. Wees voorzichtig, want de folie kan beschadigd raken. Nadat u het gevoelige deel hebt behandeld, moet u even wachten tot het product werkt.
In het geval dat er veel vervuiling is, is het waarschijnlijk zinvol om de hele procedure nog een of twee keer te herhalen. Voor een snellere verdamping van het product is het gebruik van een pomp of compressor toegestaan. Maar je kunt geen erg hoge druk instellen, dushoe dat alleen maar de sensor zou vernietigen.
Conclusie
De kosten van "Liquid Moli" bedragen ongeveer 800 roebel. Zoals vermeld in ons artikel, kunnen andere methoden worden gebruikt voor het reinigen. Naast de noodzaak om de controller schoon te maken, is het wenselijk om ook het gaas in het mondstuk te verwerken, evenals het gehele binnenoppervlak. Vervang de slang als deze beschadigd is of overmatige slijtage vertoont.
Is het mogelijk om de MAF met een borstel schoon te maken? Gebruik in geen geval alleen contactloze reiniging. Er moet ook worden opgemerkt dat experts tegelijkertijd adviseren om het luchtfilter te vervangen. Controleer daarom vooraf de status van dit element. Voordat u de luchtmassasensor installeert, moet u ervoor zorgen dat de afdichting zo strak mogelijk past.
In het geval dat het element niet erg strak aansluit, krijgt u te maken met het probleem van luchtlekkage van buitenaf. Veelvoorkomende fouten zoals het borstelen en installeren van een onderdeel met een losse pasvorm zullen bijdragen aan het snelle falen van de MAF. Nu weet je hoe je de MAF op de juiste manier met je eigen handen schoonmaakt en welke gereedschappen hiervoor nodig zijn.
Aanbevolen:
Airbag: soorten, werkingsprincipe, sensor, fouten, vervanging
De eerste automodellen die van de lopende band rolden, boden vrijwel geen bescherming tegen aanrijdingen. Maar ingenieurs verbeterden de systemen voortdurend, wat leidde tot de opkomst van driepuntsgordels en airbags. Maar daar kwamen ze niet meteen op af. Tegenwoordig zijn veel automerken echt betrouwbaar te noemen op het gebied van veiligheid, zowel actief als passief
Cruisecontrol: hoe het werkt, hoe te gebruiken
Cruise control is een software- en hardwarecomplex dat is ontworpen om de bewegingssnelheid in een bepaald gebied te handhaven. In dit geval is de deelname van de chauffeur niet vereist - u kunt ontspannen tijdens een lange reis
Automatische transmissie "Aisin": beoordeling, diagnose en reparatie van typische fouten
In Japan worden veel auto's gemaakt met automatische transmissie. Dit geldt voor bijna alle merken - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Ik moet zeggen dat de Japanners redelijk betrouwbare modellen automatische transmissies hebben. Een daarvan is de automatische transmissie van Aisin. Maar ze komt ook in de problemen. Over de kenmerken van de automatische transmissie "Aisin" 4-st en 6-st, evenals storingen, vindt u informatie in het artikel
"Java-360". Veelvoorkomende fouten
Jawa Motorcycle Concern werd opgericht in 1929 en bestaat nog steeds. Het is gelegen in de stad Tinec nad Sazavou, en de oprichter was Frantisek Janicek, die Amerikaanse apparatuur en een licentie voor de productie van motorfietsen verwierf
Hoe de DMRV schoon te maken: fondsen
Elke voertuigbezitter die om zijn auto geeft en erin geïnteresseerd is, weet heel goed wat een massale luchtstroomsensor, of MAF, is. Ook weten veel automobilisten welke functies dit apparaat vervult. Tegelijkertijd weet niet elke chauffeur hoe hij de DMRV moet schoonmaken. En wat is dit detail precies en wat is de rol ervan? Deze vraag is voor veel nieuwkomers relevant