2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Veel automobilisten zijn misschien geïnteresseerd in de vraag of het nodig is om door de keuring te komen. Volgens ervaren vrouwelijke chauffeurs lijkt dit proces erg op de eerste ontmoeting met de ouders van een potentiële bruidegom. Natuurlijk moet je er niet eens 100, maar 300% uitzien om de meest gunstige indruk op zijn familie te maken en je toekomstige schoonmoeder te plezieren.
Als uw auto gloednieuw is en de volgende keuringsprocedure dreigt u binnen ten minste 3 jaar, kunt u een analogie trekken. In dit geval kunnen we zeggen dat je een heel goed en vooral veilig vriendje hebt omdat zijn ouders ergens heel ver weg wonen. En het is absoluut niet nodig om bang te zijn om deze procedure te ondergaan, er is absoluut niets mis mee en sinds 2012 is deze actie ook zo eenvoudig mogelijk geworden. Het is echter vermeldenswaard dat het voor uw eigen veiligheid de moeite waard is om een inspectie te ondergaan. De houdbaarheidsdatum kan aanzienlijk verschillen. Het hangt van veel parameters af.
We mikken op een marafet. Zoals sommige autoliefhebbers zeggen, maken we veren schoon.
De technische inspectie van de staat is een zeer lastige zaak. Dit komt door het feit dat het noodzakelijk is om alles tot in het kleinste detail te verzorgen. Dus, moet u door de keuring komen? Natuurlijk, als je je zelfverzekerder wilt voelen tijdens een reis. In dit geval moet u niet vragen of het nodig is om een keuring te doorstaan. Daar wordt je gecorrigeerd, strakker, strakker en vervangen door alles wat niet schijnt, niet knippert, rammelt en zelfs wast - kortom, je "getrouwde bruid" zal daar uitkomen. Het kan ook geen kwaad om te controleren of je een noodbord en een EHBO-doos in je auto hebt.
Welke parameters worden gecontroleerd
Volgens de oude regels werd de auto, zou je kunnen zeggen, tot op de schroef uit elkaar gehaald, maar nu worden alleen die knooppunten gecontroleerd, waarvan de onjuiste werking een bedreiging kan vormen voor je leven en gezondheid:
- Controleer de effectiviteit van uw remsysteem.
- Controleer de besturing.
- Ze zullen de sproeier en ruitenwisser van de auto controleren.
- Buitenverlichting wordt ook gekeurd.
- Het geh alte aan schadelijke stoffen in uitlaatgassen mag de norm niet overschrijden.
- Brandstofleiding moet goed zijn.
- De markering van componenten en samenstellingen van uw auto moet voldoen aan de normen.
- Deursloten en veiligheidsgordels moeten ook in goede staat verkeren, want uw veiligheid hangt ervan af.
Op voorwaarde dat je de voorbereiding van de technische inspectie met alle verantwoordelijkheid benadert, zouden er geen problemen moeten ontstaan. Maar als er problemen worden gevonden, kunt u de procedure pas opnieuw doorlopen nadat ze zijn verholpen en alleen binnen 20 dagen namoment van ontdekking. Een herinspectie wordt uitgevoerd tegen een extra vergoeding en zal alleen de problematische delen van uw auto controleren.
Na het passeren van de technische inspectie, krijgt u een speciaal document - een technisch certificaat waarmee uw auto kan worden verzekerd, en u moet dit jaarlijks doen tot het einde van de verzekeringspolis.
We spreken onze oprechte hoop uit dat na het lezen van het artikel de vraag hoe een technische inspectie moet worden doorstaan, zichzelf zal uitputten en niet langer relevant zal zijn, en je zult in staat zijn om deze procedure uit te voeren met gratie die alleen inherent is aan vrouwen zonder angst en twijfel. Elke automobilist, als hij om zijn gezondheid geeft, zal zich niet afvragen of het nodig is om een technische keuring te ondergaan. Er kan maar één antwoord zijn - ja!
Aanbevolen:
Kawasaki ZZR 600: toeren door alledaags sporten
Vaak wil een beginnende rijder bij het overwegen van opties voor het kiezen van een motorfiets, vooral de eerste, de maximale indrukken en kansen uit een nieuwe aankoop halen. Er is een onweerstaanbaar verlangen om onmiddellijk de fiets op te zadelen en de zonsondergang in te rennen naar de uiteinden van de wereld. Vaak maakt de financiële kant van het probleem echter zijn eigen aanpassingen en kalmeert de opgewonden geest van de nieuw geslagen motorrijder enigszins
Krukasvoeringen: doel, typen, kenmerken van inspectie en vervanging
De krukas is het belangrijkste onderdeel van de motor. Het zorgt voor de rotatie van de wielen door de energie van brandende benzine over te dragen. Krukasvoeringen zijn kleine halfringvormige onderdelen gemaakt van middelhard metaal en gecoat met een speciaal antifrictiemiddel
We repareren de cilinderkop van de VAZ-2110 met onze eigen handen. Inspectie, reiniging en probleemoplossing
Meestal voeren autobezitters onvrijwillig cilinderkopreparaties uit. Als klepafstelling of vervanging van olieschraapdoppen kan worden uitgevoerd zonder deze motorconstructie te verwijderen, dan voor leppen, vervangen van geleidebussen, verwijderen van koolstofafzettingen, enz. het zal moeten worden gedemonteerd
Wat je nodig hebt om door de inspectie te komen
Sinds 2012 zijn nieuwe regels voor het passeren van voertuiginspecties van kracht geworden. De essentie van technische inspectie is nog steeds beperkt tot het controleren van de technische staat, het identificeren van machinestoringen. Hieruit volgt logisch dat men moet beginnen met de voorbereiding van de auto daarop om door de technische keuring te komen. Waar moet ik op letten bij het voorbereiden op de APK?
Ruitensproeierpomp: apparaat, werkingsprincipe, inspectie, reparatie en vervanging
Modder op de wegen is niet alleen typisch in de herfst en lente, maar ook in de winter en de zomer. Achter de auto's strekt zich een lange, ondoordringbare trein uit langs de snelweg, die onmiddellijk de voorruit van de auto erachter bedekt met een film van vuil. De ruitenwissers en sproeierpomp doen hun werk en je kunt gaan inhalen. Maar een plotselinge mislukking in het midden van de manoeuvre leidt ertoe dat twee seconden later niets meer door de voorruit te zien is. Vertragen of doorgaan? Wat te doen in deze situatie?
