Auto "Lotus Alice": specificaties, beschrijving en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Lotus Alice is een Engelse tweezits roadster. Deze auto ging in 1996 in de verkoop en is nog steeds in productie. Dit artikel onderzoekt een echte legende uit de wereld van sportwagens.

Modelgeschiedenis

Lotus Cars plant de release van dit model sinds 1994. De eerste exemplaren van de auto verschenen echter pas eind 1996. Vertragingen bij de release waren te wijten aan problemen bij de financiering van het project, aangezien het bedrijf op dat moment niet in de beste verkoopsituatie verkeerde.

Auto kreeg een ongebruikelijk ontwerp voor zijn tijd en een interessante naam. Eliza is de naam van de kleindochter van de voorzitter van het concern. Het was ter ere van haar dat de beslissing werd genomen om de nieuwe roadster te noemen. In 1995 werd de auto gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show. De eerste generatie liep van 1996 tot en met 2000 aan de lopende band.

Eerste Generatie

De eerste generatie Lotus Alice was nogal zwak, zelfs naar de maatstaven van die tijd. Matige motor, slechte stabiliteit. Deze tekortkomingen werden echter gecompenseerd door het lage gewicht van de auto, watliet hem goed presteren op de baan. Tijdens de release van de eerste generatie heeft het bedrijf verschillende wijzigingen doorgevoerd.

In 1998 werd een gelimiteerde editie uitgebracht die samenviel met het 50-jarig jubileum van het bedrijf. Alle 50 exemplaren waren donkergroen geverfd en de schijven kregen een okerkleur. Het is onwaarschijnlijk dat men op dit moment ten minste één exemplaar van deze jubileumauto in Rusland kan vinden. Bijna alle auto's worden bewaard door verzamelaars.

Een jaar later kwam er een nieuwe versie van de roadster, de 190 Sport, in de serie. Uiterlijk is de auto niet veranderd, maar de makers hebben zijn kenmerken aangescherpt. Het vermogen is toegenomen tot 190 pk, de stabiliteit is verbeterd, de roadster heeft nieuwe remmen en ophanging gekregen die speciaal voor het circuit zijn ontworpen.

In hetzelfde jaar werd de tweede beperkte serie uitgebracht - type 49. Deze auto's werden gemaakt ter nagedachtenis aan de vertegenwoordiger van de formule 1 van Lotus.

Sport 135 - nog een bewerking van de seriële roadster. De parameters van de motor enigszins gewijzigd en het interieur bijgewerkt. De rest van de auto is absoluut hetzelfde gebleven. De volgende release heette 111S, deze kreeg meer wereldwijde veranderingen dan zijn voorganger. Dankzij een wijziging in de gasverdeling kon het motorvermogen worden verhoogd tot 143 pk. Daarnaast hebben de makers de standaard versnellingsbak vervangen door een "korte" versnellingsbak. Feedback van de eigenaren van deze serie is buitengewoon positief. Misschien is dit wel de beste variant van de eerste generatie in de hele 4-jarige geschiedenis van het model.

De definitieve versie van 2000 was de Lotus Alice160 sporten. Deze auto kreeg een motor met een vermogen van 160 pk en een verhoogd koppel. De koper kon elke carrosseriekleur naar zijn wens bestellen. De roadster werd standaard in groen of metallic zwart verkocht.

Uiterlijk

Tijdens de introductie van de eerste generatie bleef de auto qua uiterlijk vrijwel onveranderd. De voorkant ziet eruit als een goede kikker. Wielkasten steken sterk naar boven uit, twee ovale koplampen pronken erop. Het hele lichaam bestaat uit vloeiende lijnen. In de tweede generatie besloten de makers niet af te wijken van het origineel en veranderden ze het uiterlijk van de voor- en achteroptiek slechts licht. Lees verder om alles te weten te komen over de tweede generatie Lotus Elise - specificaties, beschrijving, prijzen en meer.

Tweede Generatie S2

De carrosserie van de S2 verscheen in 2000 op de volgende autotentoonstelling. Ontwerpers zijn erin geslaagd een lichaam te creëren dat actueel blijft. Overigens wordt de auto nu in de S2-generatie geproduceerd.

De grootste veranderingen hebben invloed gehad op het technische deel van de auto. De wielen van de auto kregen iets meer. Besloten werd om de motor niet te veranderen, maar te verfijnen. Zo versnelde dezelfde "oude man" de roadster in slechts 5,6 seconden naar 100 km / u, wat in de tijd van 2000 bijna de beste indicator ter wereld was.

Het model is iets groter geworden. De wielbasis is ongewijzigd gebleven en het model is bijna 60 mm langer en 50 mm hoger geworden. De makers gingen tot het uitersteom de snelheid en acceleratieprestaties van de nieuwe generatie te verhogen, heeft "Alice" daarom de bodemvrijheid verlaagd van 160 millimeter naar 138 millimeter.

Sinds de release van de eerste auto van een aantal van de tweede generatie heeft Lotus Cars verschillende limited editions ontwikkeld en uitgebracht, die momenteel veel geld kosten. Maar we zullen het hebben over de seriële versie van de auto.

Lotus Elise specificaties

De gerestylede versie van de tweede generatie is momenteel uitgerust met slechts één motor - dit is een 1,8-liter motor met een vermogen van 220 pk en een acceleratie naar de felbegeerde honderd in niet meer dan 5 seconden. Het verbruik van een nieuwe auto per 100 kilometer is ongeveer 7-8 liter benzine. Alle modellen zijn uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving, wat de roadster tot een echt entertainment maakt voor liefhebbers van extreem rijden en driften.

Er is maar één Lotus Alice-pakket - het basispakket. Dit wordt verklaard door het feit dat het hoofdpubliek van deze roadster helemaal geen behoefte heeft aan technologische toeters en bellen en rijcomfort. Mensen kopen deze auto voor het rijplezier en de prestaties die deze auto te bieden heeft.

Het basispakket omvat lichtmetalen voor- en achterwielen, stoffen bekleding. Voor extra geld kun je klimaatbeheersing installeren. Hier eindigt de lijst met voorzieningen in de auto. En wie heeft er meerdere uitrustingsniveaus nodig als je een ultrasnelle en bestuurbare roadster koopt voor de prijs van een normale?zakelijke sedan uit Korea?

Trouwens, de Lotus Alice, waarvan de prijs in roebel ongeveer 3 miljoen is, wordt officieel niet in een gerestylede vorm van de tweede generatie aan Rusland geleverd.

Eigenaar beoordelingen

Lotus Elise is een auto die geen compromissen sluit. Om het te beheren, heb je oefening en jarenlange ervaring met het besturen van sportwagens nodig. Deze auto is erg licht en krachtig, dus hij accelereert snel en gedraagt zich agressief in bochten.

Afgaande op de recensies, is "Lotus Alice", wiens technische kenmerken tot op de dag van vandaag verrassen, niet gemaakt voor "sissies". Tijdens het rijden word je geschud, heen en weer geslingerd. Maar als u een echte autoliefhebber bent, zullen deze kleine dingen de algehele indruk van het rijden met dit model niet beïnvloeden.