2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Veel mensen proberen op alles te besparen, ook op auto's die ze voor veel geld kopen. Dus bijvoorbeeld niet iedereen zet zijn auto op de parkeerplaats, maar laat hem liever thuis. Velen verklaren dit door het feit dat je 's ochtends niet naar de parkeerplaats hoeft, maar je kunt meteen gaan zitten en voor zaken gaan, maar anderen geven dat toch toe om geld te besparen.
Vergeet echter niet dat de meeste dieven misbruik maken van deze omstandigheden en ernaar streven om uw auto of iets anders uit de cabine te halen. Sommigen ruimen de radio en andere gebruiksvoorwerpen in de auto op, anderen zijn niet vies van dure velgen en banden. Tegelijkertijd zal het niet moeilijk zijn om de wielen los te draaien en werkt het alarm meestal niet. De eigenaar, die de tuin in gaat en zijn zwaluw zonder wielen ziet, is niet erg blij.
Om niet in een dergelijke situatie te verkeren en geld te besparen bij het kopen van nieuwe banden en wielen, die vrij duur zijn, en wielsloten werden uitgevonden die voorkomen dat aanvallers ze losschroeven.
Bij het kopen van dergelijke apparaten hoeft u niet de eenvoudigste te kiezen, hier moet u duidelijk begrijpen dat hoe complexer het ontwerp, hoe beter. Wat zijn wielsloten? Ze zijn er in twee soorten - moeren of bouten, die in een bepaalde vorm zijn gemaakt en alleen worden losgeschroefd met de originele ballonsleutel of -kop die in de set zit. Er zijn er in totaal 4, dat wil zeggen één per wiel.
Om de sloten op de wielen te installeren, moet u één eenvoudige bout van elk wiel losdraaien en nieuwe op hun plaats zetten. De kapers zullen het in eerste instantie misschien niet opmerken en de resterende drie verdraaien, maar wanneer de lijn de laatste bereikt, zullen ze falen.
Prijzen voor dergelijke geheime noten zijn zeer divers - van enkele honderden roebel tot 5 duizend en meer. Het hangt af van de sterkte van het metaal en de complexiteit van de vorm van de bout of moer zelf. Dat wil zeggen, hoe duurder, hoe beter uw auto zal worden beschermd.
Goedkopere opties dienen natuurlijk als bescherming, maar ze kunnen toch worden losgeschroefd. Aangezien de meeste fabrikanten een zo groot mogelijke serie producten proberen te produceren, denken ze niet dat iemand die een set koopt een originele sleutel krijgt die geschikt is voor de tweede van dezelfde set. Daarom zijn dure wielsloten veel sterker en betrouwbaarder. Een aanvaller kan het zich veroorloven om 500 roebel uit te geven om goedkope geheime bouten en moeren te kopen, waardoor hij toegang krijgt tot vele wielen van andermans auto's en nog meer verdient. Beste geheimenze zijn goed omdat, ten eerste, weinigen ze zullen kopen, en ten tweede, de release van dergelijke producten is meestal beperkt, wat betekent dat je geen enorme stapel identieke exemplaren in het winkelschap zult zien.
De beste optie zou zijn om een aangepaste kit te maken. Natuurlijk zullen dergelijke wielsloten veel kosten, maar in de toekomst hoeft u niet nog meer uit te geven. Vergeet ook een goed alarmsysteem niet, dat altijd op tijd werkt en je vertelt over het openen van de auto. Maar toch is het beter om een betaalde bewaakte parkeerplaats te gebruiken, waar uw auto wordt verzorgd.
Aanbevolen:
Niva begaanbaarheid - is de legende tegenwoordig echt zo goed?
Veel terreinwagens zijn goede terreinwagens, er zijn zowel goede als slechte modellen. Maar als je nadenkt over het vinden van een goede SUV, dan is de eerste auto die je je herinnert de Niva
Diagnose van motorstoringen - is het echt nodig?
Elke autobezitter is zich er terdege van bewust dat er vroeg of laat een storing in zijn motor zal optreden. Meestal wordt het geassocieerd met de slijtage van onderdelen die moeten worden vervangen. Laten we het hebben over wat motordiagnose kan vertellen
Motornummer: is het echt nodig?
Wat is een motornummer en waarom is het nodig? Nu in Rusland, maar ook in het buitenland, wordt het niet gebruikt om een auto te identificeren, maar voert het servicefuncties uit
Driewielige scooter: twee wielen voor of twee wielen achter
Tien jaar geleden rolden er plotseling ongewone scooters op de weg. De driewielige scooter had een echt revolutionair ontwerp, waarbij twee wielen niet achterin, maar vooraan zaten. Wie dit als eerste heeft bedacht, is niet bekend. Maar de eerste modellen, na het afnemen van de opwellende emoties, wekten niet veel enthousiasme bij consumenten. Nieuwe pogingen zijn onderweg. Dezelfde scooters zien er veel bekender uit, maar zoals verwacht met twee wielen achter. Laten we het hebben over sommige en andere modellen in volgorde
Haaienhelmen. Hoe kies je wat je echt nodig hebt?
Een van de belangrijkste uitrustingsstukken voor een motorrijder is een helm, en deze mag niet worden verwaarloosd. "Shark" -helmen zijn niet alleen betrouwbaarheid en comfort, maar ook een acceptabele prijs en een enorme selectie modellen
