Diagnose van motorstoringen - is het echt nodig?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Diagnose van motorstoringen wordt meestal uitgevoerd bij tankstations met gekwalificeerd personeel en apparatuur die in staat is om deze operatie uit te voeren. Moderne auto's mogen alleen worden gediagnosticeerd in autoservices met een merk, aangezien de technologieën voor alle merken anders zijn. Natuurlijk zijn er universele centra die door verschillende fabrikanten zijn gecertificeerd. Dit certificaat bevestigt de bekwaamheid van het centrum op het gebied van deze diensten.

Dergelijke apparatuur kost in de regel veel geld en het onderhoud ervan gaat de macht van kleine tankstations te boven, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over de kwaliteit van de service.

Diagnose van motorproblemen kan veel goedkoper worden. Dit kan eenvoudig worden bereikt door de nieuwsgierigheid van je geest te gebruiken. Het opsturen van de auto naar de service moet worden voorafgegaan door een eenvoudige motordiagnose met kaarsen, deze kunnen veel vertellen over de staat van de auto.

Hoe complex een automotor ook is, hoeveel elektronica hem ook aandrijft, hij heeftwerkende onderdelen die de neiging hebben om te verslijten. Deze slijtage kan worden bepaald aan de hand van de kleur van de kaarsen. Houd er rekening mee dat deze techniek alleen van toepassing is op benzinemotoren, omdat er ook geen diesels zijn.

Laten we met het ergste beginnen: roet op bougies. Als een dergelijk teken verschijnt, kunt u tegelijkertijd het olieverbruik en een verhoogd brandstofverbruik opmerken. Bovendien zal de motor veel rokeriger worden. Dit alles duidt op slijtage van de zuigergroep in de vorm van zuigerveren, evenals klepsteelafdichtingen. Olie komt gewoon in de verbrandingskamer. Waarschijnlijk is het niet de moeite waard om over reparatiemethoden te praten.

Diagnose van motorstoringen kan niet alleen bestaande problemen aan het licht brengen, maar ook "rudimenten", die dan een serieus probleem worden. Het komt voor dat er roet wordt waargenomen op de kaarsen. Het is ook zwart, maar kan gemakkelijk worden gewist. In dit geval is het de moeite waard om de carburateur af te stellen of te controleren en, indien nodig, te vervangen. Hier ligt het probleem in het feit dat het brandbare mengsel oververrijkt is met benzine, wat leidt tot roetvorming op alle oppervlakken in de verbrandingskamer. Na afstelling is het wenselijk ervoor te zorgen dat de storing verholpen is en de motor op middelhoge en hoge snelheden te laten draaien.

Met de diagnose van motorstoringen kunt u onder andere de middelen vergroten, omdat niet alle storingen het apparaat onmiddellijk uitschakelen. Bij sommigen kan de motor 10.000 kilometer werken, waarna hij "opstaat". Deze situatie zal een ramp zijn voor iedereen.autoliefhebber.

Er is ook het tegenovergestelde effect als er niet genoeg benzine in het mengsel zit. Dan is de motor moeilijk te starten. Op de losgeschroefde kaars zie je een witte coating. De oplossing voor dit probleem is dezelfde als de vorige.

Diagnose en reparatie van de motor kan thuis worden gedaan, maar dit vereist een solide set gereedschappen, evenals voldoende tijd en moeite. Kennis op dit gebied zal niet interfereren. Als u niet zeker bent van uw capaciteiten, moet u naar een tankstation gaan.