Motornummer: is het echt nodig?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het is moeilijk om je een moderne persoon voor te stellen zonder een auto, wat het leven enorm vereenvoudigt. Maar kopen/verkopen gaat gepaard met een stapel papieren, verspilde tijd, zenuwen en geld. Toen een stroom auto's van buitenlandse merken Rusland binnenstroomde, kregen mensen enorme hoofdpijn. Inderdaad, volgens de Russische wetten moeten het motornummer, het carrosserienummer, het VIN en vele andere gegevens in het TCP worden vastgelegd. Buitenlandse autofabrikanten beschouwen de verbrandingsmotor van een auto echter als een vervangbaar onderdeel. Westerse fabrikanten gebruiken het motornummer alleen voor onderhoud, het is absoluut niet nodig voor identificatie. Het wordt niet ingevoerd in de documenten voor de auto en is over het algemeen alleen interessant voor autoservicespecialisten. De laatste is nodig om de kenmerken van reserveonderdelen voor de motor te verduidelijken.

Dus laten we eens kijken waar het motornummer zich in de auto bevindt en waarom het nodig is. Meestal passen fabrikanten het toe op de samenstellende elementen van de motor van de machine. Een grote moeilijkheid is dat elke autofabriek zijn eigen ideeën heeft over waar het motornummer zou moeten komen. De locatie wordt meestal gespecificeerd in de instructies voor het apparaat. Als de auto niet in de salon is gekocht, maar van een particulier, kunt u instructies op internet vinden. Als je binnen bentgarage is een product van de binnenlandse auto-industrie, waar kan ik dan het motornummer vinden? VAZ heeft VIN-, carrosserie- en motornummers op plaatsen die al lang bekend zijn bij automobilisten. Ze zijn als volgt:

• VIN bevindt zich op het voorspatbord aan de rechterkant, het is gedupliceerd op de koffervloer (ook aan de rechterkant);
• boven het oliefilter, rechts op het cilinderblok (links), is het motornummer geplaatst;
• De laatste zeven cijfers van het VIN zijn het carrosserienummer.

Waarom heb je eigenlijk een motornummer nodig? Hij staat, zoals al vermeld, in het PTS van de auto. Naast het carrosserienummer is het noodzakelijk om voertuigen te identificeren (met name om het onderzoek naar gevallen van diefstal te vergemakkelijken).

Bovendien is het in Rusland verboden om het ontwerp van de auto te wijzigen zonder toestemming van de fabrikant. Dienovereenkomstig moeten de nummers van de bestaande en geregistreerde eenheid in het paspoort overeenkomen (tenzij, natuurlijk, de motor niet is gewijzigd).

Het proces van het verifiëren van nummers was vervelend voor zowel de auto-eigenaar als de inspecteur van de verkeerspolitie. Soms sleepte het enkele uren aan omdat de inspecteur het motornummer niet kon vinden. Westerse concerns, zoals hierboven beschreven, hechten niet veel belang aan deze reeks getallen. Daarom wordt het op verschillende plaatsen onder de motorkap van een auto geplaatst, maar is het op geen enkele manier beschermd tegen invloeden van buitenaf.

Sinds april 2011 zijn ze in Rusland bij het registreren van een auto gestopt met het controleren van het motornummer. Geannuleerd en zijn record in de registratiepapieren van de auto. Bovendien, zijzelfde uitschrijvingsprocedure is vereenvoudigd en vereist geen aanwezigheid van de eigenaar, deze wordt automatisch uitgevoerd. Wanneer u een auto verkoopt aan een persoon die in hetzelfde gebied woont, kunt u het kenteken niet wijzigen.

Het is waar, in het begin waren er problemen in de discrepantie tussen de letter en de geest van de wet. Veel autobezitters klaagden dat de MREO de cijfers nog steeds controleert. Maar nu lijkt de situatie te zijn verbeterd.