2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Veel terreinwagens zijn goede vertegenwoordigers in de modder, er zijn zowel goede als slechte modellen. Maar als je erover nadenkt om een goede binnenlandse auto te vinden, dan is de eerste auto waar je aan denkt de Niva.
Geschiedenis van de schepping
De legendarische auto werd in 1977 ontworpen en heeft de ontwerpkenmerken nog steeds niet veranderd. Toen was het een van de eerste auto's met permanente vierwielaandrijving, daarvoor bestond het alleen op buitenlandse Range Rover SUV's. Zonder het te weten bouwden Sovjet-ontwerpers een geavanceerde auto. Volgens de resultaten van de tests bleek dat de crosscountry-capaciteiten van de Niva vele malen beter zijn dan die van buitenlandse SUV's en zelfs dan die van UAZ. Maar er was ook een keerzijde. De motor van de Niva had een lage stuwkracht, waardoor hij geen obstakels voor de dichtheid kon passeren.
Succes en modelexport
Direct na de start van de productie was er een ongehoorde vraag naar "Niva", en niet alleen in de Sovjet-Unie, maar ook in Duitsland, Groot-Brittannië en andere Europese landen. Zij isveel minder kosten dan andere SUV's. Dezelfde Gelendvagen kostte twee keer zoveel als de Niva. Bovendien hebben de dealers die deze auto verkochten er verschillende aanpassingen aan gedaan, panoramische daken, kenguryatniki, bodykits en er zelfs een cabrio van gemaakt. Sommigen vervingen de binnenlandse motor door een krachtigere Franse dieselmotor.
Continuïteit van generaties
Als je de oude "Niva" bekijkt en vergelijkt met moderne, zul je praktisch geen verschillen vinden, omdat de succesvolle lay-out en het ontwerp geen significante verbetering behoeven. Geen enkele Russische inwoner zal zich deze auto in een andere vorm kunnen voorstellen. Aanvankelijk was dit model ontworpen als een auto met permanente vierwielaandrijving en verhoogde crosscountry-capaciteiten. En inderdaad, ze voert deze taken tot op de dag van vandaag uit, aangezien de 4x4 crosscountry-capaciteiten van de Niva bijna de beste zijn van alle SUV's ter wereld.
Offroad-prestaties
Korte basis, kleine overhangen en de aanwezigheid van een lage versnelling en een tussenbak zorgen ervoor dat deze auto gemakkelijk obstakels kan overwinnen. Zelfs in standaardaanpassingen kan hij door een nogal serieuze modderige weg rijden, en als hij wordt gemoderniseerd, zal de Niva gewoon niet gelijk zijn op de wegen. Je hoeft alleen maar offroad-wielen te plaatsen, want het zal onmiddellijk bijdragen aan de crosscountry-capaciteiten en veel beter zijn dan alle moderne cross-overs en sommige SUV's. En als het is uitgerust met een lier enverhoog de bodemvrijheid, dan is de crosscountryvaardigheid van de Niva niet gelijk.
Ja, in veel opzichten is de Niva een verouderde auto. Het heeft een archaïsch interieurontwerp en de buitenkant is al lange tijd niet bijgewerkt. Maar hiervoor is ze niet geliefd - de machine is gemaakt om te werken en onmisbaar te zijn in het huishouden. De doorgankelijkheid van de "Niva" is nog steeds de referentie. Natuurlijk zijn alle tekortkomingen van dit model al lang bekend en het is jammer dat moderne ontwerpers deze auto niet naar het ideaal willen brengen, maar ondanks al zijn tekortkomingen zal de Niva altijd in het hart van elke Rus blijven persoon.
Aanbevolen:
Diagnose van motorstoringen - is het echt nodig?
Elke autobezitter is zich er terdege van bewust dat er vroeg of laat een storing in zijn motor zal optreden. Meestal wordt het geassocieerd met de slijtage van onderdelen die moeten worden vervangen. Laten we het hebben over wat motordiagnose kan vertellen
Motornummer: is het echt nodig?
Wat is een motornummer en waarom is het nodig? Nu in Rusland, maar ook in het buitenland, wordt het niet gebruikt om een auto te identificeren, maar voert het servicefuncties uit
De grootste jeep - is hij echt zo goed
Bij het kiezen van een auto op basis van zijn afmetingen, verwijzen velen naar verschillende mogelijkheden. Dus iemand kiest bijvoorbeeld de grootste jeep op basis van zijn hoogte, iemand schat de lengte in, enzovoort. Iedereen waardeert wat hij voor zichzelf nodig acht
BMW 320-serie - Europese ascese is tegenwoordig in de mode
Wie zei dat pedanterie saai en niet creatief is? Eens te meer hebben Duitse ontwerpers bewezen dat een kwalitatief hoogstaande en respectabele auto niet per se gouden wielen en een platina stuur hoeft te zijn. De BMW 320-serie is daar een levend voorbeeld van. Trouw aan hun mentaliteit bewezen de Beieren eens te meer dat ascese en pedanterie elegant kunnen zijn op een Europese manier
Welk merk bromfiets, populair in de USSR, is tegenwoordig nog steeds in trek?
In de media van vandaag kun je een enorme hoeveelheid materiaal vinden over elk merk bromfiets. Een kenner van dergelijke voertuigen kan gemakkelijk absoluut alle merken bromfietsen van de USSR zien, waar speciale vraag naar was en erg populair waren. Maar weinig mensen kennen de geschiedenis van elk van hen
