Audi Q7 (2006): recensie, specificaties, recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Welke crossover kun je kopen voor 1 miljoen roebel? Renault Kaptur, Hyundai Creta, Duster - dit is een onvolledige lijst van moderne budget-SUV's. Maar voor degenen die een premium SUV willen voor een fractie van de prijs, hoeft u niet verder te zoeken dan de Audi Q7 uit 2006. Dit is de eerste generatie luxe full-size SUV's. Wat is de Audi Q7? Specificaties en review van de Duitse crossover - verderop in ons artikel.

Ontwerp

Ondanks dat hij 10 jaar oud is, is het ontwerp van deze crossover erg modern. Aan de voorkant bevindt zich de brede Audi-grille met merknaam en pluisgecoate kopoptiek. Een strook navigatieverlichting is netjes weggewerkt in de bumperuitsparing. Hieronder staan de mistlampen. Audi Q7 2006 heeft enorme wielkasten en wielen van indrukwekkende afmetingen. De brede voorruit biedt de bestuurder uitstekend zicht.

Zoals opgemerkt door de beoordelingen, trekt de Audi Q7 uit 2006 nog steeds de aandacht van voorbijgangers. Met deze machine kunt uonderscheiden van de stroom. De auto heeft een onfatsoenlijk design. Maar in het geval van een ongeluk kunnen de reparatiekosten van een onderdeel honderdduizenden roebels bereiken - de carrosserie is van aluminium en het is erg moeilijk om de kleur te krijgen (vooral als het zilvermetallic is).

Afmetingen, vrije ruimte

De Audi KU7 crossover v alt gewoon op door zijn grote formaat. De carrosserielengte is 5,1 meter, breedte - 1,99 meter, hoogte - 1,74. Bodemvrijheid is volgens beoordelingen een van de belangrijkste prestaties van deze auto. Een vrije ruimte van 24 centimeter is voldoende om de cross-over zelfverzekerd te laten bewegen, niet alleen op de primer, maar ook off-road. Daarnaast Quattro-vierwielaandrijving, wat de offroad-capaciteiten van deze auto aanzienlijk vergroot.

Merk ook op dat sommige versies van de Audi KU7 waren uitgerust met luchtvering. Hiermee kunt u de speling in het bereik van 18 tot 24 centimeter onderweg wijzigen. Nu hebben veel gevallen echter een defecte ophanging. Pneuma kan spontaan afdalen, vooral in de winter - zeggen beoordelingen. Om de cilinders niet te vergiftigen, wordt aanbevolen om het vuil er grondig van te wassen en ze te behandelen met siliconen.

Salon

De Audi Q7 uit 2006 heeft een representatief interieur. De voorstoelen zijn voorzien van een groot aantal elektrische verstellingen. Ook het stuur is in verschillende standen verstelbaar. De middenconsole herbergt een multimediascherm en krachtige ventilatieopeningen.

Hieronder ziet u een CD-recorder van het merk en een klimaatbeheersingseenheid. Tussen de voorstoelener is een brede armleuning met een bekerhouder. "Beard" (vervolg van de middenconsole) bevindt zich ter hoogte van de knieën van de bestuurder. Het lijkt erop dat dit de salonruimte aanzienlijk verbergt. Maar er is genoeg vrije ruimte in de Audi Q7 2006 met een marge - zeggen beoordelingen. Afwerkingsmaterialen - leer, alcantara. ABS-kunststof (zeer duurzaam en aangenaam om aan te raken). Ook in de cabine zijn er houten en aluminium inzetstukken (soms carbon). Ze kunnen verschillende tonen hebben, afhankelijk van de configuratie.

Hoge zitpositie zorgt voor goed zicht naar binnen. Spiegels zijn behoorlijk massief en informatief. Recensies merken op dat het interieur van de Audi Q7 2006 een goede ergonomie heeft - alle bedieningselementen bevinden zich op een toegankelijke afstand. Afhankelijk van de configuratie kwam de crossover in versies met vijf en zeven zitplaatsen. In het laatste geval werd uitgegaan van de aanwezigheid van een derde zitrij in de kofferruimte. Deze stoelen missen echter de zijdelingse en lendensteun van de andere en zijn meer geschikt voor kinderen.

Kofferbak

De capaciteit voor zeven zitplaatsen is 330 liter.

"Audi" met vijf zitplaatsen is ontworpen voor 775 liter bagage. Welnu, met de tweede rij ingeklapt, zou het volume kunnen toenemen tot 2000 liter.

Audi Q7 specificaties

Op de Russische markt werd deze auto aangeboden met twee diesel- en twee benzinemotoren. Laten we beginnen met het laatste. De basis is een zescilinder V-vormige eenheid met 272 pk. De cilinderinhoud is precies 3 liter. Met hem kon "Audi" versnellen tot honderden7,9 seconden. Het brandstofverbruik varieerde tussen 9-15 liter. De maximumsnelheid was beperkt tot 225 kilometer per uur.

Het vlaggenschip in de benzinelijn was de drieliter TFSI-eenheid met 333 pk. Deze motor versnelde een SUV van 2,3 ton tot honderden in 6,9 seconden. De maximale snelheid is 245 kilometer per uur. Opmerkelijk is dat het brandstofverbruik van deze motor hetzelfde is als in het geval van een 272-pk motor.

Laten we nu verder gaan met de diesellijn. De meest voorkomende wijziging van de Audi Q7 2006 is de 3.0 TDI. Dit is een zescilinder turbomotor, waardoor het vermogen 245 pk bedroeg. Deze krachtbron v alt op door het feit dat tractie bijna vanaf stationair beschikbaar is. Dus acceleratie naar honderden duurt 7,8 seconden. En de maximale snelheid is 215 kilometer per uur. Tegelijkertijd is het apparaat erg zuinig, in tegenstelling tot de "benzine" - beoordelingen zeggen. Dus voor 100 kilometer verbruikt de Audi TDI 6,7 tot 8,6 liter brandstof.

Tweede dieseleenheid - 4.2 TDI. Dit is al een achtcilindermotor die 340 pk ontwikkelde. Met hem versnelde "Audi" in 6,4 seconden naar honderden. En de maximale snelheid was 242 kilometer per uur (en dit ondanks het feit dat het gewicht van de crossover in deze apparatuur bijna twee en een halve ton is). Brandstofverbruik - van 8 tot 13 liter per honderd, afhankelijk van rijstijl en bedrijfsmodus. Alle bovengenoemde eenheden waren uitgerust met een automatische achttraps Tiptronic-transmissie. Het kan ook in de handmatige modus werken.

Welk pakket kiezen?

Reviews merken op dat hoe ouder de premium auto, hoe slechter de uitrusting zou moeten zijn. Dit wordt als volgt uitgelegd. Audi gebruikt veel complexe elektrische systemen en mechanismen die na verloop van tijd uitvallen. Als gevolg hiervan zal het paneel letterlijk bezaaid zijn met fouten, en het prijskaartje voor reparaties is vergelijkbaar met de helft van de kosten van de auto zelf.

Recensies raden af om versies met luchtvering en een premium 12-cilindermotor te kopen (deze is niet officieel geleverd aan Rusland). Maar zal de minimale uitrusting te slecht zijn? Helemaal niet - "Audi KU7" is al goed uitgerust in de "basis". Hier zijn:

• Klimaatbeheersing.
• Xenon-optiek.
• LED-dagrijverlichting voor en achterlichten.
• Elektrische spiegels en ramen op alle deuren.
• Leren bekleding + alcantara.
• Parkeersensoren achter met camera.
• 8 airbags.
• ABS en stabiliteitscontrole.
• Elektrische stoelverstelling.
• Mediasysteem.
• Akoestiek voor 6 luidsprekers.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt wat de crossover van de Audi KU7 2006 is. Op dit moment wordt deze auto op de secundaire markt verkocht voor 0,8-1 miljoen roebel. Maar veel gevallen hebben problemen. Het kan een kickbox zijn, een steeds vallende pneumatische en een onstabiele motor. Alvorens te kopen, is het niet alleen belangrijk om het lichaam te inspecteren op de integriteit van de geometrie, maar ook om een computer te makendiagnose, evenals de staat van de ophanging controleren (hier is het multi-link voor en achter). Anders kunt u te maken krijgen met dure reparaties.