2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Als u de eigenaar bent van een VAZ "Classic"-auto (van 2101 tot 2107), moet u vaak beslissen of u de dynamiek van de auto wilt vergroten of het brandstofverbruik wilt verlagen. Als de motor het hart van de auto wordt genoemd, kan de carburateur gerust de hartklep worden genoemd. Het brandstofverbruik is geheel afhankelijk van de afstelling van de carburateur. Het hangt ook af van de juiste instelling
versnellende dynamiek.
De DAAZ carburateur bestaat uit de belangrijkste onderdelen: een diffusor, een gasklep, een jet en een vlotterkamer. Als een carburateur moet worden vervangen, dan moet men kunnen kiezen uit een groot aantal die aan bepaalde voorwaarden voldoen en passen bij de gewenste cilinderinhoud van de motor. De meest gerespecteerde vandaag is de DAAZ-carburateur gebleven. Van 1970 tot 1982 werd een DAAZ 2101, 2103, 2106 carburateur geïnstalleerd, vervaardigd in de Dimitrovsky Automobile Plant. De oude werden vervangen door nieuwe carburateurs, 2105-2107. Ze hebben al een geavanceerder systeem danvoorgangers, en ze hebben een nieuwe naam - "Ozon". Deze naam spreekt van de milieuvriendelijkheid van de DAAZ carburateur. Hun installatie in onze tijd wordt uitgevoerd op de "Classic".
Als u de handleiding neemt, stellen de regels dat de afstelling van de DAAZ 2107-carburateur regelmatig moet worden uitgevoerd, zodat het mogelijk is om brandstof te besparen, terwijl de motorprestaties niet verloren gaan. De DAAZ-carburateur bestaat uit een groot aantal wrijvende delen die, wanneer ze versleten zijn, verplichte afstelling vereisen.
DAAZ carburateur afstelling bestaat uit verschillende fasen. Eerst moet u de aandrijfstangen afstellen. Om dit te doen: schroef en verwijder het luchtfilter met de behuizing, meet de lengte tussen de middelpunten van de stanguiteinden (deze moet 80 mm zijn). Bij afwijking zal de tip verwijderd moeten worden. Draai met een 8-sleutel de borgmoer los en draai de punt tot de gewenste lengte van de staaf. Nu kunt u de borgmoer vastdraaien en de stang op zijn plaats installeren.
Het is noodzakelijk om de opening van de eerste gaskamer te controleren op het moment dat het gaspedaal helemaal wordt ingedrukt. Gebeurt dit niet, dan heeft de hendel van deze demper een extra slag.
Gebruik een schroevendraaier om de plastic punt van de tussenliggende draagarm te verwijderen. Nu moet u de borgmoer losdraaien en de lengte van de stang verkleinen. Zet de stang weer op zijn plaats en controleer nogmaals hoe de demper opengaat.
Als het pedaal wordt losgelaten,gasklep moet sluiten. Lukt dit niet, dan is het noodzakelijk om de stuwkracht te verlengen. Maak hiervoor de bevestiging van de zuigkabel los. In het passagierscompartiment is het noodzakelijk om de hendel die de luchtklep bedient volledig in te drukken. Om de klep te openen, drukt u op de driearmige hendel en draait u onmiddellijk de borgschroef vast.
Nu, terwijl u de chokeknop uittrekt, sluit u deze. Duw de hendel weer naar binnen totdat deze stopt. Nadat u ervoor heeft gezorgd dat de demper volledig open is, draait u de borgschroef vast.
Elk automodel gebruikt een downdraft-carburateur. Dat wil zeggen, lucht die van bovenaf in de carburateur komt, v alt verticaal naar beneden. Lucht wordt vermengd met brandstof, die via de jets binnenkomt.
Aanbevolen:
Afstelling van de carburateur op de bromfiets "Alpha". Hoe goed?
Als een van de onderdelen kapot gaat, werkt de motorfiets al ongecoördineerd, met tussenpozen of helemaal niet. Een ander ding is de instelling. Het kan nodig zijn na een ongeval, winter of na een inbraak. Afstellen van de carburateur is vaak een bijna verplicht onderdeel van onderhoud, vooral als de eigenaar er problemen mee heeft geconstateerd
Installatie van de "Solex" carburateur op de klassiekers
Gedurende 30 jaar, terwijl de klassieke VAZ-modellen met achterwielaandrijving werden geproduceerd, veranderde hun ontwerp, in tegenstelling tot de stijl en het ontwerp, niet echt door de fabrikant. Daarom proberen de eigenaren de auto zelf te upgraden - ze introduceren verschillende componenten van geïmporteerde auto's of meer technologisch geavanceerde VAZ-modellen
Afstellen van de carburateur "Solex 21083". Carburateur "Solex 21083": apparaat, afstelling en afstemming
In het artikel leest u hoe u de Solex 21083 carburateur afstelt. U kunt dit werk vrij snel zelf doen. Tenzij je het brandstofinjectiesysteem natuurlijk niet gaat verbeteren (afstellen)
Carburateur en injector: verschil, overeenkomsten, voor- en nadelen van carburateur- en injectiemotoren, werkingsprincipe en beoordelingen van experts
Al meer dan honderd jaar heeft de auto een vaste plaats in ons leven gekregen. In deze tijd is het een vertrouwd, alledaags vervoermiddel geworden. Laten we eens kijken wat het verschil is tussen een carburateur en een injector, welke voor- en nadelen ze hebben
DAAZ 2107: carburateur, het apparaat en de afstelling
Eigenaars van auto's van het type "Classic" hebben vaak problemen met dynamiek en brandstofverbruik. Chauffeurs noemen een automotor een hart, en een carburateur is veilig te vergelijken met een hartklep. Het is van het laatste detail dat het brandstofverbruik afhangt, en de dynamische kenmerken zijn afhankelijk van de juiste afstelling. In dit artikel zullen we leren hoe de VAZ 2107 DAAZ-carburateur werkt en zien hoe u deze kunt afstellen
