Technische kenmerken van de vrachtwagen 53366-MAZ

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Goederenvervoer is een uiterst verantwoordelijke onderneming en vereist het gebruik van voertuigen met speciale technische gegevens waarmee elk product zowel over korte als lange afstanden kan worden vervoerd zonder de integriteit van een pakket en de inhoud ervan in gevaar te brengen. Een van deze vrachtwagens, die actief wordt gebruikt om met verschillende items te werken, is de auto MAZ-53366.

Uiterlijk

Deze auto is op het eerste gezicht vrij typerend voor een vertegenwoordiger van de vrachtklasse. 53366-MAZ heeft een cabine die is uitgerust met twee toegangsdeuren. De motorkap ontbreekt, omdat de motor zich onder het interieur van de vrachtwagen bevindt. Het ontwerp van de machine wordt gepresenteerd in de vorm van een vrij strikte rechthoek, die alleen de werkoriëntatie van de vrachtwagen benadrukt.

De grille is gespoten in een lichte of donkere kleur en contrasteert sterk met de hoofdkleur van de auto. Het logo van de fabrikant is ook inbegrepen. Het belangrijkste element van passieve veiligheid is een bumper van metaal. Direct boven de voorruit wordt een kunststof zonneklep gemonteerd. Soortgelijke kussens zijn op de zijribben van de voorkant van de cabine geplaatst.

Speciale aandacht koelt de klaring van de auto af,gelijk aan 26 centimeter. Hij is het die grotendeels bijdraagt aan het overwinnen van een breed scala aan obstakels op de weg.

Cabine-interieur

53366-MAZ heeft een vrij eenvoudig, maar tegelijkertijd nogal ergonomisch ontwerp van de bestuurdersruimte. De cabine is uitgerust met twee stoelen, evenals een paar slaapplaatsen, die worden gepresenteerd in de vorm van een scharnierende plank en een bank. Indien gewenst is het heel goed mogelijk om met uw eigen handen een speciale scheidingswand te maken, waarmee u het werkgebied volledig kunt scheiden van het recreatiegebied en een persoon in staat stelt volledig te ontspannen tijdens een lange reis.

Graad van comfort van de bestuurdersstoel

Ondanks het feit dat de stoelen vrij stijf zijn, heeft de werkplek van de bestuurder nog steeds pneumatische schokdempers, waardoor hij zich in elke situatie zeer zelfverzekerd en comfortabel achter het stuur voelt. Een goed overzicht wordt gegarandeerd door de hoge zitpositie en de aanwezigheid van grote zijspiegels.

Een vrij brede torpedo is geïnstalleerd tussen de bestuurders- en passagiersstoelen, die in een paneel gaat dat is uitgerust met ruimte voor het opbergen van kaarten, documenten, briefpapier en andere items. U kunt ook een radio in het paneel installeren. Elk van de stoelen heeft betrouwbare veiligheidsgordels die een persoon op drie punten fixeren.

Modificaties

MAZ-53366, waarvan de foto hieronder wordt gegeven, wordt geproduceerd in verschillende versies die verschillen in het ontwerp van de ladingzijde hebben, en het is deze nuance die bepalend is bij het bepalenmachine toepassingen.

Het is de moeite waard om te zeggen dat zonder uitzondering alle MAZ's van de beschreven serie de YaMZ-238M2-motor hebben. De motor is uitgerust met acht cilinders, die een V-vormige opstelling hebben waar moderne ingenieurs de voorkeur aan geven.

De hoofdmotor 53366-MAZ gebruikt diesel als brandstof, die voldoet aan de belangrijkste milieunorm "Euro-1". De koppelwaarde is 883 Nm. Het motorvermogen ligt in het bereik van 240 pk of 176 kW. Dergelijke parameters stellen de auto in staat om te accelereren tot 90 kilometer per uur.

Versnellingsbak

De truck wordt bestuurd door een vijftraps YaMZ-236P versnellingsbak. De massa van dit knooppunt is 240 kilogram. Er zijn synchronisatoren op de tweede en vijfde versnelling.

Door de harmonieuze overbrengingsverhoudingen reageert de auto zeer snel en effectief op commando's van de bestuurder. Door de aanwezigheid van een brandstoftank met een inhoud van 350 liter is de auto prima in staat om indrukwekkende afstanden af te leggen zonder onderweg onnodig te hoeven tanken. De brandstofverbruiksindicator ligt in het bereik van 32 liter per 100 afgelegde kilometer.

Over het algemeen is de MAZ-53366, waarvan de technische kenmerken hieronder worden vermeld, in veel opzichten optimaal. De belangrijkste gegevens zien er als volgt uit:

• Maximale voorasbelasting - 6500 kg.
• Maximaal toelaatbare belasting op de achteras is 10.000 kg.
• Ophangingstype - veer.
• Nominaal platformvolume – 34,5 cu. meter.
• Hoeveelheidversnellingen - vijf.

Model 020

53366-MAZ heeft in deze uitvoering een ruime dekzeilzijde die voldoet aan de strenge TIR-eisen. De kenmerken van deze machine zijn als volgt:

• Laadvermogen - 8300 kg.
• Hoogte - 2,33 m, lengte - 6,1 m, breedte - 2,42 m.
• Leeggewicht 8200 kg.

De vrachtwagen wordt gebruikt om verschillende extra grote ladingen te vervoeren - vaak voedsel en verpakte producten. Het bord leunt achterover en opzij. Het is toegestaan om de machine zonder luifel te gebruiken als deze is uitgerust met een manipulator, die op zijn beurt een extra grote kraan is.

Model 021

Deze MAZ-53366, waarvan de kenmerken het mogelijk maken om de lading veilig in de carrosserie op te slaan, wordt vaak gebruikt om industriële problemen op te lossen. Het model heeft een aanhanger, die wordt gepresenteerd in de vorm van een vrij ruime metalen zijkant of een frame bedekt met een luifel. De auto wordt gelost via de achterklep.

Het gemak van de auto zit ook in het feit dat de carrosserie achterdeuren heeft die op slot kunnen. De volledig metalen behuizing garandeert absoluut de veiligheid van voedingsproducten.

Indien nodig kan de vrachtwagen ook als roadtrain worden ingezet met behulp van een hulpaanhanger die het totale laadvermogen verdubbelt. Over het algemeen is het laadvermogen van de machine 9800 kg.

Model 026

Deze MAZis in wezen een sortimentovoz. De massa van het voertuig is 8200 kg en wordt gebruikt voor transport naar de bestemming van een groot assortiment, waarvan de lengte binnen 2-6 meter ligt.

Om de lading stevig in de auto te houden, zijn bogen van gehard staal voorzien. De truck heeft zich uitstekend bewezen in de bouw- en houtbewerkingsindustrie.

Conclusie

Praktisch, betaalbaarheid, efficiëntie - dat is alles MAZ-53366. Gebruikersrecensies erover vertellen ons dat de machine de volgende positieve eigenschappen heeft:

• De bediening is eenvoudig en vereist geen speciale vaardigheden van de bestuurder.
• Reparatie en onderhoud hebben geen hoge kosten, maar dat allemaal omdat het ontwerp van de vrachtwagen vrij eenvoudig is en een persoon heel goed in staat is om veel storingen zelf te diagnosticeren en te repareren.
• Duurzaamheid en betrouwbaarheid van componenten en onderdelen.
• Hoge tractie en uitstekende weerstand tegen de meeste externe factoren op de weg.

Het belangrijkste is dat de machine al bijna vier decennia in productie is, wat aangeeft dat er een groot aantal reserveonderdelen op de markt is en dat ze gemakkelijk te verkrijgen zijn.