Review: Lada Vesta 2015

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Vandaag doen we een langverwachte recensie. "Lada Vesta" is een nieuwe auto van VAZ, die opv alt bij autokenners met een originele benadering van het maken van auto's. Het leek onze mensen altijd dat de Russische auto-industrie geen meesterwerk kon maken, maar voor zijn prijs is Lada Vesta er een. Natuurlijk heeft het enkele tekortkomingen, maar tegen de achtergrond van andere auto's van deze fabrikant behaalde het een eervolle eerste plaats. Bij het maken van dit voertuig is een nieuwe benadering gevolgd in alle aspecten: ontwerp, productie en constructie.

Gezien het werk dat in deze auto is gestopt en het verschil met zijn voorgangers, zullen we proberen een volledig objectieve beoordeling te geven. "Lada Vesta" zal zich natuurlijk onderscheiden van de rest. En als de meeste beoordelingen over andere AvtoVAZ-auto's niet positief kunnen worden genoemd, lijkt het team van het VAZ-ontwerpbureau bij het maken van dit model rekening te hebben gehouden met al hun tekortkomingen.

Ontwerp

Zoiets heb je nog nooit gezien! Deze auto heeft een ongelooflijk origineel en doordacht uiterlijk in vergelijking met andere auto's van de fabriek. Natuurlijk, sommigeherkenbare VAZ-elementen zijn bewaard gebleven (hun voorkant is bijvoorbeeld gebrandmerkt, zij het mooi), maar over het algemeen is het ontwerp volledig vergelijkbaar met het concept van de eerder gepresenteerde Lada Vesta-auto. Dus lieten ze een strakke achtersteven achter, evenals prachtige stempels op het Vesta-profiel.

Maar de auto verschilt van de conceptwielen. Dus, afhankelijk van de configuratie, zal de nieuwe Lada Vesta 15-16-inch wielen hebben. Het zicht vanaf de zijkant van de auto is een lust voor het oog, ongeacht de kijkafstand. Je kunt de auto van een afstand of van dichtbij bekijken, maar hij zal nog steeds uitstekend zijn. Qua design is de Lada Vesta gewoonweg prachtig.

Review: interieur, exterieur

Uiterlijk ziet de auto er netjes uit. Als een persoon die geen auto's begrijpt ernaar kijkt, zal hij op het eerste gezicht niet begrijpen dat dit wonder in Rusland is ontwikkeld, iedereen is zo gewend aan het feit dat het ontwerp iets beter is dan de oude Sovjet-Zhiguli, de producten vervaardigd door AvtoVAZ. En het is moeilijk te geloven dat een knappe man met uitsparingen, een mooie grille op de voorbumper een Russisch product is. Hoewel dit de creatie is van ingenieurs uit Togliatti.

Het interieur is niet minder verrassend: de snelheidsmeter, brandstofniveaumeter en andere dashboardinstrumenten zien er ongelooflijk modern uit in een auto genaamd "Lada Vesta". We geven een kort overzicht van de salon. Voor decoratie wordt een eenvoudig, in de beste zin van het woord, plastic gebruikt, waardoor een ongelooflijk minimalistisch ontwerp ontstaat. Speciale aandacht moet worden besteed aan de ergonomie van de auto: het is een stuk beter dan wateerder hebben gedaan. Zo wordt het nog handiger om bijvoorbeeld de klimaatunit te bedienen.

Functionaliteit

In deze subsectie - de positieve eigenschappen van de recensie. "Lada Vesta" is redelijk comfortabel voor de bestuurder en passagiers.

1. De auto heeft een ruime en diepe koffer van 480 liter, die veel groter is dan de opbergruimte in de Volkswagen Polo en Ford Fiesta, vrij populaire auto's.
2. Rijden op de achterbank is comfortabel, zelfs voor een persoon met een lengte van 180 centimeter, er is voldoende ruimte voorin, maar als een langere man op de achterbank wordt geplaatst, is er mogelijk niet genoeg ruimte bovenop. En dit geldt voor gevallen waarin één persoon op de achterbank rijdt. Als er meerdere passagiers zijn, wordt het druk. Er passen echter drie mensen van gemiddelde lengte op de achterbank, wat best goed is.
3. Het gevoel van autorijden is ook geweldig. Uitstekend uitzicht op de weg. "Lada Vesta" is uitgerust met hoogwaardige mistlampen in het "lux"-pakket en het comfort voor de bestuurder is het hoogst. In dure varianten is zelfs zithoogteverstelling beschikbaar, waarvan de afwezigheid eerder een serieus probleem was voor auto's van deze fabrikant. Luidsprekers die nog nooit zo goed klinken als nu verdienen speciale aandacht.
4. Het is belangrijk om te letten op de stilte van de versnellingsbak. Voorbij zijn de dagen dat ze gromde als een tractor. Nu is alles modern.

Voor zulke, op het eerste gezicht onbeduidende, nuances, zou je hier verliefd op moeten wordenauto.

Zoals je kunt zien, begonnen ze in Togliatti aandacht te besteden aan kleine dingen, wat ons er nooit van weerhield de verkoop te vergroten. Het lijkt erop dat eerdere specialisten alleen tekortkomingen corrigeerden die meteen in het oog sprongen, en niet eens probeerden naar kleine te zoeken. Maar concurrenten laten ons constant zien dat er geen kleinigheden zijn. Als je ze samenvoegt, krijg je tenslotte een vreselijk product. Maar hopelijk is dat verleden tijd. Hier is een korte beschrijving van de functionaliteit van het nieuwe Lada Vesta-model.

Overzicht, prijs van verschillende configuraties

Er is gezorgd voor de release van de auto in drie uitrustingsniveaus, hoewel hun totaal aantal kan oplopen tot twaalf dankzij het nieuwe beleid van AvtoVAZ. Nu begon de auto bijna op een ontwerper te lijken (met bepaalde beperkingen): u kunt zelf de meest noodzakelijke componenten en functies van de auto kiezen. Dit zijn de belangrijkste configuraties en hun prijzen:

1. "Classic" - de basisuitrusting, waarvoor u 514 duizend roebel moet betalen. Zelfs in de goedkoopste variant is Lada uitgerust met elektronische botsingswaarschuwingssystemen, heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak, 106 pk. Als u 25 duizend roebel beta alt, kunt u een auto met automatische uitrusting krijgen. De auto heeft geen airbags.
2. Comfortapparatuur kost 570 duizend roebel, heeft spiegels en deurgrepen in carrosseriekleur, evenals verwarming met een parkeerassistent.
3. "Luxe". De duurste apparatuur zal worden uitgerustregensensor en mistlampen en kost 609 duizend roebel, wat vrij democratisch is.

Externe kenmerken

De auto is verkrijgbaar als sedan en als hatchback. In het eerste geval is de lengte 4,41 meter en in de tweede - 4,25 meter. De breedte van de auto is 176,4 centimeter en de hoogte is bijna 150 centimeter.

Specificaties

1. Maximale snelheid is 185 km/u en de auto ha alt er honderd op in 10 seconden.
2. Handgeschakelde versnellingsbak met de mogelijkheid om een automaat met opties te kopen.
3. Schijfremmen standaard met ABS.

Conclusies

Deze auto kan natuurlijk niet de beste ter wereld genoemd worden. Voor een iets hogere prijs zijn er concurrenten en meer waard. Maar de nieuwe Lada Vesta, die we hebben beoordeeld, is absoluut perfect tegen de achtergrond van eerdere creaties van een binnenlandse fabrikant. Natuurlijk kunnen niet alle voordelen in zo'n kort artikel worden besproken. En we kunnen gerust zeggen, de hele review samenvattend: "Lada Vesta" is een auto met een optimale prijs-kwaliteitverhouding. En dit is goed nieuws.