2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Het interieur van de "Lada Vesta", evenals het exterieur, voldoet maximaal aan de eisen van moderne auto's. De interieurdecoratie bleef op het niveau dat typisch is voor concepten en prototypes. Bovendien worden in alle sierelementen nieuwe items gebruikt die voorheen niet aanwezig waren in de uitrusting van de machine. Hun introductie maakt de bediening van het voertuig gemakkelijker, terwijl de consumenteneigenschappen toenemen.
Opstelling van het stuur en het dashboard
Het driespaaks stuur herbergt de radio, cruise control en telefoonbediening. De kolom is afgesteld op reikwijdte en hellingshoek. De torpedo is gemaakt als een monoblock, het fabricagemateriaal is donker plastic met lichte inzetstukken. Een onderscheidend kenmerk is het minimale aantal overgangen en de naar voren uitstekende middenconsole.
Op het nieuwe instrumentenpaneel "Lada Vesta" zijn enkele richtingaanwijzers gemaakt met pijlen en een minimum aantal waarschuwingslichten. De apparaten zijn gevormd in drie modules, gelegen in diepe nissen met verlichting. Digitale sensoren worden geschakeld door één knop of een paar toetsen tegelijk te activeren. De werking van het knooppunt veroorzaakt geen problemen.
De hoofdconsole is verdeeld in een aantal delen. Op het bovenste element bevindt zich een multimediasysteem met een zeven-inch kleurendisplay. Hieronder staat de klimaateenheid. Een rij met bedieningsknoppen fungeert als scheidingsteken. Alle configuraties van het voertuig in kwestie zijn uitgerust met frontale airbags.
Afwerkingsmaterialen en ergonomie
In het interieur van de "Lada Vesta" is er een afwerking van stof en leer. Bovendien biedt de apparatuur plastic, dat visueel doet denken aan kunstleer, dat harder aanvoelt. Het materiaal is in reliëf gemaakt, waardoor het interieur extra strak is. De kwaliteit van de afwerkingscomponenten is volledig in overeenstemming met de prijsklasse waartoe de auto in kwestie behoort.
In de "luxe" versie worden chromen inzetstukken gebruikt. De esthetiek van de stoelen wordt versterkt door het gebruik van grijze vlekken op de bekleding. Meters en bedieningselementen zijn zeer handig geplaatst, waardoor informatie snel en duidelijk kan worden gelezen.
Stoelen
Ergonomie van de stoelen maakt het landen van de bestuurder en passagiers zo comfortabel mogelijk. De voorstoelen zijn uitgerust met een rugleuningverstelfunctie. Het kussen van de bestuurdersstoel is vrij stijf, door de totale afmetingen kan een persoon met een groot postuur en gewicht comfortabel worden ondergebracht. De hoofdsteun bevindt zich dicht bij de achterkant van het hoofd,waardoor u er comfortabel op kunt leunen als u in de file staat. In alle soorten montage zijn verwarmde stoelen van de Lada Vesta aanwezig.
In de bijgewerkte versie is de achterste rij opnieuw ontworpen, heeft hij geen duidelijke verdeling in twee delen en heeft hij een vlakker oppervlak. De rugleuningen zijn gemaakt volgens een gedeelde configuratie, wat het mogelijk maakt om lange dingen en voorwerpen in de cabine te laden. De kussens van de voorstoelen zijn verhoogd, zodat de passagiers op de achterste rij hun voeten comfortabel kunnen plaatsen. Extra comfort bij het landen wordt geboden door de dikte van het kussen aan de voorkant te vergroten.
Kenmerken van stoelverstelling
De hoofdsteunen van de stoelen zijn aangepast aan de installatiehoogte. De achterbank is voorzien van details voor het verankeren van het kinderzitje. Op deze rij passen zonder problemen drie volwassenen. Stoelhoezen "Lada Vesta" zijn afneembaar, grijs met speciale inzetstukken. Het enige nadeel is de lage plafondhoogte, wat voor wat overlast zorgt voor lange mensen bij het landen.
Andere interieuruitrusting
Onder andere belangrijke interieurelementen van de Lada Vesta wordt het volgende opgemerkt:
- Effectieve voorruitontdooier die ijs- of sneeuwkorsten snel verwijdert.
- Airconditioning die een behoorlijke mate van comfort garandeert, ongeacht de weersomstandigheden buiten de auto.
- Comfortabel en ruim handschoenenkastje met verlichting en koeling.
- De contactsleutel van Tsjechische makelij heeft een Duitsestilistiek, aggregaten met het alarmpaneel. Het scharnierende veermechanisme maakt het mogelijk om de afmeting van het element te verkleinen.
- Noodoproepsysteem met behulp van GLONASS-eenheid bestuurd door knoppen.
Optionele uitrusting
De configuratie van de armsteun in sommige configuraties tussen de voorstoelen is vereenvoudigd. Dit zorgt voor een toename van de maakbaarheid in het ontwerp van het interieur van de Lada Vesta, maar heeft geen nadelige invloed op de kwaliteit van de apparatuur. Het gespecificeerde onderdeel heeft drie bevestigingsposities, ook de vorm van de hoofdsteunen is aangepast.
Autodeuren zijn uitgerust met speciale vakken die zijn ontworpen om kleine voorwerpen en voorwerpen op te bergen. Extra veiligheid bij het vervoeren van kinderen wordt gegarandeerd door de achterportierruiten, die slechts half zijn neergelaten. In de buurt van het "nest" van de sigarettenaansteker bevindt zich een USB-connector voor het downloaden van gegevens naar het multimediasysteem. Zelfs bij het rijden op slecht wegdek is de auto van binnen vrij stil dankzij een doordachte geluidsisolerende coating.
Pakket en prijzen van "Lada Vesta"
Het voertuig in kwestie wordt aangeboden in drie basisuitrustingsniveaus: "Classic", "Comfort", "Lux". De standaarduitrusting is uitgebreid en omvat:
- airbags voor, kinderslot op achterdeuren;
- Auto-lock deuren tijdens het rijden;
- hoofdsteunen voor de tweede rij;
- alarm, startonderbreker;
- systeem van wisselkoersstabiliteit, slipbescherming, ABS;
- BK, centrale vergrendeling met afstandsbediening;
- elektrische ramen;
- verwarming "stoelen";
- extra richtingaanwijzers;
- stalen 15-inch velgen met sierdoppen.
De kosten van de auto in kwestie in de "Classic"-configuratie beginnen vanaf 530 duizend roebel.
Comfort
Naast de basisuitrusting is de gespecificeerde uitrusting uitgerust met een nieuw Lada Vesta-interieur, evenals de volgende functionaliteit:
- verstelbare armsteun voor bestuurder;
- anti-glare vizier;
- glazen kast;
- in hoogte verstelbare bestuurdersstoel met lendensteun;
- parkeersensoren achter;
- opbergvak met koeling;
- radio met display, vier speakers en diverse aansluitingen;
- airconditioner;
- speciale coating op portiergrepen en buitenspiegels in carrosseriekleur.
Deze auto kost vanaf 585 duizend roebel. Door een robotbox en een krachtigere motor uit te rusten, stijgen de kosten met respectievelijk 50 en 25 duizend.
Deluxe versie
In de maximale configuratie worden een aantal extra elementen toegevoegd. Onder hen:
- zij-airbags;
- "mist";
- dorpelverlichting;
- elektrische achterruiten;
- regen- en lichtindicatoren;
- 16" lichtmetalen velgen;
- klimaatbeheersing;
- Glanzend rooster.
In deze versie kost de Lada Vesta vanaf 650 duizend roebel, gecombineerd met een robot "automaat" - vanaf 670.000, met een versterkte motor - vanaf 700.000.
Aanbevolen:
Bentley Bentayga - de legendarische SUV met een luxueus interieur
De Bentley Bentayga SUV is Bentley's eerste echt luxueuze, krachtige, high-speed executive auto. De auto werd in 2015 op de Frankfurt Motor Show aan het publiek getoond. De eerste versie van de Bentley EXP 9 F werd al in 2012 in Genève gepresenteerd, maar het overdreven extravagante exterieur van de concept-car alarmeerde potentiële kopers en de ondertekening van de contracten werd uitgesteld
Doe-het-zelf interieur geluidsisolatie
Interieurgeluidsisolatie speelt een grote rol in het dagelijkse gebruik van een auto. Bovendien heeft het direct invloed op het comfort van de reis. Laten we proberen het te verhogen
VAZ-2109 interieur tuning. VAZ-2109: DIY-tuning (foto)
Het afstellen van het VAZ-2109-interieur is een proces dat bijna elke eigenaar van zo'n auto interesseert. Wanneer het wordt uitgevoerd, is het mogelijk om een verbetering van de kenmerken van de cabine en het uiterlijk te bereiken. De belangrijkste taak van dit proces is het verbeteren van de geluidskarakteristieken van het luidsprekersysteem
Mercedes E63 AMG - over kracht, design en interieur
Mercedes E63 AMG is een echt luxe en krachtige auto. Snel, matig zuinig, comfortabel - hij kan echt verliefd worden op zichzelf in één minuut achter het stuur. Welnu, het is de moeite waard om meer in detail over zo'n auto te praten
Opel Antara: recensies, beschrijving, specificaties, interieur, tuning
Een van de meest voorkomende soorten auto's in Rusland zijn cross-overs. Deze auto's winnen elk jaar meer en meer aan populariteit. En daar zijn objectieve redenen voor: een hoge bodemvrijheid, een ruime kofferbak en een brandstofverbruik, dat niet lager is dan dat van een gewone personenauto, maar niet hoger dan een echte SUV. Bijna alle wereldwijde autofabrikanten houden zich bezig met de productie van cross-overs. De Duitse Opel was geen uitzondering. Dus in 2006 werd een nieuwe auto Opel Antara gepresenteerd