2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Hoe "cool" de auto ook is, als de Russische winter komt, wil je niet in de auto stappen. De cabine lijkt warm, maar de stoelen koelen niet alleen de ziel, maar ook een bepaald deel van het lichaam. Er zijn twee manieren om eruit te komen: ga zitten en verwarm de stoel met uw warmte, of installeer stoelverwarming.
Sommige moderne modellen hebben al standaard een verwarmingssysteem. De rest moet ofwel stoelverwarming met hun eigen handen installeren of contact opnemen met een autoservice. Vragen over autoservice komen in de regel niet voor. Daar weten de specialisten zelf wat en hoe ze moeten installeren en waarop ze moeten aansluiten. Een ander ding is zelfinstallatie.
Doe-het-zelf stoelverwarmingsinstallatie
De eerste stap is het kiezen van de juiste set verwarmingselementen. Sommige automobilisten wordt geadviseerd om de Emelya UK-2-set aan te schaffen, die is ontworpen voor twee zitplaatsen. Deze set wordt geleverd met vier verwarmingselementen. Daarom kun je voor meer dan drieduizend roebel twee stoelen uitrusten.
Het werk begint met het demonteren van de stoel. Niet,De stoel zelf hoeft niet uit het passagierscompartiment te worden verwijderd. Het volstaat om de bekleding te verwijderen. Stoelverwarming wordt geïnstalleerd onder de bekleding van de zitting en rugleuning van de stoel.
Om het materiaal niet te beschadigen, moet de bekleding iets naar beneden en vervolgens opzij worden getrokken. Haak vervolgens de bevestigingsclips los. Daarna moet het materiaal voorzichtig van de haken worden verwijderd. De bekleding wordt onder de stoel uitgetrokken, waarna de onderste clip wordt losgehaakt. Nu is het tijd voor de ringen. Het werk wordt zwaar. Het feit is dat deze bevestigingsmiddelen met een goed geweten worden vastgehouden: om ze los te haken, moet u een schroevendraaier en een tang gebruiken.
Zodra alle ringen zijn losgehaakt, komt de beplating eraf. Nu begint de installatie van stoelverwarming direct. Om dit te doen, moet u de kit uit de verpakking halen. Aan één zijde van de verwarmingselementen zitten zelfklevende strips. Zonder de folie ervan te verwijderen, moet u de elementen aan de zitting en rugleuning bevestigen. Het is goed om het canvas te desorganiseren en ervoor te zorgen dat het niet buiten de randen van de stoel uitsteekt. Vervolgens kunt u de beschermfolie van de plakstrips verwijderen. Met hun hulp zullen de verwarmingselementen aan het vliegtuig blijven plakken. Voor betrouwbaarheid kunt u kleine klemmen gebruiken om de strips vast te zetten. Maar het is optioneel.
Nadat je alle verwarmingselementen hebt bevestigd, kun je beginnen met de bedrading en de verwarming aansluiten op het elektrische systeem van de auto. De eerste stap is om te beslissen over een plaats voor de verwarmingsregelaar. Het kan naast een 12 volt stopcontact worden geïnstalleerd. De installatie van de kit is grotendeelsgraden vergemakkelijken de twee sjablonen die beschikbaar zijn in de set. Om verbinding te maken met het netwerk, moet u de middenconsole verwijderen en vervolgens de bar, sjabloon en stopcontact tot één geheel verbinden. Er worden twee nette gaten gesneden volgens de sjabloon.
Installatie van stoelverwarming zorgt voor verbinding met de contactschakelaar. In dit geval kunt u elke gratis terminal gebruiken. En vergeet de "massa" niet. Na aansluiting wordt het relais geïnstalleerd. Het kan naast de radio worden geplaatst. Alle bedrading zit "verborgen" onder de middenconsole en zit vast. Het installatieproces wordt voltooid door terug te keren naar de stoelbekleding.
Aanbevolen:
Installatie van een andere motor op de auto. Hoe regelt u een motorvervanging op een auto?
Heel vaak maken bestuurders die niet tevreden zijn met de dynamische eigenschappen van de motor of de andere parameters, de vervanging van de aandrijfeenheid door een geschiktere. Het lijkt erop dat alles eenvoudig is, maar in feite is het verre van dat. Ten eerste vereist het installeren van een andere motor op een auto een groot aantal technische aanpassingen. Ten tweede, vergeet de documenten niet, want de andere verbrandingsmotor heeft zijn eigen serienummer. Maar laten we alles in volgorde bespreken
Automatische drempelbeveiliging: typen, kenmerken, installatie, voor- en nadelen
Een van de meest kwetsbare plekken in de auto zijn drempels. Ze worden het vaakst blootgesteld aan ongunstige factoren. En meestal begint roest op een carrosserie precies vanaf de drempels en verspreidt zich snel door het lichaam. Hoe kan dit worden vermeden en wat voor soort drempelbescherming er op dit moment bestaat, zullen we in dit artikel vertellen
Niva versnellingsbak: apparaat, installatie en verwijdering
Niva-versnellingsbak: apparaat, ontwerpkenmerken, voor- en nadelen, componenten. Versnellingsbak "Niva": installatie en verwijdering, onderhoud, reparatie, foto, diagram. Niva-Chevrolet versnellingsbak: hendel, ingaande en tussenas, synchronisatie
Installatie van de "Solex" carburateur op de klassiekers
Gedurende 30 jaar, terwijl de klassieke VAZ-modellen met achterwielaandrijving werden geproduceerd, veranderde hun ontwerp, in tegenstelling tot de stijl en het ontwerp, niet echt door de fabrikant. Daarom proberen de eigenaren de auto zelf te upgraden - ze introduceren verschillende componenten van geïmporteerde auto's of meer technologisch geavanceerde VAZ-modellen
Interne voeringen voor verschillende auto's: vervanging, reparatie, installatie
Hoofdlagers, vertegenwoordigd door glijlagers, zijn van groot belang voor de werking van de motor: in de eerste plaats zorgen ze voor een gemakkelijke rotatie van de krukas. Tegelijkertijd worden ze onderworpen aan aanzienlijke belastingen, wat na verloop van tijd kan leiden tot verplaatsing van de installatieplaats
