Seat Ibiza beoordelingen. Seat Ibiza: voor- en nadelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Als je de mening van de eigenaren van de Ibiza-auto vraagt, kun je overwegend positieve feedback van hen horen. Seat Ibiza is niet voor niets het populairste model in de lijn van het Spaanse bedrijf Seat geworden. Compact, comfortabel, stijlvol en goedkoop - deze kenmerken worden gegeven door journalisten en autobezitters van dit model.

Ontwerp

De naam van de auto was ter ere van de kleine, zonnige Spaanse eilandresort Ibiza, beroemd om zijn jeugdfeesten. Dus het uiterlijk van de auto bleek modern, jeugdig, met mannelijke tonen te zijn. Er zijn echter geen echt heldere opvallende elementen in de carrosseriestructuur. Desalniettemin is Seat Ibiza ontworpen voor Europese consumenten die gevoelig zijn voor conservatisme.

Het ontwerp van kopoptieken varieert sterk van generatie op generatie. Als in Seat Ibiza 2 (1993-2002) platte koplampen met één lamp er dof uitzagen, dan in de derde generatie (2002-2008) ziet de combinatie van "drieogige" koplampen er origineel uit. in wijzigingenvan de vierde generatie (sinds 2008), is de kopoptiek verlengd langs de motorkap naar boven en benadrukt de snel gestroomlijnde contouren van het lichaam. De nieuwe Ibiza Cupra ziet er absoluut brutaal uit. Het hoekige ontwerp van de behuizing wordt aangevuld door trapeziumvormige lichten met scherpe randen, omgeven door rechthoekige LED's rond de omtrek.

Salon

Bij het inrichten van de Ibiza salon is er gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen. De indeling is doordacht, voldoet aan de eisen van moderne auto's. Slechts enkele budgetmodellen kunnen bogen op een geïntegreerd beveiligingssysteem, airconditioning, een bekerhouder die met een druk op de knop wordt ingetrokken. Veel recensies staan vol lovende opmerkingen over de uitrusting van de machine. Seat Ibiza onderscheidt zich door zijn rijke uitrusting, het omvat: ABS, airbags, boordcomputer, mistlampen, verwarmde spiegels, lichtmetalen velgen, sportstoelen, automatische transmissie. Voor een klein klassemodel is dit een geweldige combinatie die de meeste autofabrikanten tegen een meerprijs aanbieden.

Bij het ontwerpen van de salon gingen de ontwerpers uit van de veronderstelling dat 1-2 mensen erin zouden rijden. Dat wil zeggen, dit is geen klassieke gezinsauto. Er is echter genoeg ruimte op de achterbank voor 2-3 volwassenen.

Van de tekortkomingen is het vermeldenswaard de lage deuropening en de vreemde plaatsing van de lichtschakelaar tegenover de linkerknie. Lange coureurs stoten voor het eerst (totdat ze eraan gewend zijn) soms met hun hoofd tegen het bovenste rek. En als je met je knie in- en uitstapt, kun je de hendel van de schakelaar breken.

Seat Ibiza Specificaties

Het model is gemaakt in sportstijl. Ingenieurs hebben geprobeerd ervoor te zorgen dat veel interieurdetails de bestuurder en passagiers eraan herinneren dat de Ibiza snel kan gaan. De gelijkenis met het sportmodel wordt niet alleen uitgedrukt door het opschrift "Seat". Op het circuit reageert de auto scherp op manoeuvres van de bestuurder, terwijl het chassis voorspelbaar is.

Door het kleine formaat van de auto kun je parkeren en keren in een minimum aan ruimte, je zelfverzekerder voelen op drukke wegen en je door de straten van oude Europese steden wurmen.

Onderstel

Seat Ibiza is uitgerust met multi-link voor- en achtervering. De voordelen van deze opstelling komen tot uiting in het zelfverzekerd overwinnen van bochten zonder driften en onaangename rollen, een gevoelige reactie op de geringste beweging van het stuur. Er is maar één nadeel, en voor iemand belangrijk - een moeilijkere zet. Volgens beoordelingen compenseert Seat Ibiza deze nuance echter met een gevoel van drive tijdens het rijden. Het plezier van "scherp" rijden in een semi-sportwagen dekt het ongemak van een harde chassisafstelling. De ophanging gaat goed om met oneffenheden; schokdemperstoringen zijn niet voelbaar in de pits. Experts merken de hoge energie-intensiteit van de stoelvering op.

Seat Ibiza: motor

Het motorenaanbod is vrij breed en hangt af van de generatie en modificatie van de auto. De meest populaire voorbeelden met benzine-eenheden. Voor auto's geproduceerd in 2012 en jonger, relevantbenzinemotoren 1.2-1.4 STI met verschillende power:

• 1.2 60HP Met. voor 5 handgeschakelde transmissie;
• 1.2 70HP Met. voor 5 handgeschakelde transmissie;
• 1.2 STI 85 PK Met. voor 5 handgeschakelde transmissie;
• 1.2 STI 105 PK Met. voor 5 handgeschakelde transmissie;
• 1.2 STI 105 PK Met. voor 7 automatische transmissie;
• 1.4 STI FR 150 PK Met. voor 7 automatische transmissies.

Je kunt een modificatie kiezen met een redelijk krachtige dieselmotor, maar ze worden niet officieel geleverd aan Rusland:

• 1.2 DTI 75 PK Met. voor 5 handgeschakelde transmissie;
• 1.6 DTI 105 PK Met. voor 5 handgeschakelde transmissie;
• 2.0 DTI 143 PK Met. voor 5 handgeschakelde versnellingsbak.

Volgens de beoordelingen van chauffeurs vallen de motoren op door hun snelle acceleratie en benijdenswaardige elasticiteit: al bij 40 km / u kunt u de vijfde versnelling inschakelen (als er een handmatige transmissie is geïnstalleerd). Meer dan genoeg vermogen om een kleine lichte auto te besturen.

Zitverstelling

Het mechanisme voor het verstellen van de voorstoelen ziet er een beetje anachronistisch uit. Het is gemaakt in de vorm van een oncomfortabel strak tandwiel, dat de bestuurder lange tijd met zijn linkerhand moet draaien voordat hij de gewenste rughoek instelt. Het is goed als de auto één eigenaar heeft. Maar als meerdere gezinsleden het voertuig gebruiken, wordt het constant verstellen van de stoel vervelend. Dat zeggen de recensies tenminste. Seat Ibiza heeft gelukkig veel belangrijke voordelen om een slecht doordachte stoelverstelling te verdragen.

Waardigheid van het model

• Het belangrijkste voordeel van Seat Ibiza istechnische specificaties van duurdere modellen.
• Rijke uitrusting.
• Mooi ontwerp.
• In rekening gebracht voor sportief rijden.
• Voldoende ruim comfortabel interieur met behoud van een compacte lichaamsgrootte.
• Hoge handling en reactievermogen op manoeuvres van de bestuurder.
• Een belangrijk voordeel van de Seat Ibiza is de prijs. In Rusland kost de auto, afhankelijk van de aanpassingen, 616.000 tot 996.000 roebel in standaardconfiguraties.

Pakket

Opgewaardeerde trimopties voor 2013: Reference, Style, Sport. De basisreferentie omvat al een set van vier airbags, Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, bandenspanningssensoren, Isofix-beveiligingssteunen, een MP3-audiosysteem aangevuld met een afstandsbediening en zes luidsprekers, elektrische ramen voor de voordeur ramen, centrale vergrendeling met DO en andere goodies.

Het Stylance-pakket wordt gecompleteerd met climate/cruise control, verwarmde spiegels, mistlampen met bochtverlichting, 15-inch lichtmetalen velgen, boordcomputer. Het stuur en de versnellingspook zijn afgewerkt met leer, en elektrische ruiten zijn geïnstalleerd op de achterdeuren.

Sport is voorzien van sportonderstel en stoelen, grotere lichtmetalen velgen, klimaatregeling vervangen door airconditioning. Optioneel kunt u parkeersensoren, bi-xenon, verwarmde stoelen, elektrisch panoramisch zonnedak en andere systemen installeren.

Eigenaarrecensies: Pros

• Eenvoudig te bedienen, comfortabel mechanischOverdragen. Je kunt van snelheid wisselen met "één pink".
• Betrouwbare elektrische onderdelen van Bosch.
• Veel bedieningsknoppen, relais, schakelaars op de stuurkolom. Controlemechanismen zijn bij de hand.
• Timable, dynamisch, leuk bij het starten vanaf verkeerslichten.
• Uitstekende wendbaarheid met een kleine draaicirkel.
• Goede prijs-kwaliteitverhouding.

Eigenaarsrecensies: nadelen

• Veel mensen hebben problemen met het vinden van reserveonderdelen. In merkcentra zijn ze duur, particuliere verkopers voeren meestal op bestelling, en ook niet goedkoop. Om geld te besparen, wordt het noodzakelijk om directe leveranciers te zoeken in buurlanden, bijvoorbeeld in Polen.
• Kleine bagageruimte. De kofferbak van de vierde generatie Ibiza is met 25 liter gegroeid ten opzichte van de 3e en is 292 liter. In alle eerlijkheid merken we op dat voor kleine auto's een dergelijk volume als groot wordt beschouwd.
• Bij het aanbrengen van de originele motorbeveiliging blijft de vrije doorgang te smal voor onze wegen.

Conclusie

"Ibiza" is de juiste auto voor jonge mensen in de geest. Hoewel dit geen sportwagen is, wordt de auto wel afgerekend op snelheid en wendbaarheid. Het model is niet erg geschikt als vervanger van een gezinsauto, er ontbreekt duidelijk ruimte voor achterpassagiers.