VAZ-2115, zekeringen: apparaat, circuit en functies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het boordnetwerk van de auto omvat een aantal elektrische circuits. Ze zorgen voor een soepele werking van de elektrische uitrusting van de machine. Zekeringen worden gebruikt om deze circuits te beschermen tegen overbelasting als gevolg van kortsluiting en stroompieken. We zullen er in dit artikel over praten, waarbij we de auto VAZ-2115 als voorbeeld nemen.

Wat is een zekering

Een autozekering (fusible link) is een beschermend element van het elektrische circuit van een bepaald knooppunt(en) tegen overbelasting. Bescherming wordt bereikt door de ketting te verbreken. Een inzetstuk bestaat meestal uit een plastic behuizing en een laagsmeltende metalen draad (geleider) erin, evenals contacten. Bij overbelasting smelt de geleider en verbreekt het elektrische circuit. Het knooppunt, voor de veiligheid waarvan de zekering verantwoordelijk is, stopt met werken.

Kleurkenmerken

In VAZ-2115-auto's hebben zekeringen verschillende kleuren die overeenkomen met verschillende waarden van de nominale stroom. Dit is een verplichte GOST-vereiste.

Nominale stroom, A	Kleur zekeringkast
2	Grijs
4	Roze
5	Oranje
7, 5	Bruin
10	Rood
15	Blauw (blauw)
20	Geel
25	Wit
30	Groen

Waar zijn de zekeringen op de VAZ-2115

Het is belangrijk om de locatie van de beschermingselementen te kennen. Geconfronteerd met een storing van een elektrisch apparaat, weten sommige autobezitters niet eens waar ze moeten kijken, hoewel in de "vijftiende" alles zo eenvoudig is als het pellen van peren.

In de "Samara" van de tweede serie, waartoe de VAZ-2115 behoort, bevinden de zekeringen zich in twee montageblokken. De eerste (hoofd) bevindt zich in de motorruimte van de auto links onder de voorruit.

Het bestaat uit:

• plastic behuizing;
• elektrisch bord met connectoren;
• beveiligingselementen.

De behuizing beschermt het montageblok van de VAZ-2115 zekeringen tegen vocht, vuil en stof. Het bord heeft speciale connectoren voor elk beveiligingselement en is ontworpen om ze aan te sluiten op het boordcircuit van de machine. De verbinding wordt gemaakt via de juiste kabelbomen.

Het hoofdzekeringblok VAZ-2115 bevat niet alleen zekeringverbindingen. Er zijn ook relais die bepaalde circuits inschakelen.

Een extra compartiment bevindt zich in het passagierscompartiment onder het dashboardkastje. Het bevat beveiligingsapparatuur voor de hoofdcircuits die verantwoordelijk zijn voor de werking van de voedingseenheid.

Aanduiding van beveiligingsinrichtingen van het hoofdmontageblok

Het VAZ-2115-zekeringschema biedt speciale aanduidingen voor hen. Dit wordt gedaan voor het gemak bij het zoeken naar en vervangen van een defect beveiligingselement. Er zijn 20 zekeringen in de hoofdeenheid. Ze zijn allemaal op het diagram gemarkeerd met de letter "F" met het bijbehorende nummer. Laten we uitzoeken wie waarvoor verantwoordelijk is:

• F1 - Biedt bescherming tegen mistachterlicht;
• F2 - Beschermt richtingaanwijzers;
• F3 - binnenverlichting;
• F4 - bescherming van het achterruitverwarmingscircuit;
• F5 - radiatorventilator en signaal;
• F6 - elektrisch raamcircuit (indien aanwezig);
• F7 - zekering voor de VAZ 2115 sigarettenaansteker en wasmachinemotor;
• F8, F9 - mistlampen voor;
• F10 - afmetingen (links), kentekenplaatverlichting (voor en achter), instrumentenpaneelverlichting;
• F11 – afmetingen (rechterkant);
• F12, F13 - dimlichtkoplampen;
• F14, F15 - grootlicht koplampen;
• F16 - dashboardwaarschuwingslampjes;
• F17, F18, F19, F20 - reservezekeringen VAZ 2115 (injector).

Optioneelmontage compartiment

Zoals eerder vermeld zit bij het vijftiende model van de Samar een extra montageblok in de passagiersruimte onder het instrumentenpaneel aan de passagierszijde (onder het dashboardkastje). Er zijn slechts drie relais en drie zekeringen. Je vraagt waarom ze niet in het hoofdblok konden worden geplaatst? Om verschillende redenen. Feit is dat deze apparaten verantwoordelijk zijn voor de werking van de hoofdmotorsystemen, namelijk:

• bovenste relais en zekering - stroomcircuit brandstofpomp;
• medium - circuits van koelventilator en busontluchtingsklep, evenals snelheids-, krukaspositie- en massale luchtstroomsensoren;
• lager - elektronische besturingseenheid en centraal relais.

Gezien het belang van deze elementen, zou het niet de beste oplossing zijn om ze onder de motorkap te plaatsen. In de cabine zijn ze niet alleen beschermd tegen schadelijke omgevingsfactoren, maar ook tegen mechanische schade.

Waarom slaan zekeringen door

De zekeringen van de VAZ-2115 slaan nogal eens door. Maar daar zijn niet zoveel redenen voor:

• kortsluiting in het circuit van een of andere verbruiker;
• overbelasting in het boordnetwerk;
• gebruik van elektrische apparaten waarvan het stroomverbruik niet overeenkomt met de stroom van het boordnet.

Welke zekeringen gaan het vaakst door

Wat betreft kortsluiting en overbelasting, geen enkele eigenaar van een binnenlandse auto is hier immuun voor. Dergelijke problemen treden vaak op als gevolg van:breuk van draden of storing van elektrische apparaten. Het kan ook te wijten zijn aan het binnendringen van vocht, vuil en procesvloeistoffen op de contacten van een apparaat.

Een ander ding is de extra elektrische en elektronische apparatuur die autobezitters vaak gedachteloos gebruiken om comfort te garanderen. Dit zijn verschillende navigators, recorders, ventilatoren, verwarmingen, audio-videosystemen, stofzuigers en compressoren.

Al deze apparaten zijn meestal via de sigarettenaansteker aangesloten op het boordnetwerk van de auto. Dienovereenkomstig springt de lont het vaakst door. Vervolgens werkt niet alleen de sigarettenaansteker, maar ook de ruitensproeier niet, omdat ze een gemeenschappelijk beschermingselement hebben.

Hoe weet u of een zekering defect is

Bij het detecteren van een storing van een elektrisch apparaat, is het het beste om de diagnose te starten met de zekering. Dit is de zwakste schakel in de keten. Bovendien is het het gemakkelijkst om het beschermende element te controleren.

Dus, als in je "vijftiende" bijvoorbeeld het geluidssignaal niet meer werkt, haast je dan niet om het stuur of het apparaat zelf te demonteren. Til de motorkap op, zoek het hoofdmontageblok en open het. Zoek vervolgens de juiste zekering. Gebruik voor het gemak het blokschema op de omslag. Met zijn hulp kunt u niet alleen begrijpen welke en waar de VAZ-2115-zekering zich bevindt, maar ook de aanduiding achterhalen. In ons geval is dit F5.

Alvorens het gewenste beschermende element te controleren, moet het van het bord worden verwijderd. Hiervoor heeft het montageblok een speciaal pincet. Gebruik het om de zekering uit zijn zitting te verwijderen en te inspecteren, evenals de contacten op het bord.

Controleer de zekeringen met een conventionele autotester of multimeter door deze te "rinkelen". Een uitgebrand element kan niet worden hersteld. Het hoeft alleen te worden vervangen door een vergelijkbaar exemplaar met dezelfde nominale stroom.

Controleer na voltooiing van het werk of de claxon, de radiatorventilator werkt en vergeet niet het deksel van de zekeringkast te sluiten.

Het montageblok vervangen

Er zijn problemen met de connectoren van het montageblok, evenals met het bord zelf. Het is moeilijk om dergelijke fouten te identificeren. Een teken van een dergelijk probleem is het falen van meerdere elektrische apparaten tegelijk. Tegelijkertijd zijn zij, de relais en de zekeringen die verantwoordelijk zijn voor hun prestaties in goede staat.

Reparatie van connectoren is alleen mogelijk als de reden de oxidatie van hun contacten is. Schade aan de sporen van het bord kan ook worden gerepareerd, maar het is gemakkelijker om het defecte blok door een nieuw blok te vervangen. Bovendien is het niet zo duur - binnen 2000 roebel.

Om het montageblok te vervangen, heeft u slechts een dopsleutel 10 nodig. De vervangingsprocedure is als volgt.

1. Klap de kap omhoog, ontkoppel de "negatieve" pool van de accu.
2. Open het deksel van het montageblok en draai de twee moeren los waarmee het huis is bevestigd.
3. Maak de negen-pins connector los.
4. Verwijder de blokbehuizing samen metvergoeding.
5. Maak andere connectoren los.
6. Installeer de nieuwe unit in omgekeerde volgorde.

Het enige probleem met de installatie is dat sommige kabelbomen erg kort zijn en enige vaardigheid vereisen om ze aan te sluiten.

Enkele handige tips

Om ervoor te zorgen dat de zekeringen in uw VAZ-2115 langer meegaan, en dat u niet verrast wordt als een van deze zekeringen uitv alt, kunt u de volgende tips gebruiken:

1. Controleer minstens één keer per kwartaal de staat van het montageblok, de plaat en de beschermingselementen die erin zijn geïnstalleerd. Houd vocht en vuil weg van binnenuit. Zorg indien nodig voor extra bescherming.
2. Vraag bij onderhoud een auto-elektricien om de prestaties van het boordnetwerk van de auto te controleren. Als ze afwijken van de norm, zorg dan voor de reparatie van de machine.
3. Overbelast het boordnetwerk van de auto niet. Gebruik geen elektrische apparaten die grote stromen trekken.
4. Gebruik in geen geval zelfgemaakte "bugs" in plaats van zekeringen. Dit kan niet alleen kortsluiting veroorzaken, maar ook brand in de machine.
5. Neem een reserve set zekeringen mee. Het kost 150-200 roebel, neemt bijna geen ruimte in beslag en kan op het juiste moment helpen.