Doe-het-zelf vervanging van VAZ 2114 remschijven

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-22 21:18

Het remsysteem van de auto vereist speciale aandacht. De veiligheid van de bestuurder en passagiers hangt af van de bruikbaarheid ervan. In dit artikel bekijken we hoe de VAZ 2114 remschijven in onze eigen garage worden vervangen zonder tussenkomst van specialisten. Maar laten we eerst proberen uit te zoeken wat deze onderdelen zijn, wanneer en waarom ze moeten worden gewijzigd.

Wat is een remschijf en waarom is deze nodig

De remschijf is een onderdeel van het remmechanisme van het voorwiel. Het is gemaakt van staal en heeft de vorm van een plaat, waarvan de rand als werkvlak dient. Het uitstekende deel (onderkant) van de schijf is bevestigd aan de hub.

Blokken bevinden zich dicht bij het werkoppervlak van het onderdeel. Als we op het rempedaal trappen, drukken ze tegen de schijf, waardoor deze afremt. Zo vertragen de voorwielen van de "veertiende" op zo'n simpele manier.

Wanneer schijven moeten worden vervangen

Remschijven vervangen VAZ 2114 geldt niet voor routinewerkzaamheden. Hende bron is volgens de fabrikant 100 duizend kilometer. Dit op voorwaarde dat ze in de normale modus worden bediend. Maar, zoals de praktijk laat zien, zijn ze genoeg voor maximaal 70 duizend km, en dan, als je de remblokken op tijd vervangt.

Hoe het ook zij, de bestuurder moet ten minste eenmaal per kwartaal een diagnose stellen van de staat van de schijven, en als blijkt dat ze overmatig versleten of beschadigd zijn, maatregelen nemen om ze te vervangen. Het negeren van deze aanbevelingen kan niet alleen leiden tot het falen van andere elementen van het systeem, maar ook tot een noodgeval op de weg.

VAZ 2114 remschijven moeten worden vervangen als:

• minstens één ervan is minder dan 10,8 mm dik;
• het werkoppervlak heeft groeven, spanen, scheuren;

• onderdeel vervormd door mechanische schade.

  

Tekenen van slechte remschijven

Diagnose van schijven is verplicht als tijdens remmen in beweging:

• het rempedaal voelen raken;
• auto begint te wiebelen;
• een knarsend geluid komt van de voorwielen.

Als u ten minste één van deze symptomen vindt, wees dan niet te lui om de wielen te verwijderen en het remmechanisme van elk van hen te inspecteren. De reden ligt natuurlijk niet in de schijven, maar bijvoorbeeld in de kussens of hun bevestigingselementen. Maar in ieder geval is de diagnose vereist.

Welke schijven kiezen

Als de vervanging van remschijven VAZ 2114 onvermijdelijk is, moet u zorgen voorze correct te kiezen. Vergeet niet dat uw veiligheid afhangt van hun kwaliteit. En wees voorbereid op het feit dat u niet één schijf hoeft te kopen, maar een set van twee. Je kunt ze niet één voor één veranderen! Door ongelijkmatige slijtage van onderdelen zullen de remprestaties van elk wiel anders zijn. Hierdoor kunt u de controle over uw voertuig verliezen.

De standaard voorremschijf VAZ 2114 (R-13) wordt te koop aangeboden onder catalogusnummer 2108-3501070. De prijs van een kit, afhankelijk van de fabrikant en wijziging, kan variëren van 1100 tot 4000 roebel.

Remschijven VAZ 2114 vervangen - geventileerd of conventioneel

De laatste tijd zijn geventileerde schijven erg populair bij liefhebbers van autotuning. Hun belangrijkste verschil met de gebruikelijke is de aanwezigheid van gaten en groeven (groeven) op het werkoppervlak van de onderdelen. Met dit ontwerp kunt u de verwarming aanzienlijk verminderen tijdens krachtig remmen. Dergelijke schijven kosten vanaf 2500 roebel per set.

Moet ik ze installeren? Als u geen voorstander bent van sportief rijden en plotseling remmen, hoeft u niet te veel te betalen. Voel je vrij om reguliere onderdelen te plaatsen. Als je aan het racen bent of gewoon gewend bent aan agressief rijden, is de beste oplossing om geventileerde schijven te installeren. Met hun installatie zijn er natuurlijk meer problemen, maar je zult meteen het verschil voelen met de gebruikelijke.

Ga naar een tankstation of verander jezelf

Het vervangen van de voorremschijven VAZ 2114 bij het tankstation kost jeminder dan 2500 roebel. Financieel gezien is dit niet goedkoop. Als u ervaring heeft met handgereedschap, kunt u deze zelf vervangen. Deze procedure duurt 4-5 uur, maar het geld blijft thuis.

Doe-het-zelf vervanging van VAZ 2114 remschijven omvat het gebruik van de volgende gereedschappen en gereedschappen:

• jack;
• ballonsleutel;
• toets op 17;
• toets op 12;
• hamer of hamer en blok hout;
• VD-40 vloeistof;

• een stuk draad (30-50 cm).

  

Zelfreparatie VAZ 2114 - vervanging van remschijven

De werkvolgorde is als volgt:

1. We zetten de auto op een plat horizontaal platform. We zetten de parkeerrem aan. Wij ondersteunen de achterwielen.
2. Gebruik een ballonsleutel om de wielbouten van een van de voorwielen los te draaien.
3. De voorkant van de auto opkrikken vanaf de rechterkant. We draaien de bouten volledig los. Verwijder het wiel.
4. Draai het stuur opzij totdat het stopt, zodat u bij de bevestigingsbouten van de remklauw kunt komen.
5. Draai de bouten los met een sleutel van 17 (2 stuks). Bevestig de remklauw aan de fusee. We demonteren het remsamenstel zonder het los te koppelen van de remleiding. Met behulp van een stuk draad hangen we deze bijvoorbeeld aan de schokdemperveer zodat de remslang niet verdraait.
6. We verwerken de plaatsen waar de schijf is aangesloten op de hub, evenals de montagepennen, met VD-40 vloeistof. Minuten wachten10-15 terwijl vloeistof "werkt".
7. Gebruik een 12-sleutel om de twee pinnen los te draaien waarmee de schijf is bevestigd.
8. Verwijder de schijf uit de hub. Als het niet loslaat, sla het dan voorzichtig om met een hamer of hen met een houten afstandsstuk. Slagen moeten worden toegepast vanaf de achterkant van de schijf, dichter bij het midden.
9. Wanneer de schijf is gedemonteerd, reinigt u de zitting op de naaf met een borstel (droge doek). Bovendien kunt u het behandelen met WD-40-vloeistof.
10. Installeer de nieuwe schijf op zijn plaats. Schroef de geleidepennen erin en draai ze vast.
11. We hebben het remmechanisme geplaatst. We repareren het met bouten.
12. Het wiel monteren.
13. Verwijder de krik, draai de wielbouten vast.
14. Verwissel op dezelfde manier de remschijf van het andere wiel.

Voordat u op de weg gaat rijden, is het raadzaam om het remsysteem buiten de weg te testen. Om dit te doen, rijdt u ergens op het erf met lage snelheid en evalueert u de remprestaties.

Kenmerken van het vervangen van standaardschijven door geventileerde schijven

Als u besluit geventileerde schijven te installeren, moet u weten dat al hun aanpassingen breder zijn dan de standaardversies. Daarom moet u naast deze ook de juiste remklauwen, voorpadgeleiders en beschermhoezen kopen. Al deze items afzonderlijk kopen is behoorlijk problematisch. Het is beter om een set te kopen. De standaardset voor twee wielen omvat: schijven, remklauwen, schoengeleiders en afdekplaten (behuizingen). De prijs voor zo'n set begint vanaf 9000 roebel.

Het algoritme voor het vervangen van standaardschijven door geventileerde is iets gecompliceerder en duurt 5-6 uur. Hier moet je de remslangen loskoppelen, de remcilinders verwijderen. En aan het einde van het werk moet je ook op de rem trappen.