Remschijven vervangen - rijveiligheid

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Remblokken voor auto's kunnen als verbruiksartikelen worden beschouwd, omdat ze maar beperkt kunnen worden gebruikt. Hoe vaker u druk uitoefent op de remmen, hoe dichterbij de dag komt waarop het vervangen van de remschijven onvermijdelijk wordt. Als deze dag is aangebroken en u om de een of andere reden niet in de gelegenheid bent om contact op te nemen met een servicecentrum, kunt u de procedure voor het vervangen van de remblokken zelf uitvoeren. Hiervoor is gereedschap nodig in de vorm van een set kopsleutels voor 12, 14 en 16. En ook een ijzeren borstel. Dus, hoe wordt een remschijfvervanging precies gedaan?

Allereerst moet je de auto voorbereiden, hiervoor heb je een hoofdsleutel nodig

we maken de wielbouten los, plaatsen een krik onder de auto, brengen de auto omhoog en nadat alle bouten zijn gedraaid, verwijderen we het wiel. We reinigen de ophanging met een ijzeren borstel van aanhechtend vuil. Nadat de auto is voorbereid, kunt u beginnen met het demonteren. Maar voordat u hiermee begint, is het vermeldenswaard: het is veel handiger om de remblokken te vervangen door het wiel dat eerder correct is ingesteld, wat betekent dat als er aan het linkerwiel wordt gewerkt, u het stuur naar rechts moet losdraaien totdat het stopt - en omgekeerd bij het werken aan het rechterwiel. Nadat we dit hebben gedaan, demonteren we de remklauw. demonterende remklauw is niet moeilijk, omdat deze op slechts één bout helemaal onderaan rust. We draaien deze bout los en plaatsen hem op een schoon oppervlak om niet vuil te worden met zand. Breng de remklauw omhoog en verwijder voorzichtig de oude remblokken.

We proberen de overlay niet te beschadigen, omdat deze tijdens de installatie op zijn plaats moet worden teruggezet. Ook zit er een pieper (record) op de remblokken, die is hiervoor nodig

om een schurend geluid te maken wanneer de pad het begeeft. We verwijderen het ook, maar u hoeft er niet bijzonder voorzichtig mee te zijn, omdat het wordt vervangen door een nieuw exemplaar. Vervolgens komt de moeilijkste operatie. De volgende situatie kan zich voordoen: als u nieuwe remblokken plaatst, kan de remklauw niet op zijn plaats blijven zitten. Op basis hiervan drukken we de zuiger van de cilinder naar binnen. U moet tegelijkertijd op twee zuigers drukken, anders drukt u op één zuiger (wat gemakkelijk gaat), de volgende wordt eruit geperst. Je kunt drukken met een moersleutel of een sleutel, maar het is effectiever om dit met je vingers te doen. Soms kan het nodig zijn om de remschijven te boren. Nadat de zuigers zijn verdronken, monteren we nieuwe remblokken, terwijl we niet vergeten een voering te plaatsen. Vervolgens plaatsen we de nieuwe tweeter op de oude plek en sluiten de remklauw. Alvorens met een bout te bevestigen, is het noodzakelijk om de laars recht te trekken en uit te lijnen om te voorkomen dat er stof op de houder komt. Nu schroeven we de bout in en draaien deze stevig vast.

Nadat het vervangen van de hierboven beschreven remblokken op andere remschijven zal zijn gedaan, plaatst u de wielen op hun plaats. Dat is alles. En op deze vervanging van remschijven nietzonder opgaaf van redenen wordt beschouwd als succesvol afgerond. Wacht niet te lang met een dergelijke reparatie, aangezien de slijtage van de remschijven tot niet erg prettige gevolgen kan leiden. Het tijdig vervangen van remschijven helpt ongelukken te voorkomen. Met een tijdige technische inspectie is het niet moeilijk om een storing vast te stellen. Alleen in dit geval kun je er helemaal zeker van zijn - de reis zal veilig zijn.