2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Bijna alle moderne automodellen in het ontwerp van motoren maken de installatie van speciale turboladerapparatuur mogelijk. Garrett-turbines worden veel gebruikt. De installatie van dergelijke apparatuur kan de snelheid van geforceerde lucht tot 15% verhogen. Dit komt door het gebruik van kogellagers in het ontwerp in plaats van bronzen bussen.
garrett-turbines
Een typische moderne motor met luchtinjectie kan tot 60 pk per liter cilinderinhoud leveren. Ze zijn bedoeld voor beweging, voornamelijk in de stad, terwijl de echte kracht en snelheid beperkt zijn. Het is de moeite waard om te weten dat het ontwerp van de motor tot meer in staat is.
Als u de druk van de lucht die naar de verbrandingskamer wordt toegevoerd tot één atmosfeer verhoogt, kan het vermogen dat door de motor wordt geproduceerd met bijna 100% toenemen. Het is mogelijk om de luchttoevoer te vergroten met turbines. Maar met zulke experimenten met verbeterd vermogenvergeet niet dat temperatuurindicatoren zullen toenemen, oververhitting van de hoofdcomponenten is mogelijk.
Garrett-turbinefabrikant Garrett Motorsport beveelt zware componenten en vervangende onderdelen aan.
Werkingsprincipe
Turboladers werken op basis van energie uit uitlaatgassen. De ontsnappende hete uitlaatgassen laten de garrett-turbinewaaiers draaien en daarmee de compressorbladen, aangezien ze zich op een gemeenschappelijke as bevinden. De compressor pompt op zijn beurt gecomprimeerde lucht in de verbrandingskamer, terwijl de vermogenskarakteristieken toenemen zonder de grootte en het toerental van de motor te vergroten. Het brandstofverbruik wordt dus aanzienlijk bespaard.
Met de toename van perslucht tijdens de verbranding, is er een toename van de temperatuur. Om dit fenomeen te vermijden, hebben ontwerpers brandstof met een hoog octaangeh alte ontwikkeld. Daarnaast is er een koelinrichting aan het ontwerp toegevoegd om de temperatuur van de afgevoerde lucht te verlagen.
Kenmerken
Garrett-turbines hebben een aantal eigenschappen:
- dubbele kogellagers worden gebruikt bij het ontwerp van de turbocompressoren;
- Turbinehuis en waaier zijn gegoten uit een materiaal met een hoog nikkelgeh alte, wat de sterkte verhoogt;
- geschikt voor gebruik in extreme bedrijfsomstandigheden;
- de meeste ontwerpen gebruiken externe en interne wastegate;
- vergeleken met analogen, gaan deze turbo's meerdere keren langer mee;
- het gebruik van deze turbines verhoogt de brandstofefficiëntie.
Diagnose en reparatie
Garrett-turbinestoring kan worden herkend aan de volgende tekens:
- Aanzienlijke vermindering van het motorvermogen van een auto, evenals het verschijnen van zwarte rook uit de uitlaatpijp. Dit komt door een verminderde luchtstroom.
- Toename van het olieverbruik, het verschijnen van blauwe rook uit de uitlaatpijp. Dit komt doordat er olie in de verbrandingskamer komt.
- Het uiterlijk van externe ruis. Dit komt door een storing van de turbinewaaiers.
Er zijn verschillende manieren om de prestaties van turboladers te diagnosticeren:
- Visuele controle van waaiers. Ze mogen geen scheuren, bochten of inkepingen hebben.
- Bepaling van de speling van de as in zowel verticale als horizontale vlakken. Het is de moeite waard om te onthouden dat speling strikt niet is toegestaan.
- Voer progazovka uit en voel de pijp die naar de motor leidt. Er moet wat druk in het mondstuk staan.
Om schade tijdens het gebruik te voorkomen, is het de moeite waard eraan te denken dat een onjuiste installatie en onvoorzichtigheid kunnen leiden tot een onjuiste werking van de Garrett-turbine. De fabrikant beveelt aan dat technische inspectie en onderhoud alleen worden uitgevoerd door een professionele technicus om onbalans door de fabrikant te voorkomen.
Aanbevolen:
Turbine met variabele geometrie: werkingsprincipe, apparaat, reparatie
Turbocompressoren met variabele geometrie vertegenwoordigen het hoogste stadium in de ontwikkeling van seriële turbines voor verbrandingsmotoren. Ze hebben een extra mechanisme in het inlaatgedeelte, dat zorgt voor de aanpassing van de turbine aan de bedrijfsmodus van de motor door de configuratie aan te passen. Dit verbetert de prestaties, het reactievermogen en de efficiëntie. Vanwege de eigenaardigheden van hun werking worden dergelijke turboladers voornamelijk gebruikt op dieselmotoren van bedrijfsvoertuigen
Bandrem: apparaat, werkingsprincipe, afstelling en reparatie
Het remsysteem is ontworpen om verschillende mechanismen of voertuigen te stoppen. Het andere doel is om beweging te voorkomen wanneer het apparaat of de machine in rust is. Er zijn verschillende varianten van deze apparaten, waarvan de bandrem een van de meest succesvolle is
Parktronic piept constant: mogelijke oorzaken en reparatie. Parkeerradar: apparaat, werkingsprincipe
Hoe parkeer je foutloos en vermijd je een noodgeval? De vraag rijst vaak niet alleen voor beginners op de weg, maar ook voor ervaren automobilisten. De angst om het verkeerde te doen staat in de weg, en fabrikanten van verschillende handige apparaten helpen om er vanaf te komen
Het werkingsprincipe van de variator. Variator: apparaat en werkingsprincipe
Het begin van het maken van variabele programma's werd in de vorige eeuw gelegd. Zelfs toen monteerde een Nederlandse ingenieur het op een voertuig. Nadat dergelijke mechanismen werden gebruikt op industriële machines
Uitlaatsysteem VAZ-2109: doel, apparaat, technische kenmerken, kenmerken van bediening en reparatie
VAZ-2109 is misschien wel de beroemdste auto van Russische makelij. Deze auto is geproduceerd sinds de dagen van de USSR. Het was de eerste auto waarbij het koppel naar de voorwielen werd overgebracht in plaats van naar de achterwielen. De auto is qua design heel anders dan de gebruikelijke "klassiekers"