Suzuki Escudo: alles wat u moet weten over de terreinwagen en zijn specificaties

Inhoudsopgave:

Suzuki Escudo: alles wat u moet weten over de terreinwagen en zijn specificaties
Suzuki Escudo: alles wat u moet weten over de terreinwagen en zijn specificaties
Anonim

Suzuki Escudo is een typische vertegenwoordiger van zo'n populaire klasse in Japan en Europa als de terreinwagen. Met andere woorden, dit model is een offroad-personenauto. En het is moeilijk om het er niet mee eens te zijn dat dergelijke machines zeer relevant zijn in de Russische Federatie.

suzuki escudo
suzuki escudo

Over de start van de productie

Suzuki Escudo werd in 1988 geproduceerd. Het bedrijf wachtte geen paar jaar en bracht tegelijkertijd het TA01R-model met open lichaam uit. De auto was uitgerust met meerdere benzinemotoren en een diesel. De Japanners besloten om zoveel mogelijk verschillende versies te maken, zodat elk van hen zijn eigenaar vindt. Er zijn modellen met zowel automatische als handmatige transmissies.

Aanvankelijk was de meest populaire een driedeurs auto met een 1,6-liter SOHC inline-vier aandrijflijn. Deze versie van de auto werd geproduceerd in drie carrosserievarianten: normaal, hardtop en bestelwagen. Maar na enige tijd werd de vijfdeurs Nomade uitgebracht, die ongelooflijk beroemd werd en natuurlijk werd gekocht.

suzuki escudo kenmerken
suzuki escudo kenmerken

Derde generatie in het kort

In 2005 begonnen fabrikanten auto's uit te brengen die vertegenwoordigers zijn van de derde generatie. Waar zouden ze trots op kunnen zijn? De nieuwe Suzuki Escudos waren uitgerust met een ultramodern 4 Mode Full Time 4WD-systeem dat nog niet eerder was getest. Waarom is ze speciaal? Het feit dat dit systeem zorgt voor de werking van de transmissie in de zogenaamde "gereduceerde modus", die speciaal is ontworpen voor het rijden op slechte wegen (of op duidelijke off-road). Een zeer handige functie, waardoor de Suzuki Escudo snel aan populariteit won in de Russische Federatie.

En de carrosserie werd versterkt met een ingebouwd frame. Dus werd er stijfheid aan toegevoegd, waardoor het duurzamer en veiliger werd. En de achterwielophanging, die multi-link is, is onafhankelijk geworden. Trouwens, deze auto heeft een al even populaire analoog, die bekend staat als de Suzuki Grand Vitara.

Er is één interessant feit. Er doet een legende de ronde dat zogenaamd Japanse specialisten in 1986 de projectmanager Niva-2121 een reclamefolder voor de nog niet gebouwde Suzuki Escudo overhandigden. Ze gaven het aan Petr Prusov met een inscriptie met de volgende tekst: "Aan de peetvader van deze auto."

suzuki escudo beoordelingen
suzuki escudo beoordelingen

Grand 2.7 AT

Deze auto is een van de meest populaire onder alle Suzuki Escudo's. Zijn karakterisering is behoorlijk indrukwekkend. Dit is dus een vijfdeurs SUV met een lengte van 4390 mm en een wielbasis van 2640 mm. Deze wijziging van de Suzuki Escudo ontvangt beoordelingen inoverwegend positief, en dat allemaal dankzij de technische kenmerken. 185 pk, DOHC V-6-motor met brandstofinjectie met meerdere poorten spreekt voor zich.

De unit wordt aangedreven door een automatische transmissie (5-versnellingen). Schijfremmen, geventileerd, vering - multi-link (achter) en afschrijving (voor). Over het algemeen is de auto goed. En dit is slechts één versie van alle bestaande! De rest van de modellen zijn niet slechter. De auto is degelijk gemonteerd, met een hoge kwaliteit, en dit is het belangrijkste voordeel. Dat is de reden waarom veel mensen ervoor hebben gekozen en gelukkige bestuurders zijn geworden van de legendarische Suzuki-auto, een van de weinige Japanse modellen die echt kan bogen op een hoge bouwkwaliteit.

Aanbevolen: