Reparatie en restauratie van de carrosserie: stap voor stap instructies en apparaat

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Zelfs bij een klein ongeval kan de prijs van restauratiewerk behoorlijk hoog zijn. Het lijkt erop dat de complexiteit van het werk klein is en dat er niets ingewikkelds is aan de uitvoering ervan. Als er een groot verlangen is, een beetje tijd, de nodige middelen en hulpmiddelen, dan is het zelf herstellen van het lichaam een volledig haalbaar proces. Laten we de technologieën voor herstelwerk in fasen bekijken.

Geometrische kenmerken

Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat na een ongeval of andere negatieve factoren, de ruimtelijke geometrie van de carrosserie ongewijzigd bleef. Dit kan door de afstanden tussen zogenaamde controlepunten te meten. Als er geen informatie over deze punten is, worden ze geleid door een duidelijk zichtbaar krachtgedeelte. Er moeten dus symmetrische afstanden zijn tussen de montage-elementen van de ophanging en de motor.

Als de geometrie van de carrosserie wordt verbroken, is de restauratie van de carrosserie mogelijk, maar deze operatie zal een enorme investering van geld en moeite vergen. Dit is een zeer arbeidsintensief proces. Het punt is dat voor de hoogwaardige uitvoering van werk van dit niveau, het noodzakelijk is om een hele reeks apparatuur te hebben. Dit is een scheepshelling waarop het lichaam in de gewenste volgorde wordt getrokken.

Natuurlijk zijn de kosten van zo'n complex vrij hoog. Specialisten in kleine garages gebruiken geïmproviseerde middelen en gereedschappen. Het kunnen verschillende striae of vijzels zijn. Met behulp van dergelijke eenvoudige apparaten kunnen restauratiewerkzaamheden worden uitgevoerd, maar het is moeilijk om over kwaliteit te praten. Als het niet mogelijk is om een speciale standaard voor werk te gebruiken, heeft het geen zin om deze te kopen, deze apparatuur is erg duur. Reparatie in het tankstation, waar ze carrosseriewerk doen, zal veel goedkoper zijn. Dus in Moskou begint de prijs voor carrosserierestauratie vanaf 4.000 roebel (met kleine vervormingen op de helling).

Hoe geometrie te herstellen

Als je het probleem nog steeds met je eigen handen wilt oplossen, bestaat het proces uit het zogenaamde uittrekken van de punt van het beschadigde gebied. Maar eerst moet je dit punt berekenen, berekenen en dan voorspellen hoe het lichaam zich zal gedragen tijdens de impact.

Eerst worden beschadigde onderdelen van de carrosseriekit vervangen, wat goedkoper is om nieuwe te kopen dan om te herbouwen. Het kunnen deuren, bumper, motorkap, kofferbak zijn. Daarna gaan ze verder met stretchen.

Corrosiebestrijding

Je moet heel voorzichtig zijn met de centra van corrosie. Ook mogen doorgaande gaten de meester niet passeren. Als er slechts een klein roestplekje op het lakwerk zit, wil dat helemaal niet zeggen dat het metaal niet doorgerot is. Er mag geen metaal onder de verf zitten.

Als er een stuk van het lichaam is waarin doorgaande gaten zijn gevormd, dan wordt het volledig uitgesneden totdat er massief metaal verschijnt. Daarna wordt een patch gelast in plaats van het gesneden stuk. Als de roest niet zo ernstig is, zal de restauratie van de carrosserie bestaan uit het strippen van de aangetaste delen tot massief metaal.

Kleine deukjes

Meestal worden reparatiewerkzaamheden gestart vanwege een groot aantal kleine beschadigingen. Als er echt kleine vervormingen zijn, waarbij er geen metaal uitrekt, breuken en andere gevolgen zijn, dan kunnen deze defecten worden gecorrigeerd zonder opnieuw te schilderen. De vorm wordt mechanisch hersteld met geheel of gedeeltelijk behoud van de lak. Maar u moet begrijpen dat het proces enorm veel tijd kost. Hoewel dergelijke defecten het gemakkelijkst te repareren zijn. Professionals noemen ze "poppers" vanwege de karakteristieke pops. Je hoeft de plaats alleen maar een beetje te verwarmen of mechanisch vanaf de achterkant te handelen. De deuk keert terug naar zijn normale positie met een karakteristiek geluid. Als er moet worden gelast of als er een onderdeel moet worden vervangen, dan is schilderen hier gewoonweg onmisbaar. Maar dit heeft voordelen - u kunt eenvoudiger herstel gebruikenmethoden zonder het gebruik van stopverf.

Ernstige gebreken

Het herstellen van de carrosserie, als deze ernstige deuken heeft, vereist een volledige verwijdering van de lak. Hiervoor zijn een molen en een geschikt mondstuk geschikt. Het belangrijkste in dit proces is om zo te werken dat het metaal niet oververhit raakt. Wanneer de metalen delen van het lichaam erg heet worden, zullen de eigenschappen van het metaal beginnen te veranderen.

Als het metaal sterk langwerpig is langs de omtrek van de schade (de deuk is bijvoorbeeld erg diep), dan keert het terug naar zijn oorspronkelijke vorm. Hier is het noodzakelijk om moeite te doen en langs de omtrek te handelen, terwijl het lichaamsgedeelte soepel in zijn oorspronkelijke vorm wordt gebracht. Voor dergelijk werk zijn een kleine hamer en een aambeeld uitstekend. Een metalen hamer is hier niet geschikt voor, omdat deze het metaal zal vervormen. Het aambeeld wordt op het buitenste deel van de deuk aangebracht en van binnenuit worden met een hamer lichte slagen gemaakt. Het metaal keert terug naar zijn rechtmatige plaats.

Herstellen van sterke vervormingen

Als de secties erg langwerpig zijn, zal het herstellen van het lichaam volgens de bovenstaande methode niet helpen. Het proces zal erg moeilijk en tijdrovend zijn. U moet het LCP volledig verwijderen. Voor het herstellen van de schade zijn ook een industriële föhn met hoog vermogen en een puntlasapparaat nodig.

Het lasapparaat heeft grafietelektroden nodig. Volgens de technologie is het herstel van lichaamsschade volledig vergelijkbaar met de vorige methode - u moet de deuk rechtzetten, beginnend vanaf één punt van de omtrek, en dangeleidelijk het centrum naderen. Maar ze gebruiken niet langer een hamer met een aambeeld, maar ze verhitten het metaal puntig en werken dan mechanisch. Verwarmd blik wordt plastischer en buigzamer.

Hoeveel te verwarmen hangt af van het metaal. De temperatuur wordt empirisch gekozen. Met een industriële föhn zijn er geen problemen. Maar als een puntlasapparaat wordt gebruikt, bestaat het risico dat het lichaam bijna doorbrandt. De elektroden hebben verschillende vormen en worden geselecteerd afhankelijk van het type beschadiging en de vorm van de deuk. Ronde vervormingen worden gecorrigeerd met een dunne elektrode, lange met een bredere.

Puntlassen gebruiken

Reparatie, restauratie van de carrosserie, wanneer u deze in zijn oorspronkelijke vorm moet terugbrengen, kan zeer arbeidsintensief zijn. Het is lang niet altijd mogelijk om vanaf de achterkant bij het beschadigde gebied te komen. In dit geval kunt u proberen het defect volledig van buitenaf te verhelpen. Hiervoor grijpen ze het metaal met de laselektrode vast in het gebied dat eruit moet worden getrokken. Vervolgens wordt met speciaal gereedschap of een omgekeerde hamer het metaal eruit getrokken. Dan wordt de grafietelektrode afgebroken. De plaats van lassen aan het metaal is gepolijst.

Metaal in een deuk solderen

In dit geval wordt het defect niet verwijderd. Lichaamsrestauratie is een beetje anders gedaan. Dit impliceert geen extrusie van de stam. Een speciaal soldeer wordt in de resulterende deuk gesoldeerd. Met deze methode kunt u elk defect bijna perfect verwijderen.

Het resultaat zal geweldig zijn. De diktemeter zal geen reparatiesporen kunnen detecteren. Voor deze procedure hebt u soldeer, vloeimiddel en zuur nodig, evenals een redelijk krachtige soldeerbout. Het werkoppervlak moet zorgvuldig worden schoongemaakt en vervolgens worden ingeblikt. Vervolgens wordt de rest van het volume gesmolten. Het belangrijkste is dat er voldoende soldeer is. Wanneer het proces voorbij is, wordt het oppervlak grondig gewassen. Flux is een chemisch actieve stof. Een volledig ideaal oppervlak dat op deze manier wordt hersteld, zal dat niet zijn. Het is noodzakelijk om overtollig soldeer extra te slijpen en te verwijderen. Ze vormen ook de juiste vorm. Vervolgens wordt de plek gepolijst en alleen dan kun je een goed resultaat krijgen.

Conclusie

Zoals je kunt zien, kan restauratie, carrosseriereparatie op verschillende manieren worden uitgevoerd. Natuurlijk zal het niet werken om een serieus probleem in garageomstandigheden op te lossen. Maar het is heel goed mogelijk om met kleine vervormingen om te gaan.