Yamaha Majesty 400-specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Scooters zijn al lang zo krachtig als sommige motorfietsen, dus prestaties zijn van belang als het om scooters gaat. Een van de geweldige opties voor zowel lange afstanden als om gewoon door de stad te reizen, is de Yamaha Majesty 400.

Specificaties

395 cc motor3 en 34 pk. Met. kunt u niet alleen gemakkelijk lange ritten over landwegen aan, maar ook langzaam rijden door files. De maximale snelheid van de Yamaha Majesty is 125 kilometer per uur. Benzineverbruik - 4,7 liter per 100 kilometer, tankinhoud - 14 liter, versnellingsbak - CVT.

De scooter heeft een viertakt eencilindermotor met een injectie-injectiesysteem en vloeistofkoeling. Dankzij brandstofinjectie en vier kleppen is de motor zuinig en heeft een hoge milieuvriendelijkheid (lage uitlaatemissies). Zoals bij de meeste scooters, wordt het koppel via een CVT-riem van de motor naar het achterwiel overgebracht.

De Yamaha Majesty 400 heeft een uitstekend remsysteem, met 267 mm dubbele schijfremmen op het voorwiel en achterenkele schijf. De hendels zijn verstelbaar, zodat je de remgevoeligheid speciaal voor jou kunt instellen. Hierdoor kunt u de bediening zo gemakkelijk mogelijk maken en er zo snel mogelijk aan wennen.

Andere indicatoren

De ophanging is comfortabel, met een lange veerweg (achter 104 mm, voor 120 mm), het werkt perfect verschillende wegoneffenheden uit, niet alleen in de stad, maar ook op voorstedelijke routes. Dit is mede de reden waarom de Yamaha Majesty 400 zo goed wordt ontvangen: hij is comfortabel om zelfs over lange afstanden te rijden. Telescopische vork, pendelvering achter.

De wielen voor de scooter zijn zeer solide, de diameter van de voorkant is 14 inch en de achterkant is 13 inch, dit heeft een aanzienlijke invloed op het rijcomfort, omdat het helpt om de hobbels in de weg te verbergen en de wegligging te verbeteren.

Paneel en bagage

Het dashboard van de Yamaha Majesty 400 is vrij klein, alsof het van een subcompacte motorfiets komt. Het heeft een standaard snelheidsmeter, toerenteller en brandstofniveau, een kilometerteller waarop u de revisie, totale en dagelijkse runs kunt zien, evenals indicatoren voor de handrem, grootlicht en richtingaanwijzers.

Twee afsluitbare dashboardkastjes passen op de stuurkolom, wat handig is tijdens het reizen: wees niet bang om geld of documenten achter te laten als je even weg moet. Verder is de scooter voorzien van een grote bagageruimte met een inhoud van 59 liter, welke zich onder de stoel bevindt. Er passen twee helmen in. Een handig kleinigheidje in de Yamaha Majesty 400 is de kofferbakverlichting. Niet meer nodig om te gebruikeneen zaklamp als je 's nachts iets uit de kofferbak moet halen.

Maakbaarheid en eenvoud

Door de kleine diameter van de wielen kun je zelfs in een kleine ruimte met lage snelheden manoeuvreren. Tubeless-banden zijn daarentegen een geweldige oplossing voor reizigers: u hoeft zich geen zorgen meer te maken over lekke banden, aangezien u ze zelf in slechts een paar minuten kunt repareren, het belangrijkste is om te onthouden dat u een kleine elektrische pomp moet plaatsen de bagageruimte bij lange reizen.

De werking van de CVT is vergelijkbaar met de automatische transmissie, de acceleratie is soepel en dynamisch, zonder schokken, en de acceleratie verandert in een constante acceleratie. Yamaha Majesty 400 is een geweldige optie voor diegenen die het beu zijn om constant te schakelen en gewoon willen genieten van de rit, zelfs in files en nederzettingen met een overvloed aan verkeerslichten, zebrapaden en verkeersdrempels.

Remmen

Dankzij het ontbreken van een koppelingshendel op het stuur is er ruimte vrijgekomen en is in plaats daarvan een achterwielremhendel geplaatst. Zo kan het gehele remsysteem uitsluitend met de hand worden bediend. Onder de linker handgreep op het stuur bevindt zich een parkeerrem, wat handig is om bijvoorbeeld op kruispunten met een steile helling te gebruiken. Dankzij deze indicatoren zal zelfs iemand met minimale rijervaring gemakkelijk en snel leren hoe hij een scooter moet besturen.

Door de afmetingen van de fiets kan een persoon van gemiddelde en lange lengte hem besturen, en de passagier zal zich ook comfortabel voelen.

Binnen en buiten de stad

Hoe is de Yamaha Majesty 400-scooter nuttig in de stad, naast een comfortabele en zuinige rit? Het komt overal van pas, bijvoorbeeld als je naar de supermarkt moet, want een paar boodschappentassen passen gemakkelijk in de bagageruimte. De CVT-versnellingsbak maakt zelfs het rijden in het verkeer comfortabel, en door de grootte van de scooter zul je er nog steeds mee rekening houden op de weg. Als de file helemaal dood is, kun je gewoon de motor afzetten en de scooter over het trottoir naar de volgende straat rijden en zo jezelf een paar uur besparen.

Het is gemakkelijk voor een scooter om een parkeerplaats te vinden, en als het begint te regenen, zal de voorruit beschermen tegen slecht weer, het belangrijkste is om niet te stoppen, want dan verdwijnt alle "magie". Al met al, als u op zoek bent naar een krachtige compromismachine voor stads- en plattelandstochten, dan is de Yamaha Majesty 400 de beste optie.

Demontage, reparatie en onderhoud

Aangezien verbruiksartikelen voor Japanse apparaten duur zijn, wordt eigenaren geadviseerd om goed voor het apparaat te zorgen. Natuurlijk is het nu ook verschenen in de ontmanteling, bovendien kun je niet-originele reserveonderdelen gebruiken, maar het is beter om het hier niet toe te brengen. Elke 5000 kilometer is het noodzakelijk om het apparaat te inspecteren en de benodigde verbruiksartikelen te vervangen. Yamaha Majesty 400-olie moet met tussenpozen worden ververst op basis van de gemiddelde rijsnelheid.

Om het olie- en luchtfilter te vervangen, heb je anderhalve liter olie, een schroevendraaier, een trechter en een sleutel voor 12 nodig. Vergeet natuurlijk de opvangbak nietaf werken. Eerst moet u de doos van het rechter luchtfilter verwijderen - dit zal het vullen van olie vergemakkelijken. Drie bouten zijn direct zichtbaar en de vierde zit onder de rubberen plug in het gat. Daarna moet u de scooter starten en een paar minuten stationair laten draaien. Nu heb je een sleutel nodig voor 12, hiermee moet je de bout aan de linkerkant van de scooter, aan de onderkant van het carter, losdraaien. Daarna moet je de container plaatsen waar de mijnbouw zal fuseren. Er moet aan worden herinnerd dat dit niet de Russische auto-industrie is en dat alle verbindingen gemakkelijk te verbreken zijn als u buitensporige inspanningen levert. Om geen risico te lopen, kunt u ze verdraaien met een "momentsleutel".

Daarna kun je verse olie bijvullen. Als u tegelijkertijd het oliefilter vervangt, heeft u voor de montage 200 milliliter extra olie nodig. Dan moet u het contact aanzetten, de scooter starten en inspecteren om lekkage en andere dingen te voorkomen. Houd op het instrumentenpaneel de knop "Olieverversing" ingedrukt. Het zal oplichten en uitgaan, hierdoor "informeert" de eigenaar het apparaat dat er een olieverversing heeft plaatsgevonden. De teller herinnert u eraan wanneer een nieuwe vervanging nodig is.

Het luchtfilter vervangen

Om het filter te vervangen, hebt u twee kruiskopschroevendraaiers nodig - een dikke en een dunne. Eerst moet u de rubberen mondstukken van de voetsteunen van de bestuurder en de passagier verwijderen en de drie schroeven aan de linkerkant van de scooter losdraaien. Daarna is het noodzakelijk om het plastic uit de sluiting te trekken en opzij te buigen, en het gemakshalve vast te zetten met behulp van de verlaagde zijtrede. Gevolgd door twee bouten met een sierstripYamaha en vier bouten waarop de kunststof bekleding is bevestigd. Daaronder bevindt zich het benodigde filter. Het luchtfilter zit ook vast met vier bouten. Het is rechthoekig en het zal alleen mogelijk zijn om het in de juiste positie te installeren. Je moet alles in omgekeerde volgorde verzamelen.

Transmissieolie wordt ook elke vijfduizend kilometer ververst. Geschikte motorolie is SAE 10W-40 of 50, evenals SAE 15W-40, SAE 20W-40 of 50. Versnellingsbak heeft 250 milliliter nodig. De variateurriem in de Yamaha Majesty 400 moet elke twintigduizend kilometer worden vervangen. In de praktijk blijkt dat de riem veel langer mee kan, maar de fabrieksadviezen moet je zeker niet verwaarlozen als je een lange reis voor de boeg hebt. De prijs van een variateurriem begint bij anderhalve duizend roebel.

Afstemming

Yamaha Majesty 400 is al een heel mooi en harmonieus apparaat, maar voor sommigen is dit niet genoeg, nou ja, of de buitenkant verveelt zich gewoon. Het tunen van scooters met grote capaciteit is erg populair onder de Japanners, en soms creëren ze echte meesterwerken, waarbij ze het voertuig opnieuw ontwerpen zodat het origineel er helemaal niet in herkenbaar is. Door zijn kracht en kwaliteit is hij gemakkelijk af te stemmen. Veel voorbeelden zijn te vinden op de relevante bronnen. Gezien het motorvermogen en de hoge topsnelheid (hoewel de fabrikant 125 kilometer per uur claimt, in feite is dit cijfer veel hoger), kun je er alles van maken als de eigenaar niet tevreden is met het toch al mooie en solide uiterlijk.

Resultaten: deugden ennadelen

De scooter heeft veel voordelen. Dit zijn uitstekende technische eigenschappen en dynamische acceleratie en hardnekkige en betrouwbare remmen, die handmatig kunnen worden bediend. Grote en comfortabele stoel, uitstekende windbescherming die de bestuurder beschermt tegen slecht weer. Het dashboard is beknopt en informatief, een ruime bagageruimte met achtergrondverlichting. De frontoptiek behaagt ook met uitstekend licht.

Yamaha Majesty 400 heeft ook nadelen. Ten eerste zijn het de hoge kosten van alle onderdelen en verbruiksartikelen, zoals alle "Japanse". De achteruitkijkspiegels zijn op het stuur gemonteerd en zijn erg klein. Er is ook een kleine speling.

Economie

Maxi-scooter is een solide apparaat dat comfortabel is om te rijden, maar hoe zit het met de zuinigheid? Natuurlijk, volgens fabrieksindicatoren, toont het een kostenpost die de helft is van die van een auto, maar dit is nog steeds veel, aangezien er maar twee passagiers kunnen rijden. Het benzineverbruik varieert echter sterk, afhankelijk van de snelheid. Als je je aan 90-100 kilometer per uur houdt, "eet" de scooter tot drie liter per honderd, en bij een snelheid van 160 stijgt dit cijfer tot 6-7 liter.

Zelfs op Russische wegen presteert het apparaat goed, maar het verbruik neemt ook toe bij het rijden op slecht wegdek. Bij extreme hitte en langzaam rijden stijgt de motortemperatuur iets, maar dit is niet kritiek: het wordt weer normaal zodra het voertuig accelereert tot 50 kilometer per uur.

De scooter is niet kieskeurig wat benzine betreft, je kunt zowel de 92e als de 95e inschenken. Nu verschenenniet-originele reserveonderdelen, waardoor het vervangen van filters en verbruiksartikelen goedkoper is geworden. Hiflo luchtfilters zijn geschikt voor vervanging. De eigenaren adviseren na twee en een half duizend kilometer om het filter te verwijderen en door te blazen, waarna je weer veilig hetzelfde aantal kilometers kunt rijden. Na vijfduizend is een volledige vervanging noodzakelijk.

Eigenaar beoordelingen

Yamaha Majesty 400 is een geweldige maxi-scooter. De voorruit beschermt de bestuurder tegen de grillen van het weer, stelt je in staat om je koeler aan te kleden, maar de passagier zal niet meer zo comfortabel zijn, omdat zijn stoel iets hoger is. Er is echter genoeg ruimte voor twee, bovendien is de zitting breed en zeer comfortabel, met rugleuning. Vergeet een comfortabele pasvorm niet, zodat u zelfs over lange afstanden zonder enig ongemak met deze scooter kunt rijden.

Recensies over de Yamaha Majesty 400 zeggen dat mensen niet alleen voor dit specifieke apparaat hebben gekozen, omdat niet veel scooters echt interessant zijn. Iedereen merkt de soepelheid en kalmte van de rit, de soepele bypass en de volledige bereidheid om de passagier en bestuurder nu met alle snelheid en comfort op hun bestemming te brengen. Op een zeer slechte weg raakt de scooter soms de bodem.

Praktische kleine dingen

Het is beter om periodiek de centrale trede te smeren, of liever niet de voet zelf, maar een kleine roller naast de motor, anders wacht de eigenaar een onaangenaam gekraak op de hobbels. Velen beginnen in dit geval de schokdempers te controleren, maar het kan gewoon in de voetsteun zijn. Dit controleren is vrij eenvoudig: u hoeft alleen maar de scooter te schudden terwijl u stilstaat. Als u een kraak hoort, moet u lichtjeslaat de middenstandaard zakken en schud de fiets opnieuw. Als het piepen verdwijnt, moet de rol worden gesmeerd.

Zoals hierboven vermeld, zijn het grootste nadeel de achteruitkijkspiegels. Ze trillen niet tijdens het rijden en bieden over het algemeen voldoende zicht, maar worden op het stuur geplaatst en bij het draaien verliest de bestuurder onmiddellijk het idee van wat er achter gebeurt. De passagiersstoel is hoog en u hoeft niet te vertrouwen op de bescherming van de voorruit.

De voetsteunen voor de passagier zijn ook erg onhandig, die perfect in de zijwanden passen, maar niet iedereen zal ze comfortabel kunnen gebruiken, en dit geldt vooral bij het rijden van lange afstanden.

Bijna alle eigenaren van de Yamaha Majesty en Yamaha Grand Majesty 400 scooters waren niet teleurgesteld in hun keuze. Ze zeggen dat ze een echte assistent hebben die niet alleen beschermt tegen het weer en je comfortabel laat bewegen, maar ook geld bespaart dankzij het lage brandstofverbruik. Deze scooter is geschikt voor praktische mensen die houden van de combinatie van technologie en een goed uiterlijk.