Kawasaki 250 D-Tracker: specificaties, foto's en recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De Kawasaki D-Tracker 250 is een motard met kleine verplaatsing. Het model wordt beschouwd als het meest succesvolle in zijn klasse. Hij is een naaste verwant van de Kawasaki racefietsen en is goed voor zowel gebruik in de stad als offroad. Betrouwbaar en krachtig, het zal zijn eigenaren vele jaren van dienst zijn met de juiste behandeling. De kenmerken van de motorfiets, zijn sterke en zwakke punten zullen in het artikel in meer detail worden besproken. Er zullen ook recensies van de Kawasaki D-Tracker 250 worden gepresenteerd.

Motorgeschiedenis

Het eerste model werd uitgebracht in 1998. In tegenstelling tot veel andere motorfietsen met een inhoud van 250 kubieke centimeter, wordt Kawasaki nog steeds geproduceerd. De eerste versies waren gericht op huishoudelijk gebruik. Sinds 2003 is de productie van Japanse motorfietsen verplaatst naar Thailand.

Dit model is een kopie van Kawasaki KLX 250,met slechts enkele gewijzigde details. Krachtige wielen, remmen en stijvere ophanging vervingen de eerste. Feit is dat de Kawasaki D-Tracker 250 tot de klasse van motards behoort - motorfietsen die een kruising zijn tussen een crosscountry- en wegmotorfiets. Motards worden beschouwd als een ideaal vervoermiddel voor Russische steden, omdat ze de lichtheid van crosscountryfietsen en de crosscountrycapaciteiten van racefietsen hebben.

De eerste serie Kawasaki D-Trackers kwam van 1998 tot 2007 van de band, had een brandstoftank van 8 liter en 30 pk. Een verbeterde versie ging in de verkoop in 2008. Ze heeft een carburateur en remschijven laten vervangen. Maar het aantal pk's is gedaald tot 23. Op dit moment wordt het model alleen op de Aziatische markt geproduceerd, in Japan werd de release van de D-Tracker in 2016 stopgezet.

Specificaties voor Kawasaki D-Tracker 250

De Kawasaki 250 Supermoto kan veel aangename indrukken achterlaten bij het rijden op glad asf alt of off-road. De eencilindermotor zorgt voor een goede tractie bij lage toerentallen. Het opgegeven motorvermogen van 249 kubieke centimeter geeft een snelheid tot 150 km/u. Een comfortabele snelheidsmeterwaarde schommelt echter rond de 120-130 km/u.

17 velgen met versterkte remschijven brengen de fiets in de kortst mogelijke tijd tot stilstand. Soepele acceleratie en zelfverzekerde snelheidshandhaving worden geleverd door 24 pk. Dankzij het smalle chassis kunt u door files tussen auto's rijden zonder bang te zijn dat u ze inha alt. Achterwielophanging met 9, 1 veerweginch zorgt voor een perfect soepele rit. Zelfs verkeersdrempels zijn bij hoge snelheid nauwelijks voelbaar, ondanks de lage zitpositie.

De vloeistofkoeling van de motor beschermt deze op betrouwbare wijze tegen oververhitting, zodat u zelfs in de hitte veilig over de weg kunt rijden zonder bang te hoeven zijn voor een motorpech. Zes versnellingen geven je veel bewegingsruimte en ze schakelen heel soepel en gemakkelijk. Fabrikanten zorgden ook voor de duurzaamheid van de fiets: de aluminium cilinder heeft een speciale coating die zorgt voor een strakkere verbinding tussen de zuiger en de cilinder. Dankzij deze truc wordt de levensduur van de motor aanzienlijk verlengd.

Voor twee op een motard zal er hoogstwaarschijnlijk niet genoeg ruimte zijn, maar één coureur zal zich er zeer comfortabel op voelen. Voor lange ritten van meer dan 300 kilometer is de Kawasaki D-Tracker waarschijnlijk niet geschikt, maar daar zijn luxe toerfietsen voor.

De D-Tracker is de perfecte eerste fiets. Voor beginners zal er genoeg kracht zijn die in de motard verstopt zit. Dankzij de eenvoudige bediening en uitstekende remmen kunt u de eerste stappen op de duhwheel-manier zetten. In een stedelijke omgeving kent hij geen gelijke: hij gaat gemakkelijk tussen auto's door en raakt niet oververhit in de file.

Voordelen van een motorfiets

D-Tracker accelereert niet naar 100 km/u vanuit stilstand. Het begint soepel, langzaam, maar houdt een soepele hoge snelheid. Motard-dynamiek verdient speciale lof: niet elke 250 ccde motorfiets is tot een dergelijke wendbaarheid in staat. Een goede vering egaliseert oneffenheden in de weg. Met een snelheid van 130 km/u spring je gemakkelijk over een verkeersdrempel heen zonder dat je het merkt. Aangezien de afstamming van de fiets crossmotoren omvat, kan hij gemakkelijk rijden op droge grond en licht terrein.

Als we het over reparatie hebben, dan is het niet moeilijk: goedkope reserveonderdelen zijn in bijna elke speciaalzaak te vinden. Omdat deze fiets voornamelijk door beginners wordt gekocht, ondergaat het plastic erop zware tests, die het trouwens met waardigheid doorstaat. Het benzineverbruik is zeer zuinig, de tank is voldoende voor ongeveer 120-130 km.

Nadelen

Maar motard heeft ook nadelen. Allereerst is dit het kleine vermogen van de motorfiets. Ervaren chauffeurs zeggen dat ze geen acceleratiesnelheid hebben. Op lange ritten ha alt hij een maximum van 90 km/u. De motorfiets kan accelereren tot 130 km/u, maar alleen op zeer korte stukken van het pad. Aan de andere kant is deze zeer specifieke fiets ontworpen voor bepaalde behoeften, en als je hem niet koopt voor het beoogde doel (bijvoorbeeld voor toertochten of racen op het circuit), is het dwaas om er goed werk van te eisen.

Als je een Kawasaki D-Tracker 250 koopt, moet je er rekening mee houden dat het geen echte crossmotor is. Hij zal niet door de modder gaan, maar erin vast komen te zitten. Een ander nadeel is het vervoer van slechts één chauffeur. Je kunt er een passagier op zetten, maar het zal moeilijk zijn om met hem mee te rijden. In de Kawasaki 250 is de stoel niet ontworpen voor tweeeen persoon, en de fiets zal veel langzamer gaan.

Kawasaki klx 250 D Tracker zal zich ongetwijfeld van de beste kant laten zien, als je goed begrijpt waarom je hem koopt en met welk doel. Voor beginners en liefhebbers van kleine kubieke inhoud is het ideaal. Lichtgewicht, wendbaar en krachtig tweewielig transport zal een betrouwbaar vervoermiddel zijn. Als je 130 en hoger wilt rijden, werkt het niet voor jou.

Prijsklasse

De prijs van een gebruikte Kawasaki 250 varieert van 100-200 duizend roebel. Je kunt een motorfiets in optimale staat kopen voor 150 duizend. Als u een nieuw model koopt, kost het ongeveer 330.000 roebel.

Belangrijkste concurrenten

Kawasaki heeft samengewerkt met het merk Suzuki, dus de motoren van deze merken zijn geen concurrenten. Maar Honda maakt van de Kawasaki 250 D Tracker een belangrijke concurrent. De Honda CRF 250L is de belangrijkste concurrent op de markt voor motorfietsen met kleine cilinderinhoud. Ondanks dat beide fietsen uit Japan komen, zijn de verschillen behoorlijk groot.

Honda enduro-motorfiets wordt gepositioneerd als een vervoermiddel voor elke dag. Ontworpen als tegenhanger van de populaire D-Tracker 250, heeft de Honda CRF 250L zeer vergelijkbare kenmerken. Tankinhoud van 7,7 liter, 1-cilinder motor met 4 kleppen en brandstofinjectie. Maar waarom vinden sommige motorrijders hem krachtiger dan de Kawasaki?

Het draait allemaal om de motor die naar de Honda-motor ging uit de legendarische lijn van sportieve CBR-motorfietsen. De fabrikant heeft het vervormd en opnieuw geconfigureerd voor:betere tractie van onderaf. Daarom zeggen de beoordelingen van automobilisten dat de Honda krachtiger en beheersbaarder is. Maar de Kawasaki D-Tracker 250 ziet er veel beter uit, hij is een echte city slicker. Heldere kleuren en een krachtige uitstraling maken het een thuis in de straten van de metropool.

Onderdelen

Voordat ze een motorfiets kopen, vragen chauffeurs zich af: is het moeilijk om reserveonderdelen ervoor te vinden? Dit probleem is zeer relevant, omdat. veel fietsen worden geïmporteerd uit het buitenland, dus onderdelen ervan zijn niet gemakkelijk te vinden in Rusland. Hoe zit het met Kawasaki's D-Tracker 250?

Reserveonderdelen voor deze motorfiets zijn gemakkelijk te vinden in bijna elke stad in Rusland, vooral een grote. Als het benodigde onderdeel om wat voor reden dan ook niet in de service zat, kunt u het bestellen vanuit Azië of Amerika. Maar er zijn altijd reserveonderdelen voor de meest voorkomende storingen.

Kawasaki D-Tracker 250 beoordelingen

Hoe praten de eigenaren over de motorfiets? Reviews over de Kawasaki 250 zijn alleen maar positief te vinden. Het wordt een uitstekende stadsfiets voor beginners genoemd. Het is gemakkelijk te besturen, wendbaar, dus het is een uitstekende start voor beginnende motorrijders. En het uitstekende remsysteem, dat de fiets zelfs bij hoge snelheid onmiddellijk stopt, zal u behoeden voor aanrijdingen en ongevallen.

Eigenaarsfeedback op de Kawasaki D-Tracker 250 bevestigt ook dat de fiets goed drijfvermogen heeft: hij rijdt gemakkelijk off-road. En als je de standaardwielen herschikt naar brede motards, zal de motard moeilijk terrein kunnen overwinnen.gebied.

Van de minnen merken de eigenaren het vermogen op, dat niet meer genoeg is voor het tweede jaar, en een lichte acceleratie van de motorfiets. Comfortabel rijden is mogelijk bij snelheden tot 80 km/u. Op de baan is rijden met de Kawasaki D-Tracker 250 bijna onmogelijk door de wind die de motor opzij blaast. Boven 100 km/u wordt het erg onstabiel.

Resultaten

Kawasaki D-Tracker 250 is een geweldige fiets als je precies weet waarom je hem koopt. Voor beginners en liefhebbers van enduro-fietsen past het honderd procent. Betrouwbaar, met een doordacht ontwerp en uitstekende technische kenmerken, zal het zijn eigenaar vele jaren van dienst zijn. En de lage kosten maken het zeer betaalbaar. Veel mensen gebruiken hem om allerlei tricks uit te voeren: het lichte gewicht maakt de Kawasaki D-Tracker zeer wendbaar.

Maar stel geen onredelijke hoop op hem. De fiets kan niet deelnemen aan lange ritten en zal niet concurreren met race- of sportfietsen. De Kawasaki D-Tracker 250 is een geweldige fiets om door de stad te reizen.