2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De luchtblazer is het basisonderdeel van het drukmechanisme van de auto. De belangrijkste functie is het creëren van hoge druk in het inlaatkanaal van de motor. De luchtblazer dankt zijn naam aan zijn verbinding met de krukas en het forceren van de luchtstroom door het drukverschil. Vandaag zullen we het hebben over de variëteiten van deze apparaten en het ontwerp van dit mechanisme analyseren.
Soorten superchargers
Op dit moment zijn de meest populaire luchtblazers:
- Cam.
- Centrifugaal.
- Schroef.
Elk van deze mechanismen heeft zijn eigen ontwerp en apparaat, maar hun hoofdfunctie verandert niet.
Weinig mensen weten dat er in de wereld zoveel soorten superchargers zijn ontwikkeld. Sommigen van hen zijn nog steeds geïnstalleerd op auto's en sommige zijn de geschiedenis ingegaan vanwege hun onbetrouwbaarheid.ontwerpen.
Apparaat
Elke luchtblazer op een auto heeft een speciale intercooler in zijn ontwerp. Je hebt misschien gehoord van een dergelijk apparaat op geïmporteerde hoofdtractie (een levendig voorbeeld is de Volvo F12 Intercooler-serie vrachtwagens). Dit apparaat wordt dus gebruikt om perslucht te koelen. Tijdens de compressie treedt een aanzienlijke afname van de drukwaarden op. Uitwendig is de intercooler een kleine radiator, die lucht of vloeistof kan zijn.
Het ontwerp van de luchtblazer impliceert ook de aanwezigheid van een speciale aandrijving, waardoor het hele mechanisme is verbonden met de krukas. De schijf zelf kan zijn:
- Recht. In dit geval is de luchtblazer (ook op de VAZ 'e) bevestigd aan de krukasflens.
- Ketting. Hier wordt een speciale metalen ketting gebruikt.
- Elektrisch. Deze aandrijving heeft een aparte elektromotor.
- Gekarteld. Dit is een cilindrische versnellingsbak.
- Riem. Als aandrijving wordt een riem gebruikt. Het kan wigvormig, plat of ingekeept zijn.
Toepassing
Nu wordt de luchtblazer niet alleen door autobezitters geïnstalleerd, maar ook door veel fabrikanten aan de lopende band. Er zijn drie belangrijke toepassingsgebieden van dit mechanisme:
- Een supercharger installeren als afstemelement om de voertuigprestaties te verbeteren.
- Serieel op de transportband.
- Bij het vrijgeven van raceauto's.
Zelfinstallatie van dit apparaat op een auto is de meest populaire manier onder veel automobilisten. Vooral vaak worden ze gemonteerd door eigenaren van binnenlandse auto's. Op de transportband wordt de luchtblazer zeer zelden geïnstalleerd. Ze zijn alleen uitgerust met sportversies van auto's. Maar op raceauto's is dit element gewoon onvervangbaar. In elk van deze gevallen wordt een speciale kit gebruikt om de supercharger te installeren, die alle benodigde onderdelen bevat voor een foutloze werking van het hele mechanisme.
Over het algemeen is de reikwijdte van dit element zeer uitgebreid, wat herhaaldelijk is bevestigd door vele technische ontwikkelingen en soorten apparaten.
Aanbevolen:
Installatie van een andere motor op de auto. Hoe regelt u een motorvervanging op een auto?
Heel vaak maken bestuurders die niet tevreden zijn met de dynamische eigenschappen van de motor of de andere parameters, de vervanging van de aandrijfeenheid door een geschiktere. Het lijkt erop dat alles eenvoudig is, maar in feite is het verre van dat. Ten eerste vereist het installeren van een andere motor op een auto een groot aantal technische aanpassingen. Ten tweede, vergeet de documenten niet, want de andere verbrandingsmotor heeft zijn eigen serienummer. Maar laten we alles in volgorde bespreken
Auto: hoe het werkt, het werkingsprincipe, kenmerken en schema's. Hoe werkt een autodemper?
Sinds de creatie van de eerste benzine-aangedreven auto, die meer dan honderd jaar geleden gebeurde, is er niets veranderd in de belangrijkste onderdelen. Het ontwerp is gemoderniseerd en verbeterd. De auto, zoals die was geregeld, bleef echter zo. Overweeg het algemene ontwerp en de opstelling van enkele afzonderlijke componenten en samenstellingen
Wat is een achterwiellager, hoe werkt het en hoe vervang je het?
Het loopsysteem vervult vele functies, waarvan de belangrijkste is om de bestuurbaarheid van het voertuig te waarborgen. Om de machine wendbaar en veilig te maken is deze voorzien van een speciaal fusee en een naaf tussen de assen. Om ze zo betrouwbaar mogelijk te maken, hebben ze elk twee lagers. Beide onderdelen kunnen verschillen in grootte en kosten, maar hun ontwerp blijft ongewijzigd
Hoe werkt een koppeling in een auto?
Koppeling is een belangrijk structureel element van de transmissie van de machine. Waarom? Het is bedoeld voor kortstondige ontkoppeling van de transmissie. Bovendien helpt het bij een verdere soepele verbinding bij het wisselen van snelheden. De koppeling beschermt ook de transmissie-elementen tegen overbelasting en trillingen. Deze bevindt zich tussen de versnellingsbak en de motor. In dit artikel zullen we je vertellen hoe de koppeling werkt en hoe het gebeurt
Hoe een auto "oplichten" vanuit een auto? Hoe een injectieauto "oplichten"?
Waarschijnlijk heeft elke bestuurder te maken gehad met zo'n probleem als een lege batterij. Dit geldt vooral bij winterse kou. In dit geval wordt het probleem meestal opgelost door "op te lichten" vanuit een andere auto
