2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Technische kenmerken van auto's bestaan uit vele parameters die op de een of andere manier van invloed zijn op de merk- en modelkeuze door de toekomstige eigenaar. Voor de één zijn het motorvermogen en de grootte van het werkvolume belangrijk, voor de ander zijn veiligheid en comfort prioriteit, voor de derde staat efficiëntie voorop. Mensen die vaak over snelwegen van stad naar stad reizen, houden vaker rekening met het vermogen om hoge snelheden te ontwikkelen.
Een van de belangrijkste parameters voor onze medeburgers is de opruiming van auto's of, zoals het ook wordt genoemd, bodemvrijheid (aangegeven met de letter b in de figuur). Het wordt eenvoudig bepaald: de hoogte tussen het vlak van de rijbaan en het onderste uitstekende deel van de bodem (meestal een carter) wordt gemeten. Soms moeten andere punten worden overwogen, zoals laaggelegen bumpers en uitlaatpijpen.
Zoals je weet, is alles goed met mate. Het is onmogelijk om aan te nemen dat hoe meer bodemvrijheid, hoe beter. De reden is simpel: hoe hoger de bodemvrijheid van auto's, hoe hoger hun zwaartepunt ligt, en bijgevolg neemt het risico op kantelen toe. Dit is vooral uitgesproken bij hoge snelheden, wanneer de auto, naastzwaartekracht en luchtweerstand, de hefkracht begint te werken. Vlak aan de onderkant en bol aan de bovenkant, de auto gedraagt zich als een vleugel, de lucht erboven wordt ijl en hij begint van de weg te stijgen. De grip van de wielen op de grond neemt af.
Dat is de reden waarom sportwagenmodellen zo laag boven de grond "vliegen", en rijden op onze, helaas niet altijd ideale wegen, is erg onhandig. Door hobbels, kuilen en kuilen te overwinnen, kunt u gemakkelijk enkele noodzakelijke onderdelen kwijtraken en zelfs het lichaam beschadigen.
Wat moet de vrije ruimte van auto's zijn om het risico van contact van de bodem met de grond, en dus breuk, te minimaliseren en tegelijkertijd de stabiliteit niet op te offeren? Bij het oplossen van dit probleem kunt u zich het beste concentreren op binnenlandse automerken, waarvan het ontwerp rekening hield met de kenmerken van onze topografie. Op "Zhiguli", "Volga" en verzonken in de vergetelheid "Moskovieten", "Izhi" en "Kozakken". Hun bodemvrijheid ligt in het bereik van 12-17 cm, waardoor je redelijk succesvol op de weg kunt rijden (met de snelheid die is toegestaan door de verkeersregels), en je eigen zes hectare kunt bereiken op onstuimige primers. Er moet ook rekening worden gehouden met het feit dat een beladen auto "kruipt" op schokdempers, wat helemaal geen doorgang geeft in moeilijke gebieden.
Er zijn ook jeeps, die per definitie een grotere bodemvrijheid zouden moeten hebben. Toegegeven, ze komen niet allemaal overeen met de trotse naam"SUV", er zijn ook zogenaamde "SUV's", naar analogie van de generaals, die nog nooit in hun leven buskruit hebben gesnoven. Hun formidabele uiterlijk en indrukwekkende grootte garanderen niet het vermogen om obstakels die zich onderweg voordoen te overwinnen. De bodemvrijheid van dit soort auto's is ongeveer gelijk aan die van auto's, en het is niet de moeite waard om met deze auto's avontuurlijke tochten te maken over onbekende wegen. Een ander ding is een echte jeep, waarvan de bodemvrijheid meer dan 20 cm bedraagt.
Tegenwoordig zijn de straten van bijna elke stad vol met terreinwagens van monsterlijke afmetingen, meestal gekocht om prestigeredenen. Het is veel verstandiger om bij het kopen van een auto rekening te houden met de aard van de komende reizen.
Aanbevolen:
"Lada-Granta": opruiming. "Lada-Granta": technische kenmerken van de auto
De bijgewerkte Lada Granta verscheen voor binnenlandse automobilisten op de catwalks van de Moscow International Motor Show, die in de late zomer en vroege herfst 2018 werd gehouden. Technisch gezien is de nieuwigheid de volgende geplande restyling, maar vanwege de overvloed aan innovaties kan deze met recht als de tweede generatie worden beschouwd. Het belangrijkste verschil is de samenvoeging van de modellijn. Vanaf nu behoren hatchbacks en stationwagons, geproduceerd onder de naam Kalina, toe aan "Grant"
Vernietigers: technische kenmerken. De opkomst van een klasse van vernietigers en hun typen
De geschiedenis van de marines van de leidende mogendheden en belangrijke zeeslagen sinds de 19e eeuw is onlosmakelijk verbonden met torpedobootjagers. Tegenwoordig zijn dit niet langer die wendbare, snelle boten met een kleine waterverplaatsing
Wat voor soort olie om de Niva-Chevrolet te vullen: soorten, kenmerken, samenstelling van oliën en hun effect op de werking van een auto
Het artikel geeft gedetailleerde informatie over de olie die het beste in de Chevrolet Niva kan worden gevuld. Dit zijn populaire fabrikanten, variëteiten en kenmerken van oliën, evenals gedetailleerde instructies voor het vervangen van oude olie door een nieuwe
"Chevrolet-Cob alt": opruiming, specificaties, beschrijving met foto, beoordelingen van eigenaren
Volgens de beoordelingen van de eigenaren toont "Chevrolet-Cob alt", die meer dan vijf jaar oud is, zich zeer goed in gebruik, omdat er niet veel geld voor nodig is. Zelfs na meer dan honderdduizend kilometer in de Russische Federatie heeft het ongeveer 2-3 keer onderhoud nodig. Dit alles is te danken aan het hoge onderhoudsinterval. In dit artikel zullen we de opruiming van de Chevrolet Cob alt ontdekken, wat het ontwerp en het interieur is, en nog veel meer
Beoordeling van SUV's. Beoordeling van SUV's op terreinvaardigheid
Echte automobilisten dromen zelden van een grote en krachtige auto die alle obstakels op de weg kan overwinnen. We rijden auto's en rechtvaardigen onszelf met de goedkope brandstof en het gemak van kleine auto's in de stad. Bijna iedereen heeft echter zijn eigen SUV-classificatie. Het hart stopt tenslotte van ontzag bij het zien van een enorm gelakt monster met vierwielaandrijving dat voorbij raast
