Beoordeling van SUV's. Beoordeling van SUV's op terreinvaardigheid

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Echte automobilisten dromen zelden van een grote en krachtige auto die alle obstakels op de weg kan overwinnen. We rijden auto's en rechtvaardigen onszelf met de goedkope brandstof en het gemak van kleine auto's in de stad. Bijna iedereen heeft echter zijn eigen SUV-classificatie. Het hart beeft tenslotte bij het zien van een enorm gelakt monster met vierwielaandrijving dat voorbij raast.

De droom van een autoliefhebber

Dit is te wijten aan het feit dat SUV's in de regel de essentie zijn van alles dat een autobedrijf in de loop van zijn bestaan heeft verzameld. Daarom wil iedereen onbewust zo'n auto bezitten. We bestuderen regelmatig nieuwigheden en vergelijken de beoordeling van SUV's in Rusland met die in bijvoorbeeld Europa of Azië.

En het gaat niet eens om het vermogen om gemakkelijk stadsranden te overwinnen. Als je in zo'n auto rijdt, geniet je zonder meer van het interne comfort van een ruime cabine, de kracht van het gaspedaal en…een gevoel van veiligheid. Zoals u weet, zijn grote auto's immers veiliger in noodsituaties.

Elke auto heeft zijn eigen taak

Eerst moet je voor jezelf beslissen waarom je zo'n auto nodig hebt. Als je je gewoon zelfverzekerd wilt voelen in de winter en niet wilt slippen in kleine stedelijke sneeuwbanken, dan is een cross-over voldoende - een lichte vierwielaangedreven auto met een indrukwekkende bodemvrijheid. Dergelijke auto's worden in de regel gemaakt op basis van populaire budgetmodellen die deel uitmaken van de algemene lijn van een bepaalde fabrikant.

Het is echter een heel andere zaak als je besluit om echt moeilijke landwegen te bedwingen, of zelfs zonder te doen. Hier is het al de moeite waard om SUV's te beoordelen op langlaufvermogen. Het gesprek zal immers gaan over die zeer zware monsters van de auto-industrie, die niet bang zijn voor offroad, modder of ravijnen. Hun machtige motoren zullen de drager altijd uit het diepste gat trekken; brede en grote wielen zullen door elke grond gaan, en met een serieuze bodemvrijheid kun je zelfs een kleine rivier doorwaden. En het ruime en comfortabele interieur van dergelijke auto's kan dienen als een echt huis waar u kunt slapen, eten of zelfs op de computer kunt werken.

Jeep voor elk merk

Elk zichzelf respecterend automerk probeert een auto te maken die in de beoordeling van SUV's zal komen: populair, krachtig, betrouwbaar … Het maakt niet uit. Het belangrijkste is om op de leidende posities te staan. En als je uiteindelijk besluit om zo'n auto te kopen, moet je wat uitzoekendetails met betrekking tot hun classificatie en apparaat.

Om het voor een potentiële koper gemakkelijker te maken om tussen een vrij grote selectie van deze auto's te navigeren, moet u een soort beoordeling van SUV's van de nieuwste modellen overwegen. In de regel letten we bij het kiezen van een auto uit deze klasse niet veel op het brandstofverbruik. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat de kosten van deze eenheden het vermogen van een persoon impliceren om zonder problemen de juiste hoeveelheid brandstof te betalen. En toch zullen we proberen rekening te houden met deze belangrijke nuance in de huidige realiteit.

Mitsubishi Pajero

Dus, de legendarische "Mitsubishi Pajero" opent een kleine top. Een auto die door de tijd heen de belangrijkste filosofie van het merk droeg - eenvoud en betrouwbaarheid. Hij is het die de betrouwbaarheidsbeoordeling van SUV's leidt. De versie die, afgaande op de beoordelingen van experts, het populairst is, is een auto die is uitgerust met een benzinemotor (3,8 l), waarmee de Mitsubishi-premiumlijn wordt afgesloten. Met deze motorinhoud heeft de jeep een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 17,7 l/100 km. Machinelengte - 4900 mm, breedte - 1875 mm, met een cabinevolume van 1745 liter.

De gemiddelde prijs van deze pracht is ongeveer 60.000 USD. E. Best een goede optie voor mensen die van buitenactiviteiten houden. Maar aan de andere kant weerhoudt dezelfde indrukwekkende prijs je er soms van om alle charmes van een auto volledig te waarderen.

Toyota Landcruiser

De SUV-classificatie wordt voortgezet door de niet minder legendarische Toyota Landcruiser. En hoewel de jeepiets later in ons land aan populariteit won dan de Pajero, doet niets af aan zijn verdiensten. De populaire uitrusting van de auto is uitgerust met een 4,6-liter benzinemotor, die indruk maakt door zijn efficiëntie. Bij 100 km bereikt het brandstofverbruik 14,7 liter. Lichaamslengte is 4900 mm, breedte is 1920 mm, hoogte is 1950 mm, binnenvolume is 1900 liter.

Comfortabele auto, uitgerust met de nieuwste technologie, is meer geschikt voor topmanagers die om hun imago geven, dan voor degenen die graag in de modder rijden. De gemiddelde prijs van een auto is 92.000 USD. E. Voor zo'n machine, geloof me een beetje. Maar ook veel. Daarom vraag je je nog steeds onwillekeurig af: zijn de versleten zijkanten van zo'n monster in de stad van dit geld dit geld waard op niet-succesvolle parkeerplaatsen.

Toyota Landcruiser Prado

De volgende genomineerde is veel interessanter. Nog een inwoner van de glorieuze Toyota-familie, die precies dezelfde naam "Landcruiser" heeft, maar met het voorvoegsel "Prado". In feite is dit een zuinigere versie van zijn oudere broer.

Auto's zijn in de regel uitgerust met 4-liter benzinemotoren, die bijna dezelfde economische prestaties leveren als een grote Land Cruiser - 14,7 liter per 100 kilometer. De afmetingen van de Prado zijn echter aanzienlijk kleiner. Kortom, al nauwkeuriger - zo kunnen vergelijkende kenmerken worden beschreven. Dus de lengte van de Prado is 4760 mm, de breedte is 1885 mm, de hoogte is1890 mm, cabinevolume 1695 l.

Waarschijnlijk is de beslissende factor bij het kopen van deze SUV nog steeds de prijs - het is 57.000 USD. e) De prijs-kwaliteitsbeoordeling van SUV's is immers net zo belangrijk als de verhouding tussen technische kenmerken.

Kia Mohave

Als het om Koreaanse auto's gaat, komen om de een of andere reden meteen de verhalen over de betrouwbaarheid van dieselmotoren van deze fabrikanten te binnen. De auto die we nomineren in de beoordeling van crossovers en SUV's heeft echter een krachtig benzinehart. "Kia Mohave" is het volgende lid van deze kleine top.

Met de 3,8-liter benzinemotor voel je je zelfverzekerd in de stad. Het is echter duidelijk te klein voor zware veldtesten. Het brandstofverbruik van deze auto is vrij hoog. In de zuinige modus moet u meer dan 15 liter per 100 km "weggeven". "Mohave" is behoorlijk indrukwekkend: de lengte is 4880 mm, breedte -1915 mm, hoogte - 1765 mm. Binnenvolume - 1549 liter. Best comfortabele auto, zeker voor zijn prijs. En het kost gemiddeld ongeveer 47.000 USD. e.

Honda Pilot

En ten slotte wordt de crosscountry-classificatie van SUV's geleid door een auto die alle noodzakelijke kwaliteiten van een zware jeep combineert. Dit is de Honda Pilot. Grote, comfortabele en comfortabele gezinsauto.

Volgens experts is er echt niets om je zorgen over te maken op het gebied van beveiliging. Japanse fabrikanten hebben elk klein ding geverifieerd. Evenje voelt je zowel in de stad als offroad op je gemak. Met een relatief klein motorvolume - slechts 3,5 liter, zal er dankzij innovatieve systemen geen gebrek aan vermogen zijn. Maar je voelt meteen brandstofverbruik.

En hoewel veel "weldoeners" deze auto gewoon een dik minpuntje geven voor een hoog stadsverbruik, hebben ze het bij het verkeerde eind. Als je de afmetingen van de auto correleert met zijn brandstofverliezen, dan v alt alles op zijn plaats. De lengte van de "Pilot" - 4875 mm, breedte - 1995 mm, hoogte - 1845 mm, cabinevolume - 1700 liter. Alles is behoorlijk indrukwekkend.

Je hoeft je dus geen zorgen te maken over wat extra liters benzine, die overigens niet zo veel zijn. Voor 100 km "verbruikt" deze "Honda" slechts 15,8 liter brandstof. De gemiddelde prijs van zo'n auto is $ 50.000. e) Opgemerkt moet worden dat alle beschreven auto's zijn uitgerust met een automatische transmissie en natuurlijk vierwielaandrijving.