Street Magic Suzuki-scooter: specificaties, beschrijving en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De Street Magic Suzuki-scooter is een geweldig voorbeeld van Japanse kwaliteit voor een betaalbare prijs. De mini-bike wordt gekenmerkt door een hoog terreinvermogen en een aantrekkelijk uiterlijk. Veel positieve feedback van automobilisten spreekt over de betrouwbaarheid, het vermogen en de bediening van het model.

Beschrijving fabrikant

Suzuki werd in 1909 opgericht door de Japanner Michio Suzuki. De productie vond plaats in drie richtingen: de bouw van motorfietsen, het maken van fietsen met een motor, het maken van weefgetouwen. Decennia later is het bedrijf uitgegroeid tot een van de grootste motorfietsleveranciers in de Verenigde Staten. In 1967 opent het bedrijf zijn fabriek in Thailand. In 2009 bundelde het management van het bedrijf de krachten met Wolkswagen om milieuvriendelijke voertuigen te ontwikkelen.

Suzuki-modellen zijn sinds 1953 betrokken bij de professionele autosport, na de release van het Diamond Free-model. Dankzij haar werd de beker van een serieus motorkampioenschap gewonnen. Japanse ontwerpers waren ook niet bang voor ongebruikelijke experimenten. Dat was de creatie van het Suzuki RE5-model met een roterendemotor.

Italiaans design is een onderscheidend kenmerk van de motorfiets geworden. Scherpe acceleratie is een prettige eigenschap van de motor, die door veel automobilisten wordt gewaardeerd. In de jaren 80 had Suzuki zich gevestigd als fabrikant van betrouwbare, krachtige en snelle motorfietsen.

Vandaag de dag is het bedrijf een belangrijke fabrikant van auto's, motorfietsen, snorfietsen en scooters.

Suzuki-scooters

Alle moderne Suzuki-scooters hebben specificaties die een kenmerk zijn geworden van de producten van het Japanse bedrijf. In dit opzicht wordt aanbevolen om gevulde benzine te kopen met een octaangetal van minimaal 93 en olie - alleen tweetaktmotoren voor motorfietsen. Het geschatte brandstofverbruik voor scooters van Japanse makelij is 3 liter.

Moderne bromfietsen zijn uitgerust met een variator die, afhankelijk van de belasting, de overbrengingsverhouding kan aanpassen. De aandrijving geschiedt door middel van een riemaandrijving. Alle elektrische apparatuur heeft een spanning van 12 V.

Alle bromfietsen zijn uitgerust met zowel voet- als elektrische starters. Tijdens het gebruik moet speciale aandacht worden besteed aan het luchtfilter - wanneer de deeltjes verslijten, komt er wegstof in de carburateur en raken de jets verstopt. Hierdoor slijten de zuiger en cilinder snel. De overige onderdelen en mechanismen behoeven praktisch geen reparatie.

Met de juiste werking kan de Suzuki-minibike ongeveer twee jaar dienst doen op Russische wegen. Na deze periode neemt het motorvermogen merkbaar af.

Scooter Suzuki Street Magic

De minifiets wordt naar Europa verscheept met minder vermogen dan degene die in Azië wordt verkocht. Ook zijn een ander uitlaatsysteem, een contactschakelaar en versnellingen op de "Europese" geïnstalleerd. Om de beperkingen die worden veroorzaakt door de werking van deze onderdelen weg te nemen, vervangen veel automobilisten ze door meer geavanceerde. Dit verhoogt het motorvermogen, verhoogt de maximumsnelheid aanzienlijk, geeft kracht aan de acceleratiedynamiek van de Suzuki Street Magic 50.

Meestal worden onderdelen vervangen door Aziatische Suzuki-onderdelen. De keuze van andere bedrijven voor reserveonderdelen voor dit model heeft ook de voorkeur.

De scooter is een betrouwbare machine voor off-road en dagelijks rijden. Hij voelt geweldig aan op de landweg en in de modder, wat wordt bereikt dankzij de grotere bodemvrijheid en brede wielen.

Kenmerken

De mini-bike heeft een stijf motorfietsframe en een automatische transmissie. Het heeft een klein formaat, wat de wendbaarheid en wendbaarheid vergroot. CVT en luchtkoeling, evenals enkele ontwerpelementen zijn overgenomen van de scooter, wat de kosten van het model verlaagt en uitstekende rijprestaties biedt.

De mini-bike is meer aangepast aan de ruwheid van de weg dan een gewone scooter. Dit komt door zijn grote en brede wielen. Van de motorfiets nam hij de voorste tank en een uitgesproken sportief ontwerp. Heeft geen koffer, uitgerust met een enkele stoel.

Een breed scala aan kleuren zal elke automobilist bevallen. Het is vertegenwoordigdveel tinten - van zilver tot bordeauxrood. Richtingaanwijzers op afstand, een grote koplamp en een stijve voorvork zijn de belangrijkste kenmerken die de aandacht trekken naar het uiterlijk van de "street wizard". Door het brede scala aan toepassingen is het model zowel in Japan als in Europa populair geworden.

Suzuki Street Magic-specificaties

Afgaande op de beoordelingen, is de scooter gemakkelijk te besturen, heeft hij uitstekende remmen en blijft hij zelfverzekerd op de stadsweg. Dergelijke functies zijn te wijten aan de parameters van de Suzuki Street Magic.

De kenmerken zijn als volgt:

• motormaat is 49 cm3;
• tweetaktmotor;
• enkele cilinder levert 7,2 pk. p.;
• motor start met zowel elektrische start als kickstarter;
• achtertrommelrem zorgt voor minimale vertragingstijd;
• schijven zijn van gegoten aluminium;
• tankinhoud is 6,2 liter;
• droog gewicht - 78 kg.

De minifiets heeft veel positieve eigenschappen, met name een uitstekend motorfietsframe en kwaliteitsonderdelen die zijn overgenomen van een gewone scooter. Sommige gebruikers merken het kleine volume van de brandstoftank op, maar het model was niet bedoeld voor lange reizen. Suzuki Street Magic 2 is een geavanceerde 110cc scooter. zie Deze mini-bike is een exclusief model te noemen. Hij is voorzien van een soort verlichting en verhoogde schijfremmen. Ook op bandende scooter is gemaakt met nokken, waardoor je gemakkelijk op wegen met verschillende ondergronden kunt rijden.

Voor- en nadelen

De scooter heeft veel functies die kunnen worden geclassificeerd als zowel voor- als nadelen van het model. Er zijn echter een aantal onmiskenbare voordelen van een mini-bike ten opzichte van andere leden van zijn klasse:

• stijlvol ontwerp;
• comfortabele pasvorm;
• ideaal voor beginners of tieners;
• gemakkelijk onderhoud en reparatie;
• Japanse bouwkwaliteit.

Ondanks het grote aantal voordelen van het model, zijn er een aantal negatieve punten:

• zwakke achterremmen;
• geen handschoenenkastje;
• moeite met het vinden van sommige onderdelen.

Beoordelingen

Volgens ervaren automobilisten trekt "Suzuki" bij de eerste inspectie meteen de aandacht. Het is veel stijver dan de "kruk scooter". Een kleinere stuurhoek maakt het gemakkelijk om de beweging van de mini-bike met je hele lichaam te controleren. Een gevulde tank van 6,2 liter is genoeg voor 250-300 kilometer.

Het is alleen voor lange mensen onhandig om erop te rijden. Door zijn kleine formaat kan de scooter letterlijk "aan de hand" worden gedragen. Grote en brede wielen kunnen volgens de eigenaren goed overweg met oneffen Russische wegen.

Zoals opgemerkt door ervaren automobilisten, wordt Street Magic Suzuki geladen tot 150 kg levend gewicht. Het kan een SUV voor het hele land worden genoemd,die gemakkelijk omgaat met uitstapjes in de stad. Als je de schakelaar zonder beperkingen zet, kan de mini-bike snelheden halen tot 60 km/u.

De stoel moet je volgens gebruikers even aan wennen. Het heeft een grote stijfheid. De mini-bike zelf is vanwege zijn grootte en ontwerpkenmerken meer geschikt voor mensen met een klein en middelgroot postuur. Lange automobilisten zullen zich er ongemakkelijk bij voelen.

Positieve beoordelingen van de Street Magic Suzuki-scooter wijzen in de meeste gevallen op het gemak van rijden op een hobbelige weg. Hij kan de meeste obstakels aan en voelt zich zelfverzekerd, zelfs bij afwezigheid van een uitgeruste rijbaan.

Prijs

Japanse kwaliteit en hoge crosscountry-capaciteiten van de minibike verhoogden de kosten in vergelijking met conventionele Suzuki-scooters. Het model kan echter nog steeds als goedkoop worden beschouwd (vanaf 50 duizend roebel, afhankelijk van de configuratie). Veel vertegenwoordigers van de lijn worden tweedehands verkocht. Prijzen voor een gebruikte Street Magic Suzuki beginnen bij 30 en eindigen bij 45 duizend roebel.