Doe-het-zelf aftakas afstelling MTZ-80

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Afstelling van de PTO MTZ-80 wordt niet alleen in gespecialiseerde werkplaatsen uitgevoerd, maar ook met uw eigen handen. Dit verlaagt de kosten van het proces aanzienlijk, vooral als u over de juiste vaardigheden beschikt en de kenmerken van de technische uitrusting van het knooppunt begrijpt. Overweeg de kenmerken van deze procedure.

Eerste etappe

MTZ-80-afstelling wordt uitgevoerd in de volgende volgorde (hier komen de aangegeven nummers overeen met de nummers die op de tekening staan).

Stadia van het werk:

• De excentrische as wordt in de oorspronkelijke positie gezet, zodat de platte "B" zich in een verticale positie aan de rechterkant bevindt. Het moet worden vastgezet met een stop 17 en een bout 16.
• Vervolgens, ontkoppel de staaf 4.
• Draai de bout 9 los, zodat de veer 6 loskomt. Zorg er om veiligheidsredenen bij het losdraaien van de bout 9 voor dat de kom 7 constant in contact is met de zitting totdat de veer volledig is uitgezet.
• Verwijder het mangatdeksel op de achteras om toegang te krijgen tot de schroeven 13.
• Bevestig de hendel 11 in de neutrale stand met de M1060 bout of stang 10, 8 mm in diameter. Het wordt in de aansluiting op de hendel en het bijbehorende gat op de achterkant van de behuizing gestoken.

Verdere afstelling van de aftakas MTZ-80

Verder wordt de bewerking als volgt uitgevoerd:

• De borgplaat 26 wordt gedemonteerd, de schroeven 21 worden ingedraaid met een kracht van 10 kgf, waarna elk element een paar slagen wordt losgedraaid.
• De vastgeschroefde stang 10 wordt verwijderd, waardoor de hendel 11 in zijn oorspronkelijke positie wordt losgelaten voor correctie.
• De bout 9 moet worden vastgedraaid door de neus in het verzonken deel van de cup 7 te richten tot maat "A" 26 mm.
• Verplaats hendel 11 naar de “Aan” positie.
• Staaf 4 wordt ingesteld door af te stellen met analoog 15 totdat de zwenkzone van hendel 1 samenv alt in het middelste deel van de gleuf van het bedieningspaneel.
• Aan het einde van het werk, zet de stop 26, het luikdeksel op zijn plaats, draai de stangen 4 en 15 samen met de bout 9.

Het diagram toont de resterende posities:

Kenmerken

Als u de MTZ-80 PTO met uw eigen handen afstelt, moet u bovendien mogelijk de bandremmen afstellen. Als:

• PTO slip wordt waargenomen.
• Bij het schakelen rust de bedieningshendel 1 tegen de voor- of achterkant van de gleuf van het bedieningspaneel.
• Kracht op element 1 is groter dan 15 kgf.
• Er is een wazige fixatie van de hendel 1 in de uiterste standen of bij het in- en uitschakelen.

Stembandremmen

Deze bewerking van het MTZ-80 PTO-afstelgedeelte wordt uitgevoerd door de externe afstelmethode, namelijk:

1. Installeer hendel 11 inneutrale positie, zet hem in deze positie vast door de stang 10 in de daarvoor bestemde gaten te steken.
2. De bout 16 wordt losgeschroefd, de plaat 17 wordt gedemonteerd van de spie-staart op de as 15.
3. Draai de excentriek 15 met de klok mee met een speciale sleutel tot een geschikte opening tussen de remband en de werkende trommel (u kunt de positie handmatig controleren, als de schacht niet draait, is de gewenste positie geselecteerd).
4. De plaat en bout worden op hun plaats gezet.
5. De grendels zijn van de hendel verwijderd.
6. De afstelling van de MTZ-80 aftakasriemen kan als voltooid worden beschouwd.

Waar moet je op letten?

Na verschillende keren externe aanpassingen te hebben gemaakt, kan de as 15 de uiterst linkse positie innemen. Dit geeft aan dat de externe aanpassingsmarge is opgebruikt. Om de situatie te normaliseren, wordt het excentriek tegen de klok in naar zijn oorspronkelijke positie gedraaid. Vervolgens wordt de PTO MTZ-80 afgesteld op de hierboven aangegeven manier.

Als alle manipulaties correct zijn uitgevoerd, staat hendel 1 in de "Aan"-positie. en uit" mag de rand van de consolesleuf niet minder dan 30 millimeter bereiken, terwijl de overgang naar neutraal duidelijk moet zijn.

Bij sommige modificaties van tractoren wordt de afstelling van de MTZ-80 PTO uitgevoerd zonder een extern afstelmechanisme, vanwege het ontbreken ervan. In dit geval wordt de betreffende handeling op dezelfde manier uitgevoerd als hierboven aangegeven, alleen na reparatie of montage in de fabriek. Op modellen met een kleine cabine is de "B"-index 50-60 millimeter.

De effectiviteit van het remsysteem en het gebrek aan slip hangt uitsluitend af van de veerinrichting. Dit geldt met name voor de aanwezigheid van vrije werkgebieden en hefbomen die daarmee samenhangen. PTO slip geeft aan dat de veren of hendels extra weerstand ondervinden wanneer ze bewegen zonder voldoende smering in de mechanismen.

DIY MTZ-80 aftakas afstelling

Het is noodzakelijk om de verandering in de positie van de hendel van de aftakas tijdens bedrijf nauwlettend in de gaten te houden, zodat het element niet op de cabinevloer kan rusten, anders kan er in de noodmodus wegglijden. Bijkomende symptomen van de noodzaak van afstelling worden beschouwd als een grotere slag van de bedieningshendel en toenemende druk wanneer de "Aan"-stand wordt geactiveerd. en "Uit", en vice versa.

MTZ-80 PTO-afstelling wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:

• Combineer de gaten op het schroefdraadgat van de body en de analoog op de hendel, waarna deze met een stang moet worden vastgezet.
• Verwijder het deksel, draai de stelschroeven vast (kracht - 8-10 N/m) en draai ze vervolgens 2-3 slagen los.
• Controleer het gemak van rotatie van de service unit door de spie-schacht met de hand te draaien.
• Verbind de stang met de hendel met een cilindrische vinger, goed vastklikken.
• Installeer de bekerconstructie met de veer in de uitsparing van de tank totdat een lichte rotatie van de stopbout wordt waargenomen. De kracht van samendrukking van de veer met een glas -niet minder dan 200 kgf.
• Het geheel wordt in samengedrukte toestand vastgezet door middel van een bout die in een moer wordt geschroefd die aan het deksel is gelast.
• De schroef wordt uitgedraaid totdat het glas van het veermechanisme vrij beweegt ten opzichte van het deksel.
• Bevestig de bout in de arm met de borgmoer.
• De stangen zijn zo afgesteld dat de afstand van de hendel tot de onderkant van de cabine 50 millimeter is in de aan-modus.

Reparatie

De MTZ-80 trekker voor aftakas afstelling wordt in ieder geval ter reparatie aangeboden als er barsten en deuken op het oog, glas of rol zitten. Los het probleem als volgt op:

• Lijn de bussen van de schakelas en de achteras uit met de bedieningshendel. Nadat de gaten overeenkomen, worden ze vastgezet met een stelbout.
• De borgmoer wordt losgedraaid en de stopschroef wordt tot het uiterste in de schakelrolhendel geschroefd.
• De borgbout wordt in het glas geschroefd, waarna de stelanaloog voorzichtig wordt verwijderd.
• Daarna wordt het glas met veren gedemonteerd, daarna wordt het gedemonteerd en worden onbruikbare onderdelen vervangen.

Andere storingen

1. Fouten met de nokkenkoppeling. Bij deze storing wordt de cabine gedemonteerd, de tandwielkast losgekoppeld van de achteras. Het element wordt dan vervangen omdat het geen zin heeft om het te repareren.
2. Wanneer is de MTZ-80 PTO uitgeschakeld? Gnash - aanpassing wordt in dit geval uitgevoerd met de gelijktijdige vervanging van versleten tandencentrale versnelling of spieverbindingen. Hiervoor wordt eerst de aftakas verwijderd door uit te drukken, waarna de toestand van het element wordt beoordeeld. Als er storingen zijn in de vorm van grotere openingen of loszitten, worden de onderdelen opgestuurd voor reparatie.
3. Wat moet ik doen als de aftakasschacht vrij kan bewegen? Dit duidt op een losraken van de bevestigingsmoer. Het is noodzakelijk om het geheel volledig te demonteren, vervolgens de draad te herstellen en de moer vast te draaien totdat deze stopt. Als dit niet kan, wordt de hele structuur gedemonteerd met arbeidsintensieve reparaties.