2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Dumper KAMAZ-53605, waarvan de kenmerken hieronder worden besproken, is een techniek met een wielformule van 4x2. Aanvankelijk was dit model bedoeld voor service in sommige stadsinstellingen. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de uitrusting zijn de geïnstalleerde zij- en achterbeschermingen, evenals een ongebruikelijk frame.
KamAZ wordt vaak geproduceerd als een chassis, dat vervolgens wordt gebruikt bij het maken van afgewerkte modellen. De auto verbruikt weinig brandstof en heeft ook een vrij laag gewicht, zoals voor een vrachtschip. Dankzij zijn wielbasis draait hij gemakkelijk en voert hij betere manoeuvres uit.
KAMAZ-53605: specificaties
De vrachtwagen is zo gebouwd dat zelfs een ervaren chauffeur een fout kan maken en niet het exacte model van de kiepwagen kan aangeven. Dit komt door het feit dat het ontwerp is ontleend aan het model 6520. Ook lijkt deze machine op kinderspeelgoed door de hekken die zich aan de achterkant en zijkant bevinden. Het platform is uit vrachtwagen 55111 gehaald. Het ziet er omvangrijk uit, maar in de autoKamAZ-53605 ziet er beknopt en miniatuur uit. De achterklep is uitgerust met een automatische openingsfunctie.
Het frame heeft ook een niet-standaard systeem. Tijdens het lossen en laden heeft ze veel te lijden en wordt ze constant beïnvloed door de buitenwereld. In dit model wordt vooral het frame belast, zelfs meer dan bij andere chassis. Het platformsubframe is aan het frame bevestigd. Tegelijkertijd heeft de achtermontage ideale eigenschappen. De bouten gingen iets verder en helemaal in het begin wordt een veer gebruikt.
Nauwkeurige karakterisering
KAMAZ-53605 weegt iets meer dan 8.000 kg. In dit geval divergeert de belasting op de wielbasis ongelijkmatig. Zo gaan er bijvoorbeeld ongeveer 3.000 naar voren en de rest naar achteren. De dumptruck kan 7,5 duizend kg vracht optillen. Als we het volledige gewicht van de apparatuur nemen, nadert het de grens van 16,5 duizend kg. Het totale gewicht van de machine is ook ongelijk verdeeld. De achterkant is 10.000 kg en de voorkant is 6000. Het is mogelijk om een aanhanger te koppelen van ongeveer 14.000 kg.
Volgens de milieueisen voldoet de motor die op de kiepwagen is geïnstalleerd aan het Euro-2-niveau. De dieselunit heeft een luchtkoelfunctie, waardoor het aandrijfmechanisme niet oververhit raakt. Er zijn slechts acht cilinders en ze zijn gerangschikt met de letter V. De brandstoftank heeft een inhoud van 350 liter. Er is een mechanische transmissie met vijf stappen. De wielen zijn van het schijftype. Het autoplatform is 6.5m3. Maximale snelheid - niet meer dan 80 km / u. De bestuurderscabine is ontworpen voor 3 personen enboven de motor geplaatst. Geen bed beschikbaar.
Motoren
KAMAZ-53605 vrachtwagen is uitgerust met moderne krachtige motoren. In vroege exemplaren zou men dergelijke krachtbronnen kunnen ontmoeten:
- Diesel. Er is een turbolader en koeling van de binnenkomende lucht. Aan alle Euro-3-eisen werd voldaan. Motorinhoud - 10 liter en vermogen - 260 pk. De cilinders staan in de Latijnse letter V.
- Dieselfabriek. De kenmerken zijn volledig vergelijkbaar met die hierboven beschreven. Het verschil tussen hen zit alleen in de aandrijfkracht: vermogen - 240 pk.
Nu worden de krachtigste en meest betrouwbare motoren geproduceerd, die in KamAZ worden gebruikt. Hun volume is ongeveer 12 liter, vermogen - 280 liter. s., 8-cilinder systeem.
Kosten
Om een chassis voor een KamAZ-53605-auto te kopen, heeft u ongeveer 2,5 miljoen roebel nodig. Het is mogelijk om een gebruikt model te kopen, dat zal goedkoper zijn. Onder elkaar hebben dergelijke opties verschillende prijscategorieën, dit komt door de standaard instellingen en de staat van de auto zelf.
Je kunt een Ivanovets-kraan kopen, waarvan de basis is geleend van KamAZ-53605, voor 2 miljoen roebel. De kilometerstand is gemiddeld tot 10.000 km. RARZ op het platform van de beschreven vrachtwagen kost iets goedkoper - 1,5 miljoen roebel. U kunt voor een uur apparatuur huren voor 1500 roebel.
Aanbevolen:
KAMAZ-5460: specificaties, typen, foto's
KamAZ is misschien wel de meest bekende binnenlandse fabriek die vrachtwagens produceert. Dit zijn tractoren, dumptrucks, tanks en veel verschillende modificaties op basis van het chassis. De voertuigen van KamAZ zijn bij iedereen bekend. Maar onder de meeste vrachtwagenchauffeurs worden ze geassocieerd met ongemakkelijke, onbetrouwbare en dieselverslindende tonnen vrachtwagens. Zo was het in de jaren 90. In 2003 bracht de Kama-fabriek een nieuw model uit, dat is ontworpen om de KamAZ 54115 te vervangen. Dit is de KamAZ-5460
KamAZ-4326: specificaties, aanpassingen, vermogen, brandstofverbruik en beoordelingen met foto's
KamAZ-4326, waarvan de technische kenmerken in het artikel worden gegeven, is een binnenlandse ontwikkeling die populair is geworden in de consumentenomgeving. De machine heeft zich in de praktijk zo goed bewezen dat hij op verschillende gebieden van het menselijk leven wordt ingezet
Turbocharger KamAZ: beschrijving, specificaties, foto's en recensies
KAMAZ-turbocompressor: beschrijving, apparaat, doel, kenmerken, werkingsprincipe, installatie. Turbocompressor KamAZ: specificaties, foto, diagram, reparatieaanbevelingen, onderhoud, bediening, beoordelingen
KamAZ-4308: foto, specificaties, beoordelingen van eigenaren
KamAZ-4308 is een Russische vrachtwagen die zich heeft bewezen in de consumentenomgeving en optimaal is aangepast aan de klimatologische omstandigheden van de Russische Federatie. We zullen erover praten in het artikel
KAMAZ-6520: foto, specificaties
Dumptrucks zijn altijd relevant geweest, zijn en zullen relevant zijn op de markt voor vrachtvervoer. Deze machines zijn ontworpen om verschillende bulkladingen af te leveren, voornamelijk over korte afstanden. Meestal kopen vervoerders goedkope exemplaren. Deze omvatten de "Chinezen". Maar ze slijten heel snel. Zoals de operationele ervaring heeft aangetoond, zijn Russische KamAZ-trucks duurzamer in onze omstandigheden. En ze kosten ongeveer hetzelfde. Laten we eens kijken naar een van deze vertegenwoordigers. KamAZ-6520 vandaag in onze review