KDM gebaseerd op KamAZ-65115, hoofdopties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Momenteel zijn de zogenaamde KDM-machines (combined road machine), die zijn gebouwd op basis van een kaal vrachtwagenchassis of direct in een standaard seriële dieplader of opvouwbare laadbak, populair geworden voor het reinigen van wegen. Het voordeel van deze techniek is de veelzijdigheid, waardoor stilstand van de machine tijdens verschillende seizoenen wordt geëlimineerd. Alle gemeenschappelijke voertuigen kunnen worden gebruikt om branden te blussen (bijvoorbeeld in bosgebieden).

Algemene gegevens

Het belangrijkste chassis voor het maken van dergelijke machines waren de vrachtwagens van de Kama-fabriek en de Likhachev-fabriek. Na de stopzetting van de productie van ZIL-voertuigen, werd de Tataarse vrachtwagen het belangrijkste binnenlandse chassis voor grote gemeentelijke voertuigen.

KAMAZ-gebaseerde KDM is gemaakt op basis van een conventioneel vrachtwagenchassis met een verlengde kiepbak en is bedoeld voor het reinigen en onderhouden van het oppervlak van verharde wegen op elk moment van het jaar. Om dit te doen, is de machine uitgerust met alle benodigde apparatuur, waarvan de bediening wordt weergegeven opapart bedieningspaneel in de bestuurderscabine. De productie van dergelijke installaties wordt uitgevoerd in de onderneming PK "Yaroslavich", Mtsensk en Arzamas-fabrieken "Kommash" en een aantal andere ondernemingen. Bij de vervaardiging van KDM op basis van KamAZ-65115 blijven de hoofdmotor en transmissie van de machine ongewijzigd. De truck gebruikt een achtcilinder dieselmotor van 280 pk en een handgeschakelde transmissie.

Yaroslavsky-variant

De hoofdeenheid van de Yaroslavich-ontwikkelingsmachine, model KDM-7615, is de mengselstrooier, die direct op de vloer van het vouwlichaam wordt geïnstalleerd. Omdat mengsels worden gemaakt op basis van verschillende zouten, moet het strooilichaam bestand zijn tegen hun effecten. Daarom is het gemaakt van voldoende dik (ongeveer 3 mm) roestvrij staalplaat. De stijging van de kosten van het ontwerp wordt gecompenseerd door de lange levensduur van het product. Het interne volume van de mixhopper op de op KamAZ gebaseerde KDM is ongeveer 8,3 kubieke meter.

Optioneel kan de trechter worden gemaakt van gewoon staal en aan de bovenkant worden gecoat met een speciale verf op polyurethaanbasis. Dit ontwerp is wat betreft corrosieweerstand iets inferieur aan het hierboven beschreven ontwerp, maar het is veel goedkoper. Tegelijkertijd is de strooi-eenheid nog steeds van roestvrij staal.

In de zomer kan de machine worden gebruikt om wegen te wassen en schoon te maken met speciale borstels die bij de uitrusting zijn inbegrepen. De watervoorraad wordt opgeslagen in kunststof afneembare tanks en is maximaal 10.000 liter. Maximale afstand van watertoevoer - tot 18meter.

Auto's uit Arzamas

Dit type machine wordt KO-829B genoemd en is gemaakt op het chassis 65115. Alle apparatuur is via een speciaal subframe aan het autoframe bevestigd. Het bestaat uit een tank voor 14.000 liter water, twee extra kunststof tanks van elk 6.000 liter en een mengtrechter die tot 9,5 kubieke meter zand kan bevatten. Optioneel kunnen bevochtigingssysteem tanks worden geïnstalleerd, die 2080 liter vloeistof kunnen bevatten. Alle belangrijke elementen van het zandstrooisysteem zijn gemaakt van roestvrij staal.

Het maximale gewicht van de installatie bereikt 25 ton. Desondanks blijven de dynamische en technische kenmerken van de KDM op basis van KamAZ-65115 op een niveau dat redelijk acceptabel is voor het stedelijke ritme van het verkeer. De strooibreedte van het mengsel bereikt bijvoorbeeld 10 meter, wat voldoende is om de meeste wegen in één beweging van de machine af te leggen. Tegelijkertijd kan het wassen worden uitgevoerd op een afstand van maximaal 20 meter van de auto, wat het mogelijk maakt om trottoirs en gevels van gebouwen schoon te maken.

Mtsensk-variant van KDM

Deze machine wordt KO-823 genoemd en kan in verschillende versies worden geproduceerd. Afhankelijk van de variant is het chassis uitgerust met uitrustingen voor:

• Zand strooien.
• De weg water geven.
• Het wegdek schoonmaken met een ploeg en een borstel.

Een kenmerk van de KO-823-machine is een speciale aandrijving van de borstelassemblage, die verticale trillingen dempt die optredenvan oneffen wegdek.