KAMAZ 5460 - het vlaggenschip van de moderne Kamaz-vrachtwagens

KAMAZ 5460 - het vlaggenschip van de moderne Kamaz-vrachtwagens
KAMAZ 5460 - het vlaggenschip van de moderne Kamaz-vrachtwagens
Anonim

Het hoge bedrijfstempo vereist snelle beslissingen en acties, ook op het gebied van vrachtvervoer over de weg. U kunt hun efficiëntie verhogen door uitstekende zware vrachtwagens aan te schaffen. KAMAZ 5460 is een nieuwe richting van de binnenlandse zware auto-industrie.

kamaz 5460
kamaz 5460

Het feit dat dit model een poging (en behoorlijk succesvol) is van de ingenieurs van de Kama Automobile Plant om dichter bij de wereldwijde trends te komen, om innovatieve oplossingen en technologische ontwikkelingen op productielijnen te introduceren, maakt het een graag geziene gast in elke ATP of op het erf van een particuliere handelaar.

Dus, KamAZ 5460. Foto's wijzen op een snel en eigenzinnig karakter. En hij is aanwezig. Overigens wordt de auto voortdurend verbeterd. KamAZ ontwikkelt geleidelijk een aantal van zijn vrachtwagentrekkers, moderniseert en introduceert iets nieuws. Daarom kunnen we zeggen dat de vrachtwagen van de eerste jaren van productie en de nieuwste modellen heel verschillende dingen zijn.

De eerste auto's waren uitgerust met krachtige turbodieselmotoren met een vermogen van 360 pk. Latere modellen hebben een vermogen van 400 "paarden". En ik denk dat dit niet de limiet is.

Om het krachtmoment over te dragen, wordt een gemechaniseerde zestienversnellingsbak of een geautomatiseerde schakelkast gebruiktversnellingen. De belangrijkste leverancier is het Duitse ZF, wiens producten zijn uitgerust met een groot aantal verschillende auto's van verschillende merken en modellen.

De achteras wordt voortdurend verbeterd. De soorten transmissies veranderen, de efficiëntie neemt toe. Op de nieuwste KamAZ 5460-modellen zijn bruggen van de wereldberoemde Bulgaarse fabrikant Madara geïnstalleerd. Hoewel de meeste auto's zijn uitgerust met Chinese bruggen van FAW. Veel verschillende systemen van Bosch. Bovendien worden alleen beproefde oplossingen op de vrachtwagen gemonteerd.

Kamaz5460 beoordelingen
Kamaz5460 beoordelingen

Ingenieurs hebben grote vooruitgang geboekt bij het ontwikkelen van het ontwerp van de cabine en de manier waarop deze is geïnstalleerd. Nu is het een grote, moderne, comfortabele kajuit met twee slaapplaatsen. Het luchtveersysteem dempt alle trillingen die optreden tijdens beweging. En dankzij de uitstekende geluidsisolatie kunt u lang autorijden zonder u moe te voelen. Chauffeurs geven positieve beoordelingen voor KamAZ 5460. Hoewel er ontevreden zijn, accepteert de meerderheid de auto positief.

KAMAZ 5460 zelf is niet ontworpen om grote ladingen te vervoeren. Het totale gewicht van de roadtrain schommelt rond de veertig ton, het laadvermogen rond de twintig. De vrachtwagen kan echter veilig honderd keer een stabiele snelheid op de baan houden, zonder veel brandstof te verbruiken. Bovendien heeft hij geen problemen met het passeren van gewichtscomplexen.

Over het algemeen is de auto erg zacht en volgzaam. Hij reageert gevoelig op alle handelingen van de bestuurder en is buitengewoon wendbaar. Pakt soepel snelheid op, springt niet schokkerig. Nadat je achter het stuur van KamAZ 5460 kruipt na de vrachtwagenhet oude merk van deze fabriek, je waant je in het paradijs. Geen gebrul, geluid, schudden. Je houdt het stuur met één hand vast, een luchtgeveerde stoel zwaait soepel onder je. Je trapt het pedaal in - en de motor onder je gooit de roadtrain razendsnel vooruit. Uitstekende zichtbaarheid.

Kamaz 5460 foto
Kamaz 5460 foto

En ze zeggen ook dat Russen auto's slecht maken. KamAZ 5460 weerlegt deze verklaring door zijn bestaan.

Aanbevolen: