Kunststofreparatie door verhitten, lijmen of lassen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Tegenwoordig ontwikkelt de kunststofindustrie zich snel, het gebruik ervan in de technische productie is vooral populair. Wanneer je een gloednieuwe motorfiets of scooter koopt, kijk je blij naar het gladde, glanzende oppervlak. Maar helaas zijn er gevallen waarin het plastic oppervlak breekt, verslechtert onder invloed van externe invloeden of na verloop van tijd verslijt.

Je kunt het plastic van je favoriete motorfiets repareren in een autoservice, of je kunt geld besparen door alles zelf te maken in je garage. Voordat u doorgaat met de reparatie, moet u het merk kunststof bepalen waaruit het beschadigde onderdeel is gemaakt. Om dit te doen, kijk op de achterkant van het product, er is een handtekening "ABS" of "PP". Als om een aantal redenen de plaat ontbreekt, deze specifieke plek wordt gewist of beschadigd, is het merk te herkennen aan de geur tijdens de verbranding. Het is niet nodig om het hele onderdeel in brand te steken, een klein hoekje op een onopvallende plaats is voldoende. Merk "ABS" kenmerkt zich door een scherpe zoetige geur, en merk "PP" heeft de geur van een waskaars. Als je dit hebt bepaald, kun je beginnen met het correctieproces.

Bekijk selectiereparaties

Plastic reparatie kan op verschillende manieren worden uitgevoerd, afhankelijk van het materiaal en de aard van de schade aan het onderdeel. In het geval van oppervlaktekrassen die alleen het lakwerk hebben aangetast, komt de correctie neer op het herstellen van het oorspronkelijke uiterlijk. De diepste krassen vóór het schilderen moeten worden gevuld met speciale mengsels. Als de schade de vorming van scheuren heeft bereikt, wordt het defect onderworpen aan verlijming, lassen of reparatie door verwarming.

De laatste methode wordt gebruikt om deuken in thermoplast te verwijderen. Met behulp van een temperatuur van ongeveer 200 graden, waarbij het plastic oppervlak geleidelijk wordt opgewarmd, is het noodzakelijk om de oorspronkelijke vorm door mechanische actie te herstellen. Verlijmen is het proces van het vormen van een verbinding door de hechting van het gesoldeerde onderdeel aan de lijmsamenstelling. Het lijmen van kunststofreparatie is populair voor het repareren van thermohardende kunststoffen. Het gebruik van moderne kleefstofsamenstellingen, die hoogmoleculaire verbindingen zijn, maakt het mogelijk om zowel thermoplasten als thermoplasten te repareren, die na uitharding een polymeer materiaal worden. Reparatie van kunststof aan scooters of motorfietsen wordt meestal uitgevoerd door lassen, omdat dit het meest duurzaam is en de voorkeur heeft voor thermoplastische onderdelen. Het lasproces zelf is de verbinding van fragmenten door fusie.

Reparatie van motorplastic met doe-het-zelf lassen

Bepalen van het merkmateriaal en de reparatiemethode, moet u het plastic onderdeel voorbereiden door het grondig te wassen en te reinigen van verontreiniging. De hoeken van de te lassen randen moeten aan de binnen- en buitenkant worden bijgesneden, zodat er driehoekige openingen ontstaan voor het leggen van het gesmolten plastic. Snijd van het extra plastic dat vooraf is voorbereid, rechthoekige stukken die even groot zijn als de breedte van de openingen. Om de spiraal te smelten, verwarmt u de draad, terwijl u uiterst voorzichtig bent om het plastic niet door te koken, maar ook om voldoende in elkaar grijpende naden te maken. Het brouwen moet beginnen vanaf het doodlopende einde van de fout, eerst van binnenuit en dan van buitenaf. Na het uitharden de naden met fijn schuurpapier bewerken tot een glad oppervlak. Hiermee is de plastic reparatie voltooid.