2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De PAZ-32053-auto is de meest massieve en populaire binnenlandse bus. Elk jaar wordt het hoofdmodel van de Pavlovsk-busfabriek verbeterd, wat de veiligheid en betrouwbaarheid verhoogt, evenals het vermogen en andere kenmerken van dit voertuig.
De geschiedenis van de PAZ-32053 gaat terug tot 1989. Deze versie van de PAZ's is ontwikkeld door elf voorbeeldige modellen te maken gedurende een lange periode van vijftien jaar. Aan het begin van de 21e eeuw vierde de fabriek haar verjaardag. Tegen die tijd had hij het 100.000ste model van deze bus geproduceerd.
De auto is af fabriek standaard voorzien van een dieselmotor en een motorrem. Maar de bus is niet beperkt tot diesel "motor". Het kan ook worden omgebouwd om te werken op gecomprimeerd en vloeibaar gemaakt gas, d.w.z. methaan en propaan-butaan. Sinds het najaar van 2011 is het busmodel PAZ-32053 uitgerust met milieuvriendelijke EURO-4-motoren die voldoen aan alle Europese normen en normen. Dankzij bepaalde opties is deze auto ideaalgeschikt voor de noordelijke regio's. Ramen met dubbele beglazing en geïsoleerde passagiersstoelen beschermen zelfs de strengste vorst. Bovendien kan elke klant wielen van negentien en een halve inch installeren.
De PAZ-32053 passagiersbus heeft een aantal voordelen ten opzichte van
andere modellen van openbaar vervoer. Ten eerste heeft het verbeterde consumentenkenmerken, wat het, in combinatie met betaalbare en lage kosten, tot een van de beste maakt in termen van prijs-kwaliteitverhouding. Ten tweede wordt de PAZ-32053-bus gerepareerd in elke autoservice. Ten derde is dit voertuig ideaal om winst te maken, omdat u de kosten in korte tijd kunt terugverdienen in de vorm van passagiersvervoer. De auto wordt nog steeds geproduceerd, wat betekent dat het vinden en kopen van reserveonderdelen en componenten niet moeilijk is. Russische wegen zijn een groot probleem voor de inwoners van ons land, dus de fabrikanten hebben rekening gehouden met alle omstandigheden en hebben een betrouwbare ophanging geïnstalleerd.
De garantieperiode voor de PAZ-32053-bus hangt af van het type motor dat is geïnstalleerd. Het benzine "hart" is gegarandeerd voor 24 maanden (of een kilometerstand van 60 duizend kilometer). Voor een dieselanaloog is de garantieperiode 18 maanden (50 duizend kilometer). De levensduur van de behuizing van de PAZ-32053 is toegenomen in vergelijking met andere modellen en varieert van vijf tot tien jaar.
Maximale bussnelheid is 80-90kilometer per uur, en het motorvermogen is 120 pk. De auto weegt ongeveer acht ton en biedt plaats aan maximaal 36 personen. Het brandstofverbruik in stedelijke modus bij een gemiddelde snelheid van 60 kilometer per uur bereikt 20,5 liter per 100 kilometer.
Er zijn andere modellen passagiersbussen, naast de auto PAZ-32053. Hun prijzen variëren afhankelijk van de gekozen opties. Dus de prijs van PAZ-32054 bereikt bijvoorbeeld 1 miljoen en 34 duizend roebel. Het duurste model van de kleine klasse van de Pavlovsk-busfabriek is PAZ-32402 met een kostprijs van één miljoen en negenhonderdduizend Russische roebel.
Aanbevolen:
PAZ-652 kleine klasse bus: specificaties. "Pazik" bus
Bus PAZ-652 - "Pazik", de geschiedenis van de creatie van de auto, een beschrijving van het uiterlijk. Ontwerpkenmerken van de PAZ-652. Specificaties:
Bus PAZ-672: beschrijving en specificaties
PAZ-672 bus: beschrijving, aanpassingen, specificaties, ontstaansgeschiedenis. PAZ-672 bus: overzicht, parameters, afmetingen, bediening, foto's, interessante weetjes
PAZ 3237. Bus PAZ 3237: specificaties
Het was mogelijk om in 2003 op de Moscow International Motor Show kennis te maken met de eerste en enige onopvallende bus van Russische makelij, de PAZ 3237. Het was hier dat een breed publiek deze auto zag. Deze binnenlandse bus van kleine klassen is ideaal geworden voor de omstandigheden in de meeste steden
LiAZ 677-bus: specificaties, ontstaansgeschiedenis en beschrijving
Op dit moment herinneren maar weinig mensen zich de LiAZ 677-bus, maar het volstaat om "veewagen" of "moon rover" te zeggen, aangezien mensen het beginnen te begrijpen en te onthouden. Iemand zal zich deze bus herinneren met een licht ironische glimlach, iemand zal meer minachtend glimlachen. Maar in de meeste gevallen zijn deze populaire namen en deze bussen zo blij als kinderen. En het is heel gemakkelijk uit te leggen
Bus van de Kurgan Automobile Plant - KAVZ-3976: beschrijving, foto en specificaties
Sovjetbussen, geproduceerd door de Kurgan Automobile Plant met de index 3976, hebben een vrij lange geschiedenis, die wordt geschat op bijna twintig jaar ervaring. Het eerste model debuteerde in 1989. Daarna voerde de fabrikant een aantal upgrades uit. De technische uitrusting is verbeterd. Aanvankelijk was de auto gepositioneerd als een kleine bus met motorkap, daarna waren er geen veranderingen in dit opzicht. Het was bedoeld voor het maken van routes door de stad en daarbuiten
