2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Om de wrijving tussen de verschillende parende delen van de auto te verminderen, met name de motoronderdelen, om hun duurzaamheid te verlengen en hun prestaties te verbeteren, is een smeersysteem nodig.
Naast de bovenstaande functies verwijdert het ook slijtageproducten, koelt het motoronderdelen en beschermt het de verbrandingsmotor tegen corrosie.
Het motorsmeersysteem van een auto heeft de volgende onderdelen en apparaten: oliedruksensor, oliefilter, oliekoeler, oliepomp, motoroliecarter (inclusief olie-inlaat), drukreduceerventiel, oliekanalen en leiding.
Alle bovenstaande elementen van het motorsmeersysteem vervullen bepaalde functies en hebben elk hun eigen doel. Om olie op te slaan, wordt een carter gebruikt. Met behulp van een peilstok wordt het oliepeil in de motor geregeld, daarnaast kan daar een oliepeilsensor en een olietemperatuursensor geplaatst worden.
Om olie in het systeem te pompen, is een oliepomp nodig. Het wordt aangedreven door de werking van de motorkrukas, nokkenas of met behulp van een extraaandrijfas. Oliepompen van het tandwieltype komen vaker voor.
Het smeersysteem kan natuurlijk niet zonder filter: het reinigt de olie van verontreinigingen en slijtage en koolstofafzettingen. Het filterelement wordt met dezelfde frequentie vervangen als de olie. Een oliekoeler wordt gebruikt om de olie in de motor te koelen.
Om de oliedruk te regelen, zijn speciale sensoren geïnstalleerd, die zich in de olieleiding bevinden. De sensor stuurt een elektrisch signaal, waarna het bijbehorende lampje op het dashboard gaat branden.
Bij sommige modellen kan de druksensor het oliepeil in de motor aangeven en als de druk gevaarlijk is voor het gebruik, wordt de motor van de auto niet ingeschakeld. Om de oliedruk op een constant niveau te houden, is het smeersysteem uitgerust met één of twee bypasskleppen. En hun installatie gebeurt meestal in de oliepomp of in het filter.
In moderne motoren wordt het smeersysteem meestal gecombineerd gebruikt, dat wil zeggen dat een deel van de onderdelen onder druk wordt gesmeerd en de rest - door zwaartekracht of door sproeien.
Het hele proces is cyclisch. Terwijl de motor draait, pompt de pomp olie in het systeem. Daarna komt de olie onder druk in het filter. Nadat het van onzuiverheden is gereinigd, gaat het door de kanalen naar de drijfstang en de hoofdtappen van de krukas, naar de nokkenassteunen, de bovenste steun van de drijfstang zelf. De rest van de onderdelen kunnen worden gesmeerd door spatten of zwaartekracht, waardoor de zogenaamde olienevel wordt gevormd. Vervolgens stroomt de olie onder invloed van de zwaartekracht naar benedenterug naar de oliepan en de cyclus herha alt zich opnieuw.
Onderhoud van het smeersysteem is bedoeld om mogelijke storingen en storingen te voorkomen. Het kan de volgende soorten werk omvatten:
- controleer het oliepeil in het carter, controleer op lekkage;
- naleving van de regels bij het starten van een koude motor;
- bevestigingen controleren, filters en bezinktanks reinigen op verontreiniging;
- olie verversen en spoelen van het hele systeem.
Onderhoud dat het smeersysteem nodig heeft, kan worden gedaan door de eigenaar van de auto of door professionals in de werkplaats.
Aanbevolen:
Wat is een distributieketting? Wat is beter: distributieketting of riem?
Nu is er veel controverse over welke distributieaandrijving beter is - een distributieriem of een distributieketting. VAZ was vroeger uitgerust met het nieuwste type aandrijving. Met het uitbrengen van nieuwe modellen stapte de fabrikant echter over op een riem. Nu gaan veel bedrijven over op een dergelijke overdracht. Zelfs moderne units met een V8-cilinderindeling zijn uitgerust met een riemaandrijving. Maar veel automobilisten zijn niet blij met deze beslissing. Waarom behoort de distributieketting tot het verleden?
Wat is de levensduur van de motor? Wat is de levensduur van een dieselmotor?
Kiezen voor een andere auto, veel mensen zijn geïnteresseerd in uitrusting, multimediasysteem, comfort. De motorbron van de motor is ook een belangrijke parameter bij het kiezen. Wat het is? Het concept als geheel bepa alt de bedrijfstijd van de unit tot de eerste revisie in zijn leven. Vaak hangt het cijfer af van hoe snel de krukas verslijt. Maar het is geschreven in naslagwerken en encyclopedieën
Een rupsverhuizer voor een auto - een vervanging voor een SUV?
Caterpillar mover - een ontwerp ontworpen voor zware zelfrijdende kanonnen, waarbij de trekkracht wordt uitgeoefend door een metalen band op te winden. Met dit systeem kunt u onder alle omstandigheden een goede crosscountry-vaardigheid bereiken
Wat is een stappenmotor, wat zijn de voordelen?
Een stappenmotor is een elektromechanisch apparaat dat een elektrische impuls omzet in een discrete mechanische beweging. Dit mechanisme verschilt praktisch niet van andere elektromotoren. Vaak bevat het apparaat van dit onderdeel een stappenmotorcontroller, een as en conclusies. Dit alles is gecombineerd in een grote ronde (zelden rechthoekige) kast
Wat is een startonderbreker-sleutelhanger? Hoe een sleutelhanger aan een startonderbreker te binden?
Welke rol speelt de startonderbreker-sleutelhanger? Wat is het doel van dit apparaat? Hoe de beste startonderbreker kiezen?
