2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Vreemd genoeg vind je op internet duizenden artikelen over thermostaten en radiatoren, maar weinig mensen herinneren zich zo'n belangrijk detail in het koelsysteem als een membraanexpansievat. Hoewel het een visueel eenvoudig ontwerp en primitieve functies heeft, is zijn aanwezigheid zeer belangrijk voor elke auto. Vaak zijn automobilisten gevallen tegengekomen waarin de temperatuursensor van de verbrandingsmotor buiten de limietwaarden geeft. Maar weinig mensen dachten na over de redenen. Daarom zullen we het vandaag hebben over wat membraanexpansietanks zijn en hoe ze werken.
Ontwerpkenmerken
Dit onderdeel is een soort plastic container, uitgerust met speciale rubberen slangen waardoor vloeistof wordt geleverd, en sensoren om het niveau in de tank te bepalen. Bovendien is elke membraantank uitgerust met:Drukventiel. In de regel is dit te zien aan de bovenklep van de container. Waarom is het nodig? Zijn aanwezigheid is zeer belangrijk voor elk expansievat. Het is de bypassklep die de druk in de tank bij verschillende temperaturen regelt. Koelvloeistof heeft, net als water, de neiging uit te zetten bij hoge temperaturen. Dus als de motor opwarmt tot 110 of meer graden Celsius, neemt de antivriesdruk aanzienlijk toe. En om een explosie van de container te voorkomen, is er een speciale klep die deze waarden regelt. Dat is de reden waarom, wanneer de motor oververhit raakt, u dit onderdeel niet onmiddellijk hoeft te openen - niet alleen zal het onder invloed van druk in een onbekende richting naar buiten springen, kokende antivries op de bestuurder spatten, maar ook zal de motor niet stoppen met koelen.
Hoe werkt het membraanexpansievat van een auto?
Als de motor draait, worden alle onderdelen warm. Dienovereenkomstig neemt ook de temperatuur van het koelmiddel toe. En omdat dit systeem volledig is afgesloten, wordt er binnenin een kritische druk gecreëerd. Het motorkoelapparaat begint geleidelijk uit te zetten en overtollige lucht hoopt zich op in de membraantank, die werd gevormd tijdens de temperatuursprong. Nadat een kritische druk in de container is gevormd (maar niet zodanig dat de container op het punt staat te ontploffen), begint de klep te openen en de opgehoopte lucht vrij te geven. Geleidelijk aan neemt de mate van compressie van de vloeistof af. De wanden van de container laten op hun beurt niet toe dat de vloeistof zich verspreidt of verdampt.
In de winter speelt de membraantank ook een grote rol. Bij lage temperaturen koelt de motor direct af. Tegelijkertijd neemt de druk in het motorkoelsysteem af. Om te voorkomen dat deze markering te laag is (minder dan atmosferisch), gaat de inlaatklep in de tank open en zuigt lucht in het systeem. Dit voorkomt dat de plastic container krimpt tot een buisvorm en houdt het koelvloeistofpeil op peil.
Conclusie
Zoals je kunt zien, vervult de membraantank, ondanks zijn primitieve ontwerp, zeer belangrijke functies en speelt hij een belangrijke rol in het leven van de auto.
Aanbevolen:
Welke functies vervult het instrumentenpaneel?
Het instrumentenpaneel is een essentieel element in elke auto. Ze zijn uitgerust met alle auto's, variërend van kleine auto's tot enorme tractoren en dumptrucks. Ze hebben maar één ding gemeen: functies. En het instrumentenpaneel werkt voor iedereen hetzelfde
Hoe werkt een remtrommel en waar dient hij voor?
Ondanks het feit dat trommelremmen veel eerder zijn uitgevonden dan moderne schijfremmen, blijven ze nog steeds relevant voor fabrikanten en autobezitters. Deze populariteit werd gewonnen vanwege de eenvoud van het ontwerp. De remtrommel is veel eenvoudiger en daarom betrouwbaarder en pretentielozer dan schijfremmen
Auto: hoe het werkt, het werkingsprincipe, kenmerken en schema's. Hoe werkt een autodemper?
Sinds de creatie van de eerste benzine-aangedreven auto, die meer dan honderd jaar geleden gebeurde, is er niets veranderd in de belangrijkste onderdelen. Het ontwerp is gemoderniseerd en verbeterd. De auto, zoals die was geregeld, bleef echter zo. Overweeg het algemene ontwerp en de opstelling van enkele afzonderlijke componenten en samenstellingen
Hoe werkt een motorsteun en waar dient hij voor?
De verbrandingsmotor en versnellingsbak zijn de twee belangrijkste componenten in een auto. Bij het ontbreken of uitvallen van tenminste één daarvan is het niet meer mogelijk om een volwaardige beweging op het voertuig te maken. In elke auto zijn de motor en transmissie in de motorruimte bevestigd op speciale steunen die voorkomen dat ze slingeren en vervormen
Hoe werkt een koppeling in een auto?
Koppeling is een belangrijk structureel element van de transmissie van de machine. Waarom? Het is bedoeld voor kortstondige ontkoppeling van de transmissie. Bovendien helpt het bij een verdere soepele verbinding bij het wisselen van snelheden. De koppeling beschermt ook de transmissie-elementen tegen overbelasting en trillingen. Deze bevindt zich tussen de versnellingsbak en de motor. In dit artikel zullen we je vertellen hoe de koppeling werkt en hoe het gebeurt
